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Rund ums Fahren
/ Riding your trike
Verpackung in einem Karton
Der Karton sollte die Innenmaße von mindestens 162 x 88 x 54
cm bzw. für das vollgefederte Trike von 176 x 88 x 54 cm haben.
Schieben Sie den Rahmen auf seine minimale Länge zusammen
und bauen Sie das Vorderrad aus. Stellen Sie das Trike in den Kar-
ton und fixieren Sie es gegen Verrutschen mit Verpackungsmate-
rial. Schützen Sie alle empfindlichen Teile gegen Beschädigung.
Es ist auch möglich das Packmaß weiter zu verringern, indem auch
die beiden hinteren Laufräder und Schutzbleche demontiert wer-
den. Siehe Seite 28.
Transport auf einem Auto-Fahrradträger
Sie können das Trike auf einem herkömmlichen Fahrraddach-
oder Heckgepäckträger transportieren. Dieser muss für drei
Fahrräder ausgelegt und so eingestellt sein, dass jedes Rad des
Trikes in einer Radrinne verankert werden kann. Fixieren Sie alle
Räder und den Rahmen mit Gepäckgurten. Vergewissern Sie sich,
dass das Trike sich nicht lockern kann. Entfernen Sie vor dem
Transport alle Teile, die sich während der Fahrt lösen könnten.
Vorbau aus- und einbauen
Zur weiteren Reduzierung der Länge des Rahmens lässt sich der
Vorbau aus dem Hauptrahmen ausbauen.
1. Nehmen Sie die Kette vom Kettenblatt.
2. Lösen Sie die beiden Innensechskantschrauben (1) zwischen
Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechskant-
schlüssel.
3. Lösen Sie die Innensechskantschraube (2) an der Lenkübertra-
gungsstange (3) (linke Seite des Trikes) mit einem Innensechs-
kantschlüssel 5 mm.
4. Lösen Sie die Innensechskantschraube (4) an der Rahmen-
schnellverstellung und ziehen Sie den Vorbau aus dem
Hauptrahmen und das Innenrohr der Lenkübertragungsstange
aus dem Außenrohr heraus.
5. Schützen Sie den Vorbau und die Lenkübertragungsstange vor
Beschädigungen.
6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Schieben Sie
den Vorbau so in den Hauptrahmen, dass der Nutenstein
(Bild folgende Seite) in die Nut im Vorbau passt.
7. Richten Sie den Vorbau nach dem Einbau aus (folgendes Kapi-
tel) und stellen Sie anschließend die Lenkung ein (Seite 8).
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EVO / KROSS
Packaging the trike
Use a cardboard box with internal measurements of at least 162
x 88 x 54 cm (64 x 35 x 22 in) and for the full suspension trike
176 x 88 x 54 cm (69 x 35 x 22 in). Adjust the frame to its mini-
mal length, and remove the front wheel. Place the trike in the box
and secure it with packing material to prevent movement. Be sure
to protect all sensitive parts from damage.
The packing dimensions can be further reduced by removing the
two rear wheels and fenders. See page 28.
Transporting the trike on a car rack
The trike can be transported with a standard roof or rear-mount-
ed bicycle carrier. The rack must be equipped for three bicycles
and adjusted so that each trike wheel can be anchored on a sepa-
rate wheel tray. Secure all wheels and the frame using load straps.
Check the mounting to be sure that the trike cannot come loose
during the trip. Remove all parts that could fall off in transport.
Removing and fitting the front boom
The front boom can be removed from the main frame to further
reduce the frame length.
1. Remove the chain from the chainring.
2. Loosen the two Allen bolts (1) between the front boom and
the main frame using a 6mm Allen key.
3. Loosen the Allen bolt (2) on the steering rod (3) (left side of
the trike) with a 5mm Allen key.
4. Loosen the Allen bolt (4) on quick-adjust assembly; then pull
the front boom out of the main frame while, at the same time,
pulling the inner tube of the steering rod assembly out of the
outer tube.
5. Be sure to protect the front boom and steering rod assembly
from damage.
6. To re-insert the front boom, follow the above instructions
in reverse order. Insert the front boom into the main frame,
ensuring that the groove plate (see diagram on next page) fits
inside the groove in the front boom.
7. Align the front boom (see following section); then adjust the
steering (see page 8).
EVO / KROSS 06/15
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