Herunterladen Diese Seite drucken

Collegamento Degli Apparecchio; Aansluiten Van De Apparatuur - Pioneer DEH-2700RB Installationshandbuch

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für DEH-2700RB:

Werbung

Collegamento degli apparecchio

Nota:
Questo apparecchio è per veicoli con una batteria da
Quando si usa un amplificatore di potenza esterno
12 volt e una messa a massa negativa. Prima di instal-
con questo sistema, accertarsi di non collegare il cavo
larlo in un veicolo sportivo, in un autocarro o in un
blu/bianco al terminale di alimentazione dell'amplifi-
autobus, controllare la tensione della batteria.
catore. Allo stesso modo, non collegare il cavo
Per evitare cortocircuiti nell'impianto elettrico, accer-
blu/bianco al terminale di alimentazione dell'antenna
tarsi di scollegare il cavo della batteria ≠ prima di
automatica. Tale collegamento potrebbe causare un
iniziare l'installazione.
consumo di corrente eccessivo e provocare problemi
Fare riferimento al manuale di istruzioni per i dettagli
di funzionamento.
sul collegamento dell'amplificatore di potenza e di
Per evitare cortocircuiti avvolgere con del nastro
altri apparecchi, quindi eseguire i collegamenti corret-
isolante il cavo non collegato. Nel modo più assoluto
tamente.
isolare altresì i cavi dell'altoparlante non impiegato.
Fissare i fili con dei fermacavi o del nastro adesivo.
Omettendo di isolare questi cavi possono infatti veri-
Per proteggere i fili, avvolgervi attorno del
ficarsi cortocircuiti.
nastro adesivo nei punti in cui essi sono a contatto
Se questo apparecchio viene installato in un veicolo
con parti metalliche.
che non possiede una posizione ACC (accessoria)
Disporre e fissare tutti i fili in modo tale che essi non
sull'interruttore di accensione, il cavo rosso
tocchino alcuna parte in movimento, come l'asta del
dell'apparecchio deve essere collegato ad un
cambio, il freno a mano e le guide dei sedili. Non dis-
terminale accoppiato con le operazioni di accen-
porre i fili in luoghi esposti al calore, come nei pressi
sione/spegnimento dell'interruttore di accensione. Se
della bocca di efflusso dell'impianto di riscaldamento.
ciò non viene fatto, la batteria del veicolo può scari-
Se la guaina isolante dei fili si fonde o si lacera, c'è il
pericolo che i fili possano provocare cortocircuiti alla
carsi quando si lascia il veicolo per alcune ore.
carrozzeria del veicolo.
Non far passare il cavo giallo attraverso un foro per
inserirlo nel vano motore per collegare la batteria.
Questo danneggia la guaina isolante del cavo e può
causare un cortocircuito molto pericoloso.
Non accorciare i cavi. Se si accorciano i cavi, il cir-
cuito di protezione potrebbe non funzionare quando
invece dovrebe.
Non fornire mai alimentazione ad un altro apparec-
Posizione ACC presente
Posizione ACC assente
chio tagliando la guaina isolante del cavo di alimen-
tazione dell'apparecchio e collegando il cavo. La
Il cavo nero è quello di messa a terra. Mettere a terra
capacità di corrente del cavo sarà superata causando
questo cavo separatamente da quello di messa a terra
surriscaldamento.
di apparecchi funzionanti con corrente a tensioni ele-
Quando si sostituisce il fusibile è necessario accertarsi
vate, quali gli amplificatori di potenza.
che quello nuovo sia della capacità prescritta per
Se gli apparecchi si trovano messi a terra insieme, in
questo apparecchio.
caso di distacco della messa a terra, possono verificar-
Poiché è impiegato un unico circuito BPTL, non
si incendi, o prodursi danni agli apparecchi.
eseguire mai i collegamenti in modo tale che i fili
degli altoparlanti siano messi a massa direttamente o
in modo tale che i fili degli altoparlanti sinistro e
I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
destro ≠ siano in comune.
apparecchi possono avere colori diversi, pur
I diffusori collegati a questo apparecchio devono
svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento
essere del tipo ad alta potenza, con potenza minima di
di questo apparecchio ad un'altro, vedere i manuali
50 W ed impedenza da 4 ad 8 Ohm. Se si usano diffu-
di entrambi gli apparecchi, e provvedere al
sori con uscita e/o ingresso inferiori, questi possono
collegamento dei cavi aventi la stessa funzione.
prendere fuoco, emettere fumo o venir danneggiati in
altro modo.
Attivando la sorgente di questo apparecchio, attraver-
so il cavo blu/bianco viene emesso un segnale di
comando. Collegare questo cavo al dispositivo di
comando a distanza di un sistema di amplificatore di
potenza esterno, o al terminale di comando del relais
dell'antenna ad alzo automatico (massimo 300 mA,
con corrente continua a 12 V). Se l'automobile
dispone di una antenna a vetro, collegare il cavo al
terminale di alimentazione del booster dell'antenna.
<ITALIANO>
Schema di collegamento (Fig. 8)
1. Uscita posteriore
16. Cavi diffusore
: Anteriore sinistro +
Bianco
2. Questo apparecchio
Bianco/nero : Anteriore sinistro ≠
3. Terminal per antenna
Grigio
: Anteriore destro +
4. Fusibile
Grigio/nero : Anteriore destro ≠
5. Connettore del telecomando a filo
Verde
: Posteriore sinistro +
Per l'utilizzo del telecomando a filo (venduto
Verde/nero : Posteriore sinistro ≠
separatamente), vedere le istruzioni riportate nel
Violetto
: Posteriore destro +
relativo manuale di istruzioni.
Violetto/nero : Posteriore destro ≠
6. Nota:
17. Cavi di collegamento con spine a terminale RCA
A seconda del tipo di veicolo, la funzione di 3* e
(venduto separatamente)
5* potrebbe essere differente. In tal caso
18. Amplificatore (venduto separatamente)
collegare sempre 2* a 5* e 4* a 3*.
19. Blu/bianco
7. Collegare fra loro cavi di uguale colore.
Al terminale di comando del sistema
8. Cappuccio (1*)
dell'amplificatore di potenza (massimo 300 mA,
Se questo terminale non è in uso, non togliere il
con corrente continua a 12 V).
cappuccio.
20. Comando a distanza del sistema
9. Giallo (3*)
21. Blu/bianco (7*)
Riserva (o accessoria)
Al terminale di controllo del relè dell'antenna ad
10. Giallo (2*)
alzo automatico (massimo 300 mA, con corrente
Al terminale constantemente alimentato,
continua a 12 V).
qualunque sia la posizione della chiave
22. Blu/bianco (6*)
d'accensione.
23. La posizione dei poli del connettore ISO
11. Rosso (5*)
differisce in relazione al tipo di veicolo. Se il
Accessoria (o riserva)
polo 5 è del tipo per il comando dell'antenna,
12. Rosso (4*)
collegare 6* e 7*. Nei veicoli di altri tipi non
Collegare alla chiave d'avviamento ON/OFF
collegare mai 6* e 7*.
(con corrente continua a 12 V).
24. Sinistra
13. Nero (massa)
25. Destra
Al telaio (parte metallica) dell'automobile.
26. Diffusore posteriore
14. Connettore ISO
27. Eseguire questi collegamenti nel caso in cui si
Nota:
faccia uso di un amplificatore opzionale.
In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe
essere diviso in due. In tal caso, non mancare di
connettere ambedue i connettori.
15. Giallo/nero
In caso di utilizzo di un apparecchio provvisto
della funzione di silenziamento, collegare questo
cavo al cavo di silenziamento audio di quello
stesso apparecchio. In caso contrario non
eseguire alcun collegamento al cavo di silenzia-
mento audio.

Aansluiten van de apparatuur

Opmerking:
Dit apparaat is bestemd voor inbouw in voertuigen
Als u met dit apparaat een externe eindversterker
met een negatief geaarde 12-volts accu. Alvorens u
gebruikt, let dan op dat u niet de blauw/witte draad
het installeert in een auto, bus, vrachtwagen of ander
aansluit op de stroomvoorzieningsaansluiting van de
voer- of vaartuig, dient u eerst te kontroleren of de
eindversterker. Sluit de blauw/witte draad ook niet
accuspanning de juiste is.
aan op de stroomaansluiting van de auto-antenne. Een
Om kortsluiting te vermijden, dient u vooral voor het
dergelijke aansluiting kan een te grote stroomafname
installeren de negatieve ≠ accukabel los te maken.
en daarmee storing veroorzaken.
Zie voor het aansluiten van de eindversterker en
Om kortsluiting te voorkomen dient u de losse draad
andere apparatuur de gebruiksaanwijzing en volg de
te isoleren met isolatieband. U moet ook eventueel
aanwijzingen nauwgezet op.
ongebruikte luidsprekerdraden netjes isoleren. Doet u
Houd de bedrading op zijn plaats met kabelklemmen
dit niet, dan blijft er gevaar van kortsluiting dreigen.
of met isolatieband. Wikkel ter bescherming ook iso-
Bij inbouw van dit apparaat in een auto waarvan het
latieband om de bedrading waar deze de metalen
kontaktslot geen "ACC" stand heeft, dient u de rode
oppervlakken van de auto raakt.
stroomdraad van dit apparaat aan te sluiten op een
Leid de bedrading altijd zo dat deze niet in aanraking
aansluitpunt waarvan de stroom wordt in- en uit-
kan komen met bewegende onderdelen zoals de ver-
geschakeld door ON/OFF zetten van het kontakt-
snellingspook, de handrem en de geleiderails van de
sleuteltje. Als u deze stroomdraad aansluit op een
stoelen. Zet de bedrading stevig vast en vermijd ook
punt dat altijd stroom krijgt, kan de accu leegraken als
plaatsen die warm worden, zoals bij een uitblaasopen-
u de auto enkele uren ongebruikt laat.
ing van de autoverwarming. Als de isolatie smelt of
door beweging doorslijt, zou er kortsluiting kunnen
onstaan.
Leid de gele draad niet door het brandschot naar de
motorruimte voor aansluiting op de accu. Hierbij is de
kans groot op beschadiging van de isolatie en zeer
gevaarlijke kortsluiting.
Maak de bedrading niet korter. Bij inkorten van de
bedrading kan het beveiligingscircuit niet in werking
treden wanneer dat nodig is.
Tap geen stroom af van de bedrading door een stukje
ACC stand
Geen ACC stand
isolatie te verwijderen en een andere draad aan de
kerndraad te verbinden. Hierdoor kan de maximale
De zwarte draad is de aardedraad. Aard deze draad
stroomcapaciteit van de draad overschreden worden,
gescheiden van de aarde van toestellen met een hoog
met als gevolg oververhitting.
vermogen, bijvoorbeeld eindversterkers.
Wanneer u de zekering vervangt moet u uitsluitend
De toestellen zouden namelijk mogelijk worden
een zekering gebruiken van het vermogen zoals
beschadigd of er worde brand veroorzaakt indien u dit
aangegeven staat op dit toestel.
toestel tezamen met andere toestellen aardt en de
Aangezien er gebruik is gemaakt van een uniek BPTL
aarde wordt ontkoppeld.
circuit, mag u de luidsprekersnoeren nooit recht-
streeks met de aarde verbinden en mag u ook niet de
negatieve ≠ luidsprekerdraden gemeenschappelijk
• Snoeren voor dit product en overeenkomende
aansluiten.
snoeren voor andere producten hebbern mogelijk
De op dit toestel aangesloten luidsprekers moeten in
verschillende kleuren ookal is de functie van de
staat zijn hoge vermogens te verwerken, met een min-
snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van dit
imum opgegeven vermogen van 50 W en een imped-
product met een ander product daarom de
antie van 4 tot 8 Ohm. Sluit u luidsprekers aan die
handleiding van beide producten en verbind de
niet aan deze eisen voldoen, dan bestaat er de kans
snoeren met dezelfde functie met elkaar.
dat de luidsprekers in brand vliegen, beginnen te
roken of anderszins beschadigd raken.
Wanneer de signaalbron van dit product aan (ON)
staat, wordt er een controlesignaal geproduceerd via
de blauw/witte draad. Sluit deze aan op een systeem-
afstandsbediening van een externe power versterker,
of op de auto-antenne relais bedieningsaansluiting van
de auto zelf (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom). Als
de auto voorzien is van een glas-antenne, dient u de
aansluiting te maken op de aansluiting van de
stroomvoorziening van de antennebooster.
<NEDERLANDS>
Aansluitschema (Afb. 8)
1. Uitgang achter
16. Luidsprekerdraden
: Linksvoor +
Wit
2. Dit product
: Linksvoor ≠
Wit/zwart
3. Antenne-aansluiting
Grijs
: Rechtsvoor +
4. Zekering
Grijs/zwart : Rechtsvoor ≠
5. Aansluiting voor de afstandsbediening met draad
Groen
: Linksachter +
Lees de handleiding van de afstandsbediening
Groen/zwart : Linksachter ≠
met draad (los verkrijgbaar).
Paars
: Rechtsachter +
6. Opmerking:
Paars/zwart : Rechtsachter ≠
De functie van 3* en 5* is mogelijk versc
17. Aansluitsnoeren met RCA stekkers
hillend afhankelijk van het type auto. Indien dit
(los verkrijgbaar)
het geval is moet u 2* met 5* en 4* met 3*
18. Eindversterker (los verkrijgbaar)
verbinden.
19. Blauw/wit
7. Verbind de draden van dezelfde kleur met elkaar.
Naar de systeembedieningsaansluiting van de
8. Dopje (1*)
eindversterker (max. 300 mA 12 Volt
Niet verwijderen indien u deze aansluiting niet
gelijkstroom).
gebruikt.
20. Systeem-afstandsbediening
9. Geel (3*)
21. Blauw/wit (7*)
Ondersteuning (of accessoire)
Naar auto-antenne relaisbedieningsaansluiting
10. Geel (2*)
(max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom).
Naar de aansluiting die altijd van stroom
22. Blauw/wit (6*)
voorzien wordt onafhankelijk van de stand van
23. De penposities van de ISO stekker kunnen
het kontact.
verschillen afhankelijk van het soort voortuig.
11. Rood (5*)
Sluit 6* en 7* aan wanneer Pen 5 van het
Accessoire (of ondersteuning)
antenne-bedieningstype is. In andersoortige
12. Rood (4*)
voortuigen mag u 6* en 7* nooit aansluiten.
Naar de door het kontact (12 Volt gelijkstroom)
24. Links
(ON/OFF) geregelde elektrische aansluiting.
25. Rechts
13. Zwart (aarde)
26. Achter-luidspreker
Naar de (metalen) carrosserie van het voertuig.
27. Maak deze verbindingen wanneer u de los verkri-
14. ISO aansluiting
jgbare versterker gebruikt.
Opmerking:
In bepaalde auto's is de ISO aansluiting mogelijk
in tweeën verdeeld. U moet in dat geval een
verbinding met beide aansluitingen maken.
15. Geel/zwart
Als u apparatuur gebruikt die voorzien is van een
'mute' functie (tijdelijk uitschakelen van de
geluidsweergave), dient u deze draad te
verbinden met de bijbehorende 'Audio Mute'
draad van de gebruikte apparatuur. Als u de draad
niet gebruikt, dient u ervoor te zorgen dat deze
nergens contact mee kan maken.

Werbung

loading

Diese Anleitung auch für:

Deh-2700r