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Anschließen der Geräte
Hinweis:
•
Bei Verwendung eines externen Leistungsverstärkers
•
Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie und
negativer Erdung (Minuspol an Masse) ausgelegt.
für dieses System muss die blau/weiße Leitung an die
Prüfen Sie vor dem Einbau in ein Wohnmobil, einen
Leistungsklemme des Verstärkers angeschlossen wer-
Lastwagen oder Bus die Batteriespannung.
den. Die blau/weiße Leitung darf nicht an die
Leistungsklemme der Auto-Antenne angeschlossen
•
Um Kurzschlüsse im elektrischen System zu
werden. Ein solcher Anschluss könnte übermäßige
verhindern, ist unbedingt vor dem Einbau das Minus-
Stromentnahme und dadurch Funktionsstörungen
Batteriekabel ≠ abzutrennen.
verursachen.
•
Nehmen Sie die Anschlüsse gemäß den Anweisungen
zum Anschluss des Leistungsverstärkers und anderer
•
Um einen Kurzschluss zu vermeiden, umwickeln Sie
Geräte in der Bedienungsanleitung vor.
abgetrennte Leitungen mit Isolierband. Unbenutzte
Lautsprecherzuleitungen müssen unbedingt isoliert
•
Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen oder
werden. Wenn die Leitungen nicht isoliert werden,
Klebeband. Zum Schutz der Leitungen sollten sie an
den Stellen, wo sie Metallteile berühren, mit
besteht Kurzschlussgefahr.
Klebeband umwickelt werden.
•
Um falsche Anschlüsse zu verhindern, ist die
Eingangsseite des IP-BUS-Steckverbinders blau
•
Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, dass sie
keine beweglichen Teile wie die Gangschaltung, die
und die Ausgangsseite schwarz. Die
Handbremse und Sitzschienen berühren. Die
Steckverbinder derselben Farbe sind korrekt zu
Leitungen dürfen nicht an Stellen entlanggeführt wer-
verbinden.
den, die heiß werden, z.B. an einer
•
Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut wird, das
Heizungsauslassöffnung. Wenn die Isolierung einer
auf dem Zündschalter keine ACC (Zubehör)-Position
Leitung schmilzt oder aufreißt, besteht die Gefahr
hat, sollte die rote Leitung des Geräts an eine
eines Kurzschlusses mit der Karosserie.
Klemme angeschlossen werden, die mit der ON/OFF-
•
Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein Loch in
Operation des Zündschalters gekoppelt ist.
den Motorraum zum Anschluss an die Batterie. Dadurch
Andernfalls kann die Autobatterie entleert werden,
wird die Isolierung der Leitung beschädigt, was zu
wenn Sie mehrere Stunden von dem Fahrzeug weg
einem sehr gefährlichen Kurzschluss führen kann.
sind.
•
Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall kann
es vorkommen, dass die Schutzschaltung nicht arbeit-
et, wenn sie gebraucht wird.
•
Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu, indem
Sie die Isolierung der Stromversorgungsleitung dieses
Geräts durchschneiden und davon Strom abzapfen.
Dadurch wird die Strombelastbarkeit der Leitung
überschritten, was zu Überhitzung führt.
•
Als Ersatzsicherung darf nur eine solche mit dem für
dieses Gerät vorgeschriebenen Sicherungswert ver-
Keine ACC-Position
ACC-Position
wendet werden.
•
Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet
•
Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses
wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals direkt
Kabel ist getrennt von der Erde von Hochstrom-
geerdet oder die Minusleitungen ≠ des
Geräten, wie z.B. Leistungsverstärkern, zu erden.
rechten und linken Kanals gemeinsam sein.
Falls die Geräte zusammen geerdet werden, und die
•
Lautsprecher, die an dieses Gerät angeschlossen wer-
Erdungsstelle abgetrennt wird, besteht die Gefahr
den, müssen eine minimale Nennleistung von 50W
einer Beschädigung der Geräte oder eines Brands.
und eine Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm haben.
Falls Lautsprecher mit anderen Leistungs- und/oder
•
Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte
Impedanzwerten angeschlossen werden, können die
können unterschiedliche Farben haben, auch wenn
Lautsprecher in Brand geraten, Rauch entwickeln und
sie die gleichen Funktionen haben. Beim Anschluß
beschädigt werden.
dieses Produkts an ein anderes Produkt unter
•
Wenn die Programmquelle dieses Produkts
Bezugnahme auf die mit beiden Produkten mit-
eingeschaltet wird, wird ein Steuersignal über das
gelieferten Anleitungen die Kabel mit derselben
blau/weiße Kabel ausgegeben. An eine System-
Funktion verbinden.
Fernbedienung eines externen Leistungsverstärkers
oder an Steckverbinder für Auto-Antennenrelais-
Steuerung des Wagens anschließen (max. 300 mA,
12 V Gleichspannung). Wenn der Wagen mit einer
Fensterantenne ausgestattet ist, an die
Antennenverstärker-Stromversorgungsklemme
anschließen.
<DEUTSCH>
Verbindungs-Diagramm (Abb. 12)
20. Lautsprecherzuleitungen
1. Dieses Produkt
: Vorne links +
Weiß
2. Ausgang für hintere Zusatzlautsprecher
Weiß/Schwarz : Vorne links ≠
(REAR OUTPUT)
Grau
: Vorne rechts +
3. Ausgang für vorderen Lautsprecher
Grau/Schwarz : Vorne rechts ≠
(FRONT OUTPUT)
Grün
: Hinten links +
4. Antennenbuchse
Grün/Schwarz : Hinten links ≠
5. IP-BUS-Kabel
: Hinten rechts +
Violett
6. IP-BUS-Eingang (Blau)
Violett/Schwarz : Hinten rechts ≠
7. Buchse für Drahtfernbedienung
21. Verbindungskabel mit RCA-Stiftstecker
Lesen Sie bitte in der Gebrauchsanweisung für
(getrennt erhältlich)
die Drahtfernbedienung (getrennt erhältlich)
22. Leistungsverstärker (getrennt erhältlich)
nach.
23. Blau/weiß
8. Multi-CD-Player (getrennt erhältlich)
An Systemsteuerungs-Anschluss des
9. Sicherung
Leistungsverstärkers (max. 300 mA, 12 V
10. Hinweis:
Gleichspannung).
Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 3* und 5*
24. System-Fernbedienung
u.U. unterschiedliche Funktionen. In einem
25. Blau/weiß (7*)
solchen Fall 2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden.
An Steckverbinder für Autoantennenrelais-
11. Verbinden Sie Leitungen derselben Farbe
Steuerung (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung).
miteinander.
26. Blau/weiß (6*)
12. Kappe (1*)
27. Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt vom
Wenn dieser Steckverbinder nicht verwendet
Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschließen, wenn es
wird, die Kappe aufgesetzt lassen.
sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp
13. Gelb (3*)
handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und
Reserve (oder Zubehör)
7* niemals anschließen.
14. Gelb (2*)
28. Vorderer Zusatzlautsprecher
An eine Stromversorgung anschließen, die unab-
29. Links
hängig vom Zündschloss immer Strom führt.
30. Recht
15. Rot (5*)
31. Hinterer Zusatzlautsprecher
Zubehör (oder Reserve)
32. Bei Gebrauch des optionalen Verstärkers diese
16. Rot (4*)
Anschlüsse vornehmen.
An eine Stromversorgung anschließen, (12 V
33. Hinweis:
Gleichspannung), die mit dem Zündschloss ein-/
Ändern Sie die Grundeinstellung dieses Geräts
ausgeschaltet wird.
(siehe Bedienungsanleitung). Der Subwoofer-
17. Schwarz (Erdung)
Ausgang dieses Geräts ist Mono.
An die Karosserie (Metallteil) anschließen.
18. ISO-Anschluss
Hinweis:
Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-
Steckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In
diesem Fall den Anschluss unbedingt an beiden
Steckverbindern vornehmen.
19. Gelb/schwarz
Bei Verwendung eines Zellulartelefons dieses
über die Audio Mute-Leitung des Zellulartelefons
anschließen. Andernfalls die Audio Mute-Leitung
frei von Anschlüssen lassen.
Connexion des appareils
Remarque:
•
Cet appareil est destiné aux véhicules avec une bat-
•
Lorsqu'un amplificateur de puissance externe est util-
terie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant de
isé avec ce système, veiller à ne pas connecter le fil
l'installer dans un véhicule de loisir, un camion ou un
bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'amplifica-
car, vérifier la tension de la batterie.
teur. De la même manière, ne pas connecter le fil
•
Afin d'éviter tout risque de court-circuit, débrancher
bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'antenne
le câble de la borne négative ≠ de la batterie avant
automatique. Un tel branchement pourrait causer une
de commencer la pose.
perte de courant excessive et un mauvais fonction-
•
Pour le raccordement des câbles de l'amplificateur de
nement de l'appareil.
puissance et des autres appareils, se reporter au manuel
•
Pour éviter tout courts-circuits, recouvrez les conduc-
de l'utilisateur et procéder comme il est indiqué.
teurs débranchés d'un ruban isolant. En particulier,
•
Fixer les câbles au moyen de colliers ou de morceaux
n'oubliez pas d'isoler les fils de haut-parleur. Un
de ruban adhésif. Pour protéger le câblage, enrouler la
court-circuit peut se produire si les fils ne sont pas
bande adhésive autour des câbles à l'endroit où ceux-
isolés.
ci sont placés contre les parties métalliques.
•
Pour éviter une connexion incorrecte, le côté
•
Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte qu'il
entrée du connecteur IP-BUS est bleu et le côté
ne touche pas les pièces mobiles, comme le levier de
sortie, noir. Brancher les connecteurs de même
changement de vitesse, le frein à main et les rails des
couleur correctement.
sièges. Ne pas acheminer les câbles dans des endroits
•
Si cette unité est installée dans un véhicule dont le
qui peuvent devenir chauds, comme près de la sortie
contacteur d'allumage n'a pas de position
de radiateur. Si l'isolation des câbles fond ou est se
ACC (accessoire), le fil rouge de l'unité doit être
déchire, il existe un danger de court-circuit des câbles
connecté à une borne couplée aux opérations de
avec la carrosserie du véhicule.
marche/arrêt du contacteur d'allumage. Sinon, la bat-
•
Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le com-
terie du véhicule peut se décharger lorsque le véhicule
partiment moteur par un trou pour le connecter avec
la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine d'iso-
lation et provoquer un grave court-circuit.
•
Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas
contraire, le circuit de protection risque de ne pas
fonctionner.
•
Ne jamais alimenter un autre appareil par un branche-
ment sur le câble d'alimentation de celui-ci. Le
courant qui circulerait dans ce conducteur pourrait
dépasser la capacité du conducteur et entraîner une
Position ACC
Aucune position ACC
élévation anormale de température.
n'est pas utilisé pendant plusieurs heures.
•
Remplacez le fusible par un fusible ayant le calibre
prescrit pour l'appareil.
• Le conducteur noir est le câble de masse. Veillez à
•
Un circuit BPTL unique étant employé, n'effectuez
relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la
jamais le câblage de sorte que les fils de haut-parleurs
masse d'un appareil gros consommateur d'énergie tel
soient directement mis à la masse ou que les fils de
qu'un amplificateur de puissance.
haut-parleurs ≠ gauche et droit soient communs.
En effet, si vous utilisez la même masse pour
•
Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent être
plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées
en nesyre de supporter une puissance de 50W, et
par un défaut de contact, l'endommagement de
doivent présenter une impédance comprise entre 4 et
l'appareil, voire un incendie sont possibles.
8 Ohms. L'utilisation de haut-parleurs dont la puis-
sance admissible ou l'impédance seraient différentes
• Les câbles de ce produit et ceux d'autres produits
des valeurs indiquées ici, pourrait provoquer leur
peuvent fort bien ne pas être de la même couleur
inflammation, avec émission de fumée, ou à tout le
bien que remplissant la même fonction. Pour relier
moins leur endommagement.
ce produit à un autre produit, utilisez le manuel
•
Quand la source de ce produit est positionnée sur ON,
de chacun et effectuez les raccordements en ne
un signal de commande est sorti par le fil bleu/blanc.
tenant compte que de la fonction de chaque câble.
Connectez-le à la télécommande d'ensemble de
l'amplificateur de puissance extérieur ou à la borne de
commande du relais d'antenne motorisée (max. 300 mA,
12 V CC). Si la voiture utilise une antenne de vitre,
connectez-le à la prise d'alimentation de
l'amplificateur d'antenne.
<FRANÇAIS>
Schéma de connexion (Fig. 12)
20. Câbles de liaison aux haut-parleurs
1. Ce produit
: Avant gauche +
Blanc
2. Sortie arrière (REAR OUTPUT)
Blanc/noir : Avant gauche ≠
3. Sortie avant (FRONT OUTPUT)
Gris
: Avant droite +
4. Jack d'antenne
Gris/noir : Avant droite ≠
5. Câble IP-BUS
Vert
: Arrière gauche +
6. Entrèe IP-BUS (Bleu)
: Arrière gauche ≠
Vert/noir
7. Prise pour la télécommande câblée
: Arrière droite +
Violet
Veuillez vous reporter au mode d'emploi de la
Violet/noir : Arrière droite ≠
télécommande câblée (vendue séparément).
21. Câbles de liaison munis de prises RCA (vendu
8. Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément)
séparément)
9. Fusible
22. Amplificateur de puissance (vendu séparément)
10. Remarque:
23. Bleu/blanc
Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être
Vers la borne de commande du système de
différent. En ce cas, veillez à relier 2* à 5* et 4*
l'amplificateur de puissance (max. 300 mA,
à 3*.
12 V CC).
11. Reliez ensemble les conducteurs de même
24. Télécommande d'ensemble
couleur.
25. Bleu/blanc (7*)
12. Capuchon (1*)
Vers la borne de commande du relais d'antenne
Si vous n'utilisez pas ce connecteur, ne retirez
motorisée (max. 300 mA, 12 V CC).
pas le capuchon.
26. Bleu/blanc (6*)
13. Jaune (3*)
27. La disposition des broches du connecteur ISO
Secours (ou accessoire)
diffère en fonction du type de véhicule.
14. Jaune (2*)
Connectez 6* et 7* quand la broche 5 est la com-
Vers une borne alimentée en permanence
mande d'antenne. Sinon, ne connectez jamais les
indépendamment de la clé de contact.
broches 6* et 7*.
15. Rouge (5*)
28. Haut-parleur avant
Accessoire (ou secours)
29. Gauche
16. Rouge (4*)
30. Droite
Vers une borne dont l'alimentation est
31. Haut-parleur arrière
commandée par la clé de contact (12 V CC).
32. Réalisez ces connexions si vous utilisez l'am-
17. Noir (masse)
plificateur optionnel.
Fil de masse vers un élément en métal apparent
33. Remarque:
de la voiture.
Change le réglage initial de cet appareil
18. Connecteur ISO
(reportez-vous aux mode d'emploi). La sortie du
Remarque:
haut-parleur d'extrêmes graves de cet appareil est
Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut
monaurale.
comporter deux parties. En ce cas, veillez à relier
ces deux parties.
19. Jaune/noir
Si vous utillisez un téléphone cellulaire,
connectez-le via le fil de mise en sourdine audio
sur le téléphone cellulaire. Sinon, laisser le fil de
mise en sourdine audio sans aucune connexion.
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