Maintenance De La Machine - Ammann AVP 1033 Betriebsanleitung

5.6 Maintenance de la machine

5.6.1 Nettoyage
Nettoyer la machine tous les jours.
Après le nettoyage, vérifier tous les câbles,
flexibles, conduites et raccords vissés afin de
détecter des fuites, des liaisons mal serrées, des
Attention
défauts provoqués par des frottements et d'autres
dommages éventuels.
Eliminer immédiatement les vices constatés.
Ne pas utiliser de substances combustibles ou
corrosives pour le nettoyage.
5.6.2 Couples de serrage
8.8
ø
Nm ft lb
M 4 3 2
M 5 6 4
M 6 10 7
M 8 25 18
M 10 49 36
M 12 85 62
M 14 135 99
M 16 210 154
M 18 300 221
M 20 425 313
M 22 580 427
M 24 730 538
Classes de résistances pour les vis à la surface non traitée et
non lubrifiée.
Les valeurs donnent une exploitation à 90 % de la limite
d'élasticité ; pour un coefficient de frottement µ
Le respect des couples de serrage est contrôlé avec des clés
dynamométriques.
Les valeurs indiquées ne sont pas valable si du lubrifiant MoS2
est utilisé.
Renouveler les écrous autobloquants après chaque
démontage.
Important
5.6.3 Raccords vissés
Sur les machines vibrantes, il est important de contrôler à
intervalles réguliers que les raccords vissés sont bien serrés.
Respecter les couples de serrage.
5.6.4 Contrôle des tampons en caoutchouc
Contrôler les tampons en caoutchouc afin de détecter des
fissures et des creux éventuels et de s'assurer qu'ils sont bien
fixés, les remplacer immédiatement en cas de dommages.
10.9 12.9
Nm ft lb Nm ft lb
4,4 3 5
8,7 6 10
15 11 18
36 26 43
72 53 84
125 92 145 106
200 147 235 173
310 228 365 269
430 317 500 368
610 449 710 523
830 612 970 715
1050 774 1220 899
= 0,14.
tot
5.6.5 Contrôler et tendre la courroie trapézoïdale
2
1
•
Démonter la protection de la courroie trapézoïdale
4
•
Contrôler l'état et la tension de la courroie trapézoïdale (1),
remplacer la courroie trapézoïdale endommagée.
7
•
Desserrer les écrous de serrage (2) des tampons en
13
caoutchouc.
31
•
Tendre la courroie trapézoïdale en déplaçant la console du
moteur (3).
61
Veiller à ce que la console (3) se déplace et à ce que
les tampons ne soient pas seulement tendus. Dans ce
cas, faire avancer les tampons à légers coups de
Important
marteau.
Cote d'enfoncement X : env. 15 mm
•
Veiller à ce que la précontrainte des tampons soit identique.
•
Serrer les vis des tampons en caoutchouc.
•
Faire tourner l'entraînement à la main et contrôler à nouveau
la cote d'enfoncement, la corriger si nécessaire.
•
Monter la protection de la courroie trapézoïdale.
Ne pas faire démarrer le moteur sans protection
de courroie trapézoïdale. Risque de blessure !
Danger
•
Après env. 25 heures de service, contrôler encore une fois la
tension de la courroie trapézoïdale, la retendre si nécessaire.
48
5. Maintenance
X » 15 mm
3
2
B1033004.cdr