5.5 Montage
Die folgenden Aufbaumodelle dienen nur als Beispiel, da der Raum für die Anbringung des Antriebes und das Zubehör sich je nach
zur Verfügung stehendem Raum unterscheidet. Es ist Aufgabe des Installateurs die beste Lösung auszuwählen.
Pfeiler
Halteplatte
Halteplatte und hintere Halterung am Pfeiler befestigen (Fig. 1) dabei Maße A und B (Tab. 3) zwischen der Achse des Scharniers und
dem mittleren Loch der Halterung beachten. Die hintere Halterung verfügt über weitere Löcher mit denen der Öffnungswinkel verändert
werden kann.
N.B.:Durch Vergrößerung des Maßes B verringert sich der Öffnungswinkel und entsprechend die Geschwindigkeit, während die vom Motor
auf den Torflügel ausgeübte Kraft ansteigt. Durch Vergrößerung des Maßes A vergrößert sich der Öffnungswinkel und entsprechend die
Geschwindigkeit, während sich die vom Motor auf den Torflügel ausgeübte Kraft verringert.
Bei geschlossenem Tor die Halteplatte am Torflügel befestigen, dabei darauf achten, dass die vordere Halterung horizontal in Achse mit
der hinteren Halterung ist und das Maß E eingehalten wird.
Scharnier Torfl ügel Pos. geschlossen
Hintere Halterung
Halterung lotrecht anbringen
Tab. 3
Torflügelweite bis 3 m
A
Auflauf
mm
mm
90°
130
130
120°
130
Torflügelweite bis 5 m
A
Auflauf
mm
mm
90°
200
200
130°
200
140
Halteplatte
vordere Halterung
B
C max
E
mm
mm
60
720
110
50
720
B
C max
E
mm
mm
120
920
70
920
Hinteres Gelenk