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LX5000 V11.0
3.2.3
APT Flugplätze
Das ist eines der drei Hauptnavigations - Menüs (APT, TP und TSK). Die Umschaltung der Modes erfolgt nur über
den MODE-Drehschalter. Der erste Bildschirm zeigt elementare Navigationsdaten (Bearing, Distanz, Ground Track
und, je nach gewählter Navpage, Ground Speed, Integrator, Endanflughöhe usw. siehe auch 3.1.2.18). Zusätzliche
Informationen stehen auf vier weiteren Seiten zur Verfügung und werden mittels dem Up/Down Drehschalter
angewählt. Die LX5000 APT-Speicherkapazität beträgt ca. 5000 Plätze.
Die Daten sind im Gerät nicht editierbar, sondern nur über einen PC veränderbar. Die original Datenbasis ist eine
Jeppesen Datenbasis und deswegen, gegen Kopieren geschützt. Vor dem Laden der Datenbasis ins Gerät, muss ein
Code eingeben werden, der in Verbindung mit der LX5000 Seriennummer steht. Dieser Code ist nur bei der Firma
Filser erhältlich. Die Aktuelle Datenbasis ist immer auf
3.2.3.1
Navigieren in APT
Die fünf folgenden Seiten stehen für die Navigation zur Verfügung:
Namen und ICAO Kennung
Bearing
Ground Track
Windanzeige
MC und Ballast
Wichtig!
Diese Seite ist im Aufbau identisch mit dem TP- und dem TSK-Menu.
Der Kurskorrekturpfeil erleichtert die Entscheidung, in welche Richtung (links oder rechts, Kommandopfeil)
geflogen werden sollte, um auf Kurs zu kommen.
Die Flugplatznamen werden mit 8 Zeichen und der ICAO-Bezeichnung auf dem Bildschirm dargestellt. Weitere
4 Zeichen des Namens können mit der START- Taste eingesehen werden.
Gleitzahl Info: Im Sollfahrtmodus erscheinen unten rechts anstelle der Höhe zwei zweistellige Nummern separiert
mit E (z.B. 43E77). Die linke Nummer zeigt die durchschnittliche geflogene Gleitzahl (2 Minuten Schnitt) und die
rechte Nummer zeigt die Sollgleitzahl bis zum Wendepunkt (Distanz/Höhe). Fliegt man im Taskmodus, wird die
Sollgleitzahl bis zum Ziel berechnet.
Nach dem Drehen des Up/Down Drehschalters erfolgt die graphische Anzeige. Diese Anzeige ist auch im TP-
Modus gleich. In TSK-Modus wird zusätzlich die Aufgabe graphisch dargestellt. Die Graphik-Anzeige ist so
konzipiert, dass sich das Flugzeugsymbol immer in der Mitte des Displays befindet (echtes "Moving Map"). Den
Zoom-Maßstab ändert man durch Drehen des Zoom-Drehschalters.
Durch weiteres Drehen des UP/DOWN-Drehschalters gelangt man auf noch eine Navigationsseite, die man im
SETUP ausschalten kann (Page 3 OFF).
www.filser.de
oder
www.lxnavigation.si
Kurskorrekturpfeil
Seite 27
20.11.2003
abrufbar.
Distanz
Vario Schnitt
Endanflug Abweichung
MSL Höhe in Vario und
Gleitzahl Info in SC
Groundspeed
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