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LX5000 V11.0
3.4.3.4
Benutzung der MOVE Funktion
Fliegt man eine AAT, entscheidet der Pilot wie tief in den Sektor eingeflogen wird. Die Benutzung dieser Funktion
modifiziert die Aufgabe automatisch, rechnet die neue Distanz, Ankunftzeit, Endannflughöhe und benötigte
Schnittgeschwindigkeit aus.
Wichtig!
Die MOVE Funktion ist während des Fluges (erst nach dem Abflug) leicht zugänglich. Nach ENTER erscheint
TP MOVE vor RESTART (siehe oben). Vor dem Abflug muß man die Standardmethode über TASK EDIT
verwenden!
Die Weiterschaltung zum nächsten Wendepunkt erfolgt durch Drücken der START-Taste irgendwo im AAT Sektor,
auch wenn der Wendepunkt (hier besser Bezugspunkt) nicht erreicht wurde. Die Position an der die Aufgabe
weitergeschaltet wird, nimmt das Gerät als Wendepunkt, modifiziert die Aufgabe automatisch, um eine einwand-
freie Statistik zu bekommen (vor allem zur Überprüfung der Schnittgeschwindigkeit)
Wichtig!
Das oben gesagte gilt nur für eine modifizierte Aufgabe (MOVE). Wurde während der gesamten AAT nichts
modifiziert, beziehen sich alle statistischen Daten auf die Referenzpunkte (wie normale Wendepunkte in einer
klassischen Aufgabe). Das macht bei Daten wie ETA, ETE usw. nichts, da diese immer von der aktuellen
Position ausgehen. Jedoch ist die Auswertung nach dem Flug unsinnig...
Beispiel: Weiterschalten nach MOVE Funktion Aktivierung (modifizierte Aufgabe).
3.4.3.5
TSK END (Aufgabe beenden)
Befindet sich das Flugzeug im Zielbereich wird die Aufgabe automatisch gestoppt. Eine typische Meldung TSK
END erscheint. Nach RESTART kann eine neue Aufgabe ohne Landung geflogen werden.
Die neueste Wettbewerbsregulative verlangt u.a. Endanflüge nicht mehr ausschließlich über eine Linie sondern das
Segelflugzeug soll in einer Mindesthöhe in einen Zylinder um den Zielflugplatz einfliegen (2 km sind üblich). Diese
Konfiguration realisiert man leicht durch Benutzung der MOVE-Funktion mit Höhenreserveeingabe (unter INIT).
3.4.3.6
Flug richtig beenden
Laut IGC Regulative muß der Logger noch eine gewisse Zeit (ca. 3 Minuten) auch am Boden aufzeichnen (Baseline
des Barogramms). Nach dem sich das Flugzeug einige Minuten am Boden befindet, erfolgt eine Meldung über die
Beendigung des Fluges.
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Seite 42
20.11.2003
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