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Conexión de las unidades
Nota:
•
Esta unidad es para vehículos con batería de 12
•
Cuando se conecta la fuente de este producto, una
señal de control se emite a través del conductor
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la
azul/blanco. Conecte al control remoto de sistema
unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
autobús, revise el voltaje de la batería.
de un amplificador de potencia externo o al termi-
nal de controle de relé de antena automática del
•
Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠
vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo
tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de
antes de comenzar con la instalación.
suministro de energía de la antena.
•
Consulte con el manual del usuario para los
•
Cuando se está utilizando un amperio de potencia
detalles sobre la conexión de la alimentación de
externa con este sistema, asegúrese de no conectar
amperios y de otras unidades, luego haga las
el conductor azul/blanco al terminal de potencia de
conexiones correctamente.
amperios. Asimismo, no conecte el conductor
•
Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
azul/blanco al terminal de potencia de la auto-ante-
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
na. Tal conexión podría causar la fuga de corriente
envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se
excesiva y causar fallos de funcionamiento.
apoyan sobre las piezas de metal.
•
Para evitar cortocircuitos, cubra o conductor
•
Coloque y asegure todo el cableado de tal manera
desconectado con cinta aislada. Aísle los conduc-
que no toque las piezas en movimiento, tal como la
tores de altavoz no usados sin falta. Hay la posibil-
palanca de cambio de velocidades, el freno de
idad de cortocircuito si no se aíslan los conduc-
mano, y los pasamanos de los asientos. No coloque
tores.
el cableado en lugares que se calientan, tal como
•
Para evitar la conexión incorrecta, el lado de en-
cerca de la salida de un calefactor. Si el material
trada del conector IP-BUS es azul, y el lado de
aislante del cableado se derritiera o se gastara,
salida es negro. Conecte los conectores del
habrá el peligro de un cortocircuito del cableado a
mismo color correctamente.
la carrocería del vehículo.
•
Si se instala esta unidad en un vehículo que no
•
No pase el conductor amarillo a través de un orifi-
tiene una posición ACC (accesorio) en el interrup-
cio en el compartimiento del motor para conectar a
tor de encendido, el conductor rojo de la unidad
la batería. Esto dañará el material aislante del con-
deberá conectarse al terminal conectado con las
ductor y causará un cortocircuito peligroso.
operaciones del interruptor de encendido ON/OFF.
•
No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la pro-
Si no se hace esto, la batería del vehículo podría
tección del circuito podría fallar al funcionar
drenarse cuando usted esté lejos del vehículo por
cuando debería.
varias horas.
•
Nunca alimente energía a otros equipos cortando el
aislamiento del conductor de alimentación provista
de la unidad y haciendo un empalme con el con-
ductor. La capacidad de corriente del conductor se
excederá, causando el recalentamiento.
•
Cuando reemplace el fusible, asegúrese de utilizar
solamente un fusible del ratio especificado para
esta unidad.
•
Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
Posición ACC
No en la posición ACC
coloque los cables de manera que los conductores
del altavoz estén directamente en conexión a tierra
•
El conductor negro es la masa. Conecte a masa
o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean
este conductor separadamente desde la masa de
comunes.
los productos de alta corriente tal como los
•
Los altavoces conectados a esta unidad deben ser
amplificadores de potencia.
del tipo de alta potencia con un régimen mínimo de
Si conecta juntos a masa los productos y la masa
50 W y una impedancia de 4 a 8 ohmios. La
se desconecta, se crea el riesgo de daños a los
conexión de altavoces con valores de impedancia
productos o de incendios.
y/o de salida diferentes a los anotados aquí podrían
• Los cables para este producto y aquéllas para
causar fuego, emisión de humo o daños a los altav-
otros productos pueden ser de colores diferentes
oces.
aun si tienen la misma función. Cuando se
conecta este producto a otro, refiérase a los
manuales de ambos productos y conecte los
cables que tienen la misma función.
<ESPAÑOL>
Diagrama de conexión (Fig. 12)
1. Este producto
20. Cables de altavoz
: Izquierdo delantero +
Blanco
2. Salida trasera (REAR OUTPUT)
Blanco/negro : Izquierdo delantero ≠
3. Salida delantera (FRONT OUTPUT)
Gris
: Derecho delantero +
4. Jack para antena
Gris/negro
: Derecho delantero ≠
5. Cable IP-BUS
Verde
: Izquierdo trasero +
6. Entrada IP-BUS (Azul)
Verde/negro : Izquierdo trasero ≠
7. Toma para el control remoto con hilo
Violeta
: Derecho trasero +
Consulte el manual de instrucciones para el con-
Violeta/negro: Derecho trasero ≠
trol remoto con hilo (en venta por separado).
21. Cables de conexión con clavijás RCA (en venta
8. Reproductor de Multi-CD
por separado)
(en venta por separado)
22. Amplificador de potencia (en venta por separado)
9. Fusible
23. Azul/blanco
10. Nota:
Al terminal de control del sistema del amplifi-
Dependiendo del tipo del vehículo, la función de
cador de potencia (máx. 300 mA 12 V CC).
3* y 5* puede ser diferente. En este caso,
24. Control remoto de sistema
asegúrese de conectar 2* a 5* y 4* a 3*.
25. Azul/blanco (7*)
11. Conecte los conductores del mismo color uno a
Al terminal de control de relé de antena
otro.
automática (máx. 300 mA 12 V CC).
12. Tapa (1*)
26. Azul/blanco (6*)
Cuando este terminal no se usa, no retire la tapa.
27. La posición de los pinos del conector ISO difiere
13. Amarillo (3*)
de acuerdo al tipo de vehículo. Conecte 6* y 7*
Reserva (o accesorio)
cuando el pino 5 es un tipo de control de antena.
14. Amarillo (2*)
En otros tipos de vehículo, nunca conecte 6* y
Al terminal con suministro constante de
7*.
electricidad, independientemente de la posición
28. Altavoz delantero
del interruptor de encendido.
29. Izquierda
15. Rojo (5*)
30. Derecha
Accesorio (o reserva)
31. Altavoz trasero
16. Rojo (4*)
32. Lleve a cabo estas conexiones cuando utilice el
Al terminal de energía eléctrica controlado por el
amplificador opcional.
interruptor de encendido del vehículo (12 V CC)
ON/OFF.
17. Negro (masa)
A la carrocería del vehículo (parte metálica).
18. Conector ISO
Nota:
En algunos vehículos, el conector ISO puede
estar dividido en dos partes. En este caso,
asegúrese de conectar a ambos conectores.
19. Amarillo/negro
Si utiliza un teléfono celular, conéctelo por el
cable de enmudecimiento de audio del teléfono
celular. Si no, mantenga el enmudecimiento de
audio libre de cualquier conexión.
Anschließen der Geräte
Hinweis:
•
Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie und
•
Bei Verwendung eines externen Leistungsverstärkers
negativer Erdung (Minuspol an Masse) ausgelegt.
für dieses System muss die blau/weiße Leitung an die
Prüfen Sie vor dem Einbau in ein Wohnmobil, einen
Leistungsklemme des Verstärkers angeschlossen wer-
Lastwagen oder Bus die Batteriespannung.
den. Die blau/weiße Leitung darf nicht an die
Leistungsklemme der Auto-Antenne angeschlossen
•
Um Kurzschlüsse im elektrischen System zu
werden. Ein solcher Anschluss könnte übermäßige
verhindern, ist unbedingt vor dem Einbau das Minus-
Batteriekabel ≠ abzutrennen.
Stromentnahme und dadurch Funktionsstörungen
verursachen.
•
Nehmen Sie die Anschlüsse gemäß den Anweisungen
zum Anschluss des Leistungsverstärkers und anderer
•
Um einen Kurzschluss zu vermeiden, umwickeln Sie
Geräte in der Bedienungsanleitung vor.
abgetrennte Leitungen mit Isolierband. Unbenutzte
Lautsprecherzuleitungen müssen unbedingt isoliert
•
Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen oder
werden. Wenn die Leitungen nicht isoliert werden,
Klebeband. Zum Schutz der Leitungen sollten sie an
den Stellen, wo sie Metallteile berühren, mit
besteht Kurzschlussgefahr.
Klebeband umwickelt werden.
•
Um falsche Anschlüsse zu verhindern, ist die
Eingangsseite des IP-BUS-Steckverbinders blau
•
Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, dass sie
und die Ausgangsseite schwarz. Die
keine beweglichen Teile wie die Gangschaltung, die
Handbremse und Sitzschienen berühren. Die
Steckverbinder derselben Farbe sind korrekt zu
Leitungen dürfen nicht an Stellen entlanggeführt wer-
verbinden.
den, die heiß werden, z.B. an einer
•
Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut wird, das
Heizungsauslassöffnung. Wenn die Isolierung einer
auf dem Zündschalter keine ACC (Zubehör)-Position
Leitung schmilzt oder aufreißt, besteht die Gefahr
hat, sollte die rote Leitung des Geräts an eine
eines Kurzschlusses mit der Karosserie.
Klemme angeschlossen werden, die mit der ON/OFF-
•
Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein Loch in
Operation des Zündschalters gekoppelt ist.
den Motorraum zum Anschluss an die Batterie. Dadurch
Andernfalls kann die Autobatterie entleert werden,
wird die Isolierung der Leitung beschädigt, was zu
wenn Sie mehrere Stunden von dem Fahrzeug weg
einem sehr gefährlichen Kurzschluss führen kann.
sind.
•
Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall kann
es vorkommen, dass die Schutzschaltung nicht arbeit-
et, wenn sie gebraucht wird.
•
Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu, indem
Sie die Isolierung der Stromversorgungsleitung dieses
Geräts durchschneiden und davon Strom abzapfen.
Dadurch wird die Strombelastbarkeit der Leitung
überschritten, was zu Überhitzung führt.
•
Als Ersatzsicherung darf nur eine solche mit dem für
dieses Gerät vorgeschriebenen Sicherungswert ver-
Keine ACC-Position
ACC-Position
wendet werden.
•
Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet
•
Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses
wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals direkt
Kabel ist getrennt von der Erde von Hochstrom-
geerdet oder die Minusleitungen ≠ des
Geräten, wie z.B. Leistungsverstärkern, zu erden.
rechten und linken Kanals gemeinsam sein.
Falls die Geräte zusammen geerdet werden, und die
•
Lautsprecher, die an dieses Gerät angeschlossen wer-
Erdungsstelle abgetrennt wird, besteht die Gefahr
den, müssen eine minimale Nennleistung von 50W
einer Beschädigung der Geräte oder eines Brands.
und eine Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm haben.
Falls Lautsprecher mit anderen Leistungs- und/oder
•
Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte
Impedanzwerten angeschlossen werden, können die
können unterschiedliche Farben haben, auch wenn
Lautsprecher in Brand geraten, Rauch entwickeln und
sie die gleichen Funktionen haben. Beim Anschluß
beschädigt werden.
dieses Produkts an ein anderes Produkt unter
•
Wenn die Programmquelle dieses Produkts
Bezugnahme auf die mit beiden Produkten mit-
eingeschaltet wird, wird ein Steuersignal über das
gelieferten Anleitungen die Kabel mit derselben
blau/weiße Kabel ausgegeben. An eine System-
Funktion verbinden.
Fernbedienung eines externen Leistungsverstärkers
oder an Steckverbinder für Auto-Antennenrelais-
Steuerung des Wagens anschließen (max. 300 mA,
12 V Gleichspannung). Wenn der Wagen mit einer
Fensterantenne ausgestattet ist, an die
Antennenverstärker-Stromversorgungsklemme
anschließen.
<DEUTSCH>
Verbindungs-Diagramm (Abb. 12)
1. Dieses Produkt
20. Lautsprecherzuleitungen
: Vorne links +
Weiß
2. Ausgang für hintere Zusatzlautsprecher
Weiß/Schwarz : Vorne links ≠
(REAR OUTPUT)
Grau
: Vorne rechts +
3. Ausgang für vorderen Lautsprecher
Grau/Schwarz : Vorne rechts ≠
(FRONT OUTPUT)
Grün
: Hinten links +
4. Antennenbuchse
Grün/Schwarz : Hinten links ≠
5. IP-BUS-Kabel
Violett
: Hinten rechts +
6. IP-BUS-Eingang (Blau)
Violett/Schwarz : Hinten rechts ≠
7. Buchse für Drahtfernbedienung
21. Verbindungskabel mit RCA-Stiftstecker
Lesen Sie bitte in der Gebrauchsanweisung für
(getrennt erhältlich)
die Drahtfernbedienung (getrennt erhältlich)
22. Leistungsverstärker (getrennt erhältlich)
nach.
23. Blau/weiß
8. Multi-CD-Player (getrennt erhältlich)
An Systemsteuerungs-Anschluss des
9. Sicherung
Leistungsverstärkers (max. 300 mA, 12 V
10. Hinweis:
Gleichspannung).
Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 3* und 5*
24. System-Fernbedienung
u.U. unterschiedliche Funktionen. In einem
25. Blau/weiß (7*)
solchen Fall 2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden.
An Steckverbinder für Autoantennenrelais-
11. Verbinden Sie Leitungen derselben Farbe
Steuerung (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung).
miteinander.
26. Blau/weiß (6*)
12. Kappe (1*)
27. Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt vom
Wenn dieser Steckverbinder nicht verwendet
Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschließen, wenn es
wird, die Kappe aufgesetzt lassen.
sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp
13. Gelb (3*)
handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und
Reserve (oder Zubehör)
7* niemals anschließen.
14. Gelb (2*)
28. Vorderer Zusatzlautsprecher
An eine Stromversorgung anschließen, die unab-
29. Links
hängig vom Zündschloss immer Strom führt.
30. Recht
15. Rot (5*)
31. Hinterer Zusatzlautsprecher
Zubehör (oder Reserve)
32. Bei Gebrauch des optionalen Verstärkers diese
16. Rot (4*)
Anschlüsse vornehmen.
An eine Stromversorgung anschließen, (12 V
Gleichspannung), die mit dem Zündschloss ein-/
ausgeschaltet wird.
17. Schwarz (Erdung)
An die Karosserie (Metallteil) anschließen.
18. ISO-Anschluss
Hinweis:
Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-
Steckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In
diesem Fall den Anschluss unbedingt an beiden
Steckverbindern vornehmen.
19. Gelb/schwarz
Bei Verwendung eines Zellulartelefons dieses
über die Audio Mute-Leitung des Zellulartelefons
anschließen. Andernfalls die Audio Mute-Leitung
frei von Anschlüssen lassen.
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