Auswechseln Des Luftfilters; Wechseln Des Motoröls - Toro HoverPro 400 Bedienungsanleitung

Auswechseln des Luftfilters

Wartungsintervall: Jährlich
1. Drücken Sie die Verriegelungslaschen oben an der
Liftfilterabdeckung nach unten (Bild 16).
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1. Filter
2. Öffnen Sie die Abdeckung (Bild 16).
3. Entfernen Sie den Filter (Bild 16).
4. Prüfen Sie den Luftfilter.
A. Wechseln Sie den Filter aus, wenn er beschädigt
oder mit Öl oder Kraftstoff befeuchtet ist.
B. Wenn der Filter schmutzig ist, klopfen Sie ihn
mehrmals auf einer festen Oberfläche aus oder
blasen Sie Druckluft (unter 2,07 bar) durch die
Seite des Filters, die zum Motor zeigt.
Hinweis: Bürsten Sie Schmutz nie vom Filter
ab. Ein Bürsten drückt den Schmutz noch tiefer
in die Fasern.
5. Entfernen Sie den Schmutz vom Luftfiltergehäuse
und von der Abdeckung mit einem feuchten Lappen.
Wischen Sie keinen Schmutz in den Luftschacht.
6. Setzen Sie den Filter in den Luftfilter ein (Bild 16).
7. Setzen Sie die Abdeckung auf (Bild 16).
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Bild 16
2. Verriegelungslaschen
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach fünf Betriebsstunden
Jährlich
1. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank nur wenig
oder keinen Kraftstoff enthält, sodass kein Kraftstoff
ausläuft, wenn Sie die Maschine seitlich kippen.
2. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, bevor
Sie das Öl wechseln, um es aufzuwärmen.
Hinweis: Warmes Öl fließt besser und enthält mehr
Verunreinigungen.
3. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab. Siehe
„Vorbereiten für die Wartung".
4. Ziehen Sie den Peilstab heraus.
5. Kippen Sie den Rasenmäher seitlich (Peilstab nach
unten), um das Altöl über den Öleinfüllstutzen
abzulassen.
6. Stellen Sie die Maschine wieder in die Betriebsstellung.
7. Gießen Sie langsam etwas Öl in das Füllloch, warten
Sie drei Minuten und prüfen Sie den Ölstand am
Ölpeilstab; wischen Sie den Peilstab ab und setzen
Sie den Ölfülldeckel in das Loch, schrauben Sie ihn
nicht ein.
Hinweis: Max. Füllstand: 0,59 l der Ölsorte:
Waschaktives SAE 30 oder SAE 10W-30 Öl mit der
Klassifizierung SF, SG, SH, SJ, SL oder höher durch
das American Petroleum Institute (API).
Hinweis: Füllen Sie das Motorkurbelgehäuse mit Öl,
bis der Peilstab angibt, dass der Ölstand richtig ist, wie
in Bild 17 dargestellt. Wenn Sie zu viel Öl in den Motor
füllen, lassen Sie etwas Öl ab, wie in 5 angegeben.
8. Setzen Sie den Ölpeilstab ein und ziehen Sie ihn mit
der Hand fest.
9. Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
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Bild 17