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VORSICHT: Wenn die Sägekette ZU LOCKER oder ZU STRAFF ist, nutzen
sich die Zähne, die Schiene, die Kette und das Kurbelwellenlager schneller
ab. Abb. 6 zeigt die richtige kalte Spannung (A) und warme Spannung (B),
und sie dient als Anleitung für weitere Einstellungen der Sägekette (C).
7.3.5
Mechanischer Test der Kettenbremse
Die Kettensäge ist mit einer Kettenbremse versehen, die die Gefahr von Verletzungen auf
Grund von Rückschlägen verringert. Die Bremse wird aktiviert, indem Druck auf den
Bremshebel ausgeübt wird, und wenn, z.B. bei einem Rückschlag, die Hand des Bedieners
auf den Hebel schlägt. Beim Aktivieren der Bremse hält die Kette abrupt an.
Warnhinweis!
Verletzungsgefahr auf Grund von Rückschlag zu verringern; sie kann
jedoch keinen angemessenen Schutz bieten, wenn mit der Säge sorglos
gearbeitet wird. Prüfen Sie die Kettenbremse stets vor jedem Einsatz der
Säge und regelmäßig zwischen den Arbeitsgängen.
7.3.6
Prüfen der Kettenbremse
Die KETTENBREMSE ist AUSGEKOPPELT (Kette kann sich bewegen), wenn der
BREMSHEBEL ZURÜCKGEZOGEN UND EINGERASTET IST. Vergewissern Sie sich,
dass die Verriegelung der Kettenbremse auf AUS/OFF gesetzt ist (Abb. 7a).
Die KETTENBREMSE ist EINGERASTET (Kette bewegt sich nicht), wenn der
Bremshebel vorgezogen und der Kettenbremsriegel auf EIN/ON gesetzt ist. Die Kette darf
sich jetzt nicht bewegen können (Abb. 7b).
HINWEIS: Der Bremshebel muss in beiden Positionen einrasten. Wenn Sie
einen starken Widerstand spüren, oder der Hebel lässt sich nicht
verschieben, dürfen Sie die Säge nicht benutzen. Bringen Sie sie sofort zur
Reparatur in einem Fachbetrieb.
Lassen Sie den Motor nicht mit hoher Geschwindigkeit laufen, wenn die
Kettenbremse aktiviert ist.
8 KRAFTSTOFF UND ÖL
8.1
Kraftstoff
Verwenden Sie für optimale Ergebnisse normalen, bleifreien Kraftstoff, der mit einem
speziellen 2-Takt-Motoröl im Verhältnis 40:1 gemischt wird. Halten Sie sich an die Mischraten
im Abschnitt TABELLE KRAFTSTOFFMISCHUNG.
Warnhinweis! Verwenden Sie für diese Säge nie reinen Kraftstoff ohne
Misch öl. Der Motor wird hierdurch beschädigt, und Sie verlieren den
Garantieanspruch
Kraftstoffmischung, die länger als 90 Tage gelagert wurde.
Warnhinweis! Wenn ein 2-Takt-Motoröl, abweichend vom speziellen Öl
verwendet wird, muss Super öl für luftgekühlte 2-Takt-Motoren mit einem
Mischungsverhältnis von 40:1 verwendet werden. Verwenden Sie kein 2-
Takt-Öl mit einem Mischungsverhältnis von z.B. 100:1. Unzureichendes
Ölen beschädigt den Motor, und Sie verlieren in diesem Fall den
Garantieanspruch für den Motor.
Copyright © 2013 VARO
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