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Installation
Remarque:
1. Insérez le manchon de montage dans le tableau
•
Vérifiez toutes les connexions et tous les
de bord.
systèmes avant l'installation finale.
•
Si l'installation se fait dans un emplacement
•
N'utilisez aucune pièce non autorisée.
étroit, utilisez le manchon de montage fourni.
S'il y a suffisamment de place derrière
L'utilisation de pièces non autorisées peut causer
l'appareil, utilisez le manchon de montage
un mauvais fonctionnement.
fourni avec la voiture.
•
Consultez votre revendeur si l'installation
2. Fixez le manchon de montage en utilisant un
nécessite que vous perciez des trous ou effectuiez
tournevis pour tordre les languettes de métal
d'autres modifications du véhicule.
(90°).
•
N'installez pas l'appareil dans un endroit où:
3. Installez l'appareil comme montré sur l'illustra-
— il peut gêner la conduite du véhicule.
tion.
— il peut causer des blessures à un passager à la
suite d'un arrêt brutal.
Retrait de l'appareil
•
Le laser à semi-conducteur sera endommagé en
1. Étendez la partie supérieure et inférieure de la
cas de surchauffe. Installez cet appareil à l'écart
garniture vers l'extérieur pour la retirer. Pour
des endroits chauds tels que près de la sortie du
fixer de nouveau la garniture, poussez la garni-
chauffage.
ture sur l'appareil jusqu'à ce qu'elle s'emboîte en
•
Des performances optimales peuvent être
produisant un bruit sec. (Si la garniture est fixée
obtenues quand l'appareil est installé avec un
à l'envers, elle ne s'emboîte pas correctement).
angle de moins de 60°.
•
Il est plus facile de retirer la garniture quand
le panneau avant est détaché.
60°
Garniture
Montage avant/arrière DIN
Cet appareil peut être installé correctement par
2. Insérez les clés d'extraction fournies de chaque
"l'avant" (montage avant conventionnel DIN) ou
côté de l'appareil jusqu'à ce que vous entendiez
par "l'arrière" (montage par l'arrière DIN, en
un déclic.
utilisant les trous taraudés de chaque côté du
3. Tirez l'appareil pour le sortir du tableau de bord.
châssis). Pour les détails, reportez-vous aux
méthodes d'installation suivantes.
Montage avant DIN
Installation avec l'amortisseur en caoutchouc
Manchon de montage
Tableau de bord
182
1 1 1 82
Amortisseur en
53
53
caoutchouc
Vis
FRANÇAIS
Montage arrière DIN
Fixation du panneau avant
1. Étendez la partie supérieure et inférieure de la
Si vous ne prévoyez pas de détacher le panneau
garniture vers l'extérieur pour la retirer. Pour
avant, il peut être fixé avec la vis fournie.
fixer de nouveau la garniture, poussez la garni-
ture sur l'appareil jusqu'à ce qu'elle s'emboîte en
produisant un bruit sec. (Si la garniture est fixée
à l'envers, elle ne s'emboîte pas correctement).
•
Il est plus facile de retirer la garniture quand
le panneau avant est détaché.
Garniture
Vis
2. Déterminez la position appropriée dans laquelle
les trous du support de montage coïncident avec
ceux du côté de l'appareil.
3. Serrez deux vis de chaque côté.
Utilisez des vis à tête bombée (5 mm ×
•
8 mm) ou des vis à tête encastrée (5 mm ×
9 mm), en fonction de la forme des trous dans
le support.
Vis
Tableau de bord ou console
Support de montage fourni avec la voiture
Installazione
Nota:
1. Inserite nel cruscotto il telaio d'installazione.
•
Prima dell'installazione finale vi raccomandiamo
•
Il telaio d'installazione va usato in caso
di verificare tutti i sistemi coinvolti e le relative
d'installazione in un punto poco profondo.
connessioni.
Qualora posteriormente all'unità vi sia
sufficiente spazio è raccomandabile impiegare
•
Non fate mai uso di parti non autorizzate. Esse
il telaio d'installazione del costruttore.
potrebbero infatti dar luogo a malfunzionamenti.
2. Fissate il telaio d'installazione usando un
•
Qualora l'installazione richieda l'esecuzione di
fori oppure di modifiche al veicolo, rivolgetevi
cacciavite col quale piegare in posizione (di 90°)
innanzi tutto al vostro rivenditore.
le linguette metalliche.
•
Non installate questa unità ove:
3. Installate l'unità nel modo mostrato.
— possa interferire con la guida del veicolo.
Rimozione dell'unità
— possa causare il ferimento dei passeggeri in
1. Tirate verso l'esterno le parti superiore e
caso di brusca frenata.
inferiore del bordo di rifinitura in modo da
•
Il laser a semiconduttore si potrebbe danneggiare
rimuoverlo. Per rimontarlo premetelo nell'unità
in caso di surriscaldamento. Installate pertanto
sino ad avvertirne lo scatto in posizione (non
l'unità lontano dai punti ad elevata temperatura
s'inserisce correttamente se si tenta di montarlo
quali, ad esempio, gli effusori del sistema di
capovolto).
riscaldamento del veicolo.
•
La rimozione del bordo di rifinitura risulta
•
Le prestazioni migliori si ottengono quando
più facile quando si rimuove il pannello
s'installa l'unità secondo un angolo di ampiezza
anteriore.
inferiore a 60°.
Bordo di rifinitura
60°
Installazione DIN frontale/posteriore
2. Inserite in entrami i lati dell'unità le apposite
chiavi di estrazione sino ad avvertirne lo scatto in
L'unità può essere correttamente installata sia su
posizione.
"frontalmente" (normale installazione DIN
3. Estraete l'unità dal cruscotto.
frontale) sia "posteriormente" (installazione DIN
posteriore impiegando i fori filettati ubicati sui
lati del telaio).
Le sezioni che seguono offrono informazioni
dettagliate sui due metodi d'installazione.
Installazione DIN frontale
Installazione con la guaina di gomma
Telaio d'installazione
Cruscotto
182
1 1 1 82
Guaina di
53
53
gomma
Vite
ITALIANO
Installazione DIN posteriore
Fissaggio del pannello anteriore
1. Tirate verso l'esterno le parti superiore e
Qualora non intendiate separare il pannello ante-
inferiore del bordo di rifinitura in modo da
riore, esso può essere perennemente fissato con
rimuoverlo. Per rimontarlo premetelo nell'unità
la vite fornita in dotazione.
sino ad avvertirne lo scatto in posizione (non
s'inserisce correttamente se si tenta di montarlo
capovolto).
•
La rimozione del bordo di rifinitura risulta
più facile quando si rimuove il pannello
anteriore.
Bordo di rifinitura
Vite
2. Determinate il punto esatto in cui i fori della
staffa e quelli ubicati ai lati dell'unità
coincidono.
3. Serrate bene due viti di entrambi i lati.
•
In funzione della forma dei fori filettati della
staffa usate viti a trave (5 mm × 8 mm)
oppure viti incassate (5 mm × 9 mm).
Vite
Cruscotto o console centrale
Staffa di montaggio radio del costruttore
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