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Anhang für Fachhändler
/ Appendix for dealers
Lenklager wechseln
1. Lösen Sie die Sitzbespannung auf der Rückseite und unter
dem Sitz. Drücken Sie die beiden Sitzrohre auseinander. Zie-
hen Sie sie aus der Führung heraus.
2. Entfernen Sie die vier M 6 Innensechskantschrauben (1) der
Rahmenschelle und trennen Sie die beiden Sitzschellenteile
(2).
3. Schrauben Sie mit einem 19 mm Schlüssel die M 12 Sechs-
kantschraube (3) aus dem Lenker (6) heraus.
4. Entfernen Sie die beiden Rillenkugellager (4) und die Unter-
legscheiben (5).
5. Damit die neuen Rillenkugellager in einer Flucht liegen, setzen
Sie sie zunächst mit den Unterlegscheiben und der M 12
Schraube in die eine Hälfte der Rahmenschelle (Ansicht A).
6. Tragen Sie auf das untere Ende der M 12 Schraube (3) hoch-
feste Schraubensicherung auf.
7. Halten Sie mit einem 19 mm Schlüssel die M 12 Schraube fest
und schrauben Sie den Lenker handfest an.
8. Entfernen Sie nun die eine Hälfte der Rahmenschelle (2) und
schrauben Sie die M 12 Schraube (3) mit 80 Nm an den Lenk-
er (6) fest.
9. Setzen Sie nun die beiden Rahmenschellenhälften (2) auf
den Rahmen und setzen Sie die verschraubten Lager ein.
Schrauben Sie die Rahmenschelle mit den vier M 6 Innensech-
santschrauben handfest zusammen.
10. Richten Sie die beiden verschraubten Rahmenschellenteile
waagerecht aus und schieben Sie sie direkt an die Schweißnaht
der Delta-Rohre (ca. 145mm vom Rahmenende) .
11. Schrauben Sie zuerst die unteren zwei Innensechskantschrau-
ben (1) mit 9 Nm und anschließend die beiden oberen Innen-
sechskantschrauben (2) mit 9 Nm fest.
12. Setzen Sie die beiden Sitzrohre in die Führungen der Rahmen-
schelle ein und spannen Sie die Sitzbespannung fest.
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A
EVO / KROSS
Replacing the handlebar bearing
1. Unfasten the seat cover behind and beneath the seat. Push
the two seat tubes apart. Pull them out of the sockets.
2. Open the frame clamp by removing the four M 6 Allen bolts
(1) and separating the two clamp halves (2).
3. Unscrew the M 12 hex bolt (3) from the handlebar (6) using a
19mm wrench (spanner).
4. Remove the two deep groove ball bearings.
5. To align the new deep groove ball bearings, place them with
the washers and the M 12 bolt in one of the frame-clamp
halves, as shown in diagram A.
6. Apply high-strength threadlocker to the lower end of the M
12 bolt (3).
7. Brace the M 12 bolt by holding it with a 19 mm wrench (span-
ner) and screw on the handlebar, tightening lightly.
8. Now remove the frame-clamp half (2) and tighten the M 12
bolt (3) to the handlebar (6) with a torque of 80 Nm (59 ft-
lbs).
9. Rejoin the two halves of the frame clamp (2), encasing both
the frame and the bolted bearings. Screw the frame-clamp
halves together with the four M 6 Allen bolts, tightening lightly.
10. Adjust the position of the frame clamp so that it is level and
situated 145 mm (5¾") from the end of the frame tube.
11. Tighten first the two lower Allen bolts (1) with a torque of 9
Nm (6.6 ft-lbs) and then the two upper Allen bolts (2) with a
torque of 9 Nm (6.6 ft-lbs).
12. Insert the two seat tubes in the sockets of the frame clamp
and refasten the seat cover.
EVO / KROSS 06/15
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