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Connecting the Units
6.
Note:
Depending on the kind of vehicle, the function
of 3* and 5* may be different. In this case, be
sure to connect 2* to 5* and 4* to 3*.
2. This Product
1*
3*
2*
1. Rear output
3. Antenna jack
5*
4*
4. Fuse
7. Connect leads of the same
color to each other.
8. Cap (1*)
When not using this terminal,
do not remove the cap.
9. Yellow (3*)
10. Yellow (2*)
Back-up
To terminal always supplied
(or accessory)
with power regardless of
ignition switch position.
11. Red (5*)
12. Red (4*)
Accessory
To electric terminal controlled
(or back-up)
by ignition switch (12 V DC)
ON/OFF.
13. Black (ground)
To vehicle (metal) body.
14. ISO connector
Note:
15. Yellow/black
In some vehicles, the ISO connector may be
If you use an equipment with Mute function, wire
divided into two. In this case, be sure to
this lead to the Audio Mute lead on that equipment.
connect to both connectors.
If not, keep the Audio Mute lead free of any
connections.
17. Connecting cords with RCA pin plugs
(sold separately)
18. Power amp
(sold separately)
5. Jack for the Wired Remote Control
Please see the Instruction Manual for
the Wired Remote Control
(sold separately).
19. Blue/white
To system control terminal of
the power amp (max. 300 mA
12 V DC).
20. System remote control
21. Blue/white (7*)
To Auto-antenna relay control terminal
(max. 300 mA 12 V DC).
22. Blue/white (6*)
23. The pin position of the ISO connector will differ
depends on the type of vehicle. Connect 6* and 7*
when Pin 5 is an antenna control type. In another
type of vehicle, never connect 6* and 7*.
24. Left
25. Right
26. Rear Speaker
26. Rear Speaker
27.
Perform these connections when using
the optional amplifier.
16. Speaker leads
White:
Front left +
White/black: Front left ≠
Front right +
Gray:
Gray/black: Front right ≠
Rear left +
Green:
Green/black: Rear left ≠
Rear right +
Violet:
Violet/black: Rear right ≠
Conexión de las unidades
Nota:
•
Esta unidad es para vehículos con batería de 12
•
Cuando se conecta la fuente de este producto, una
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la
señal de control se emite a través del conductor
azul/blanco. Conecte al control remoto de sistema
unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
de un amplificador de potencia externo o al termi-
autobús, revise el voltaje de la batería.
nal de controle de relé de antena automática del
•
Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠
vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo
tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de
antes de comenzar con la instalación.
suministro de energía de la antena.
•
Consulte con el manual del usuario para los
•
Cuando se está utilizando un amperio de potencia
detalles sobre la conexión de la alimentación de
externa con este sistema, asegúrese de no conectar
amperios y de otras unidades, luego haga las
el conductor azul/blanco al terminal de potencia de
conexiones correctamente.
amperios. Asimismo, no conecte el conductor
•
Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
azul/blanco al terminal de potencia de la auto-ante-
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
na. Tal conexión podría causar la fuga de corriente
envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se
excesiva y causar fallos de funcionamiento.
apoyan sobre las piezas de metal.
•
Para evitar cortocircuitos, cubra o conductor
•
Coloque y asegure todo el cableado de tal manera
desconectado con cinta aislada. Aísle los conduc-
que no toque las piezas en movimiento, tal como la
tores de altavoz no usados sin falta. Hay la posibili-
palanca de cambio de velocidades, el freno de
dad de cortocircuito si no se aíslan los conductores.
mano, y los pasamanos de los asientos. No coloque
•
Si se instala esta unidad en un vehículo que no
el cableado en lugares que se calientan, tal como
tiene una posición ACC (accesorio) en el interrup-
cerca de la salida de un calefactor. Si el material
tor de encendido, el conductor rojo de la unidad
aislante del cableado se derritiera o se gastara,
deberá conectarse al terminal conectado con las
habrá el peligro de un cortocircuito del cableado a
operaciones del interruptor de encendido ON/OFF.
la carrocería del vehículo.
Si no se hace esto, la batería del vehículo podría
•
No pase el conductor amarillo a través de un orifi-
drenarse cuando usted esté lejos del vehículo por
cio en el compartimiento del motor para conectar a
varias horas.
la batería. Esto dañará el material aislante del con-
ductor y causará un cortocircuito peligroso.
•
No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la pro-
tección del circuito podría fallar al funcionar
cuando debería.
•
Nunca alimente energía a otros equipos cortando el
aislamiento del conductor de alimentación provista
de la unidad y haciendo un empalme con el con-
ductor. La capacidad de corriente del conductor se
excederá, causando el recalentamiento.
Posición ACC
•
Cuando reemplace el fusible, asegúrese de utilizar
solamente un fusible del ratio especificado para
•
El conductor negro es la masa. Conecte a masa
esta unidad.
este conductor separadamente desde la masa de
•
Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
los productos de alta corriente tal como los
coloque los cables de manera que los conductores
amplificadores de potencia.
del altavoz estén directamente en conexión a tierra
Si conecta juntos a masa los productos y la masa
o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean
se desconecta, se crea el riesgo de daños a los
comunes.
productos o de incendios.
•
Los altavoces conectados a esta unidad deben ser
del tipo de alta potencia con un régimen mínimo de
• Los cables para este producto y aquéllas para
50 W y una impedancia de 4 a 8 ohmios. La
otros productos pueden ser de colores diferentes
conexión de altavoces con valores de impedancia
aun si tienen la misma función. Cuando se
y/o de salida diferentes a los anotados aquí podrían
causar fuego, emisión de humo o daños a los altav-
conecta este producto a otro, refiérase a los
oces.
manuales de ambos productos y conecte los
Fig. 8
cables que tienen la misma función.
Abb. 8
Afb. 8
Diagrama de conexión (Fig. 8)
1. Salida trasera
2. Este producto
3. Jack para antena
4. Fusible
5. Toma para el control remoto con hilo
Consulte el manual de instrucciones para el con-
trol remoto con hilo (en venta por separado).
6. Nota:
Dependiendo del tipo del vehículo, la función de
3* y 5* puede ser diferente. En este caso,
asegúrese de conectar 2* a 5* y 4* a 3*.
7. Conecte los conductores del mismo color uno a
otro.
8. Tapa (1*)
Cuando este terminal no se usa, no retire la tapa.
9. Amarillo (3*)
Reserva (o accesorio)
10. Amarillo (2*)
Al terminal con suministro constante de
electricidad, independientemente de la posición
del interruptor de encendido.
11. Rojo (5*)
Accesorio (o reserva)
12. Rojo (4*)
Al terminal de energía eléctrica controlado por el
interruptor de encendido del vehículo (12 V CC)
ON/OFF.
13. Negro (masa)
A la carrocería del vehículo (parte metálica).
14. Conector ISO
Nota:
En algunos vehículos, el conector ISO puede
estar dividido en dos partes. En este caso,
asegúrese de conectar a ambos conectores.
No en la posición ACC
15. Amarillo/negro
Si se utiliza un equipo con función de silenci-
amiento, conecte este conductor con el conductor
de silenciamiento de audio en tal equipo. De lo
contrario, mantenga el conductor de silenci-
amiento de audio libre de conexiones.
<ESPAÑOL>
16. Cables de altavoz
: Izquierdo delantero +
Blanco
Blanco/negro : Izquierdo delantero ≠
Gris
: Derecho delantero +
Gris/negro
: Derecho delantero ≠
Verde
: Izquierdo trasero +
Verde/negro : Izquierdo trasero ≠
Violeta
: Derecho trasero +
Violeta/negro: Derecho trasero ≠
17. Cables de conexión con clavijás RCA (en venta
por separado)
18. Amplificador de potencia (en venta por separado)
19. Azul/blanco
Al terminal de control del sistema del amplifi-
cador de potencia (máx. 300 mA 12 V CC).
20. Control remoto de sistema
21. Azul/blanco (7*)
Al terminal de control de relé de antena
automática (máx. 300 mA 12 V CC).
22. Azul/blanco (6*)
23. La posición de los pinos del conector ISO difiere
de acuerdo al tipo de vehículo. Conecte 6* y 7*
cuando el pino 5 es un tipo de control de antena.
En otros tipos de vehículo, nunca conecte 6* y
7*.
24. Izquierda
25. Derecha
26. Altavoz trasero
27. Lleve a cabo estas conexiones cuando utilice el
amplificador opcional.
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