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Dazu führt, dass der mögliche
Schaden durch den Beifahre-
r-Airbag bei einem Unfall größer
ist als der mögliche Schaden,
der dadurch entsteht, dass der
Airbag ausgeschaltet wird und
der Beifahrer bei einem Unfall,
obwohl er angeschnallt ist,
gegen das Armaturenbrett oder
die Windschutzscheibe schlägt.
Warnung
Wenn der äußere Beifahrer-Fron-
t-Airbag für eine Person deakti-
viert ist, die nicht zu einer in
diesem Abschnitt angegebenen
Kategorie gehört, ist diese Person
nicht zusätzlich durch den Airbag
geschützt. Bei einem Unfall wird
der Airbag nicht aufgeblasen und
kann die dort sitzende Person
nicht schützen. Deaktivieren Sie
den äußeren Beifahrer-
Front-Airbag nur dann, wenn die
(Fortsetzung)
Warnung
(Fortsetzung)
Person, die dort sitzt, zu einer in
diesem Abschnitt angegebenen
Kategorie gehört.
Stecken Sie zum Ausschalten des
Beifahrer-Front-Airbags einen
Schlüssel oder eine Münze in den
Schalter, drücken Sie ihn hinein und
bewegen Sie den Schalter in die
Aus-Stellung.
Nach der Durchführung der System-
prüfung leuchtet das Aus-Symbol in
der Beifahrerairbagstatus-Anzeige,
die sich in der Dachkonsole
befindet, um darauf aufmerksam zu
Sitze und Rückhaltesysteme
machen, dass der Beifahrer-
Front-Airbag ausgeschaltet ist. Die
Airbag-Aus-Leuchte leuchtet auf
und bleibt eingeschaltet, um darauf
aufmerksam zu machen, dass der
Beifahrer-Front-Airbag ausge-
schaltet ist. Siehe Airbag-Ein/
Aus-Leuchte auf Seite 5-15.
Wenn die Airbag-Bereitschaftsan-
zeige aufleuchtet und einge-
schaltet bleibt, dann bedeutet
das, dass ein Fehler im Airbag-
System vorliegen kann. Der
äußere Beifahrer-Front-Airbag
könnte bspw. aktiviert werden,
obwohl die Airbagabschaltung
ausgeschaltet ist.
Um eigene und Verletzungen
anderer Personen zu vermeiden,
sollten Sie das Fahrzeug sofort
reparieren lassen. Zu weiteren
Informationen sowie wichtigen
3-31
Warnung
(Fortsetzung)
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