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1
Bild 59
1. Zündkabel
Überprüfung der Zündkerzen
1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerze(n) an (Bild 60).
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der
Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am
Kerzenstein weist normalerweise auf einen schmutzigen
Luftfilter hin.
Wichtig
Reinigen Sie Zündkerze(n) nie. Wechseln Sie
die Zündkerze(n) immer aus, wenn sie schwarz überzogen
ist oder abgenutzte Elektroden, einen öligen Film oder
Risse aufweist.
2. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren und
seitlichen Elektroden (Bild 60). Verbiegen Sie die
seitliche Elektrode (Bild 60), wenn der Abstand nicht
stimmt.
2
1
Bild 60
1. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
m–5278
2. Zündkerze
3
0,76 mm
m–3215
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
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Montieren der Zündkerze
1. Schrauben Sie die Zündkerze(n) ein. Achten Sie darauf,
dass der Elektrodenabstand richtig eingestellt ist.
2. Ziehen Sie die Zündkerze(n) auf 27 Nm an.
3. Drücken Sie den/die Kerzenstecker auf die
Zündkerze(n) (Bild 59).
Warten des Kraftstofffilters
Tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 200 Betriebsstunden
oder mindestens einmal pro Jahr aus.
Austauschen des Kraftstofffilters
Bringen Sie niemals einen schmutzigen Filter wieder an,
nachdem Sie ihn von der Kraftstoffleitung entfernt haben.
1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, aktivieren Sie die
Feststellbremse und stellen Sie die Zündung in die
Aus-Stellung. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Schließen Sie den Kraftstoffhahn unter dem
Kraftstofftank (Bild 62).
3. Drücken Sie die Enden der Schlauchschellen zusammen
und schieben Sie sie vom Filter weg (Bild 61).
4. Entfernen Sie den Filter von den Kraftstoffleitungen.
5. Montieren Sie einen neuen Filter und schieben die
Schlauchschellen an den Filter heran.
6. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn am Kraftstofftank
(Bild 62).
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1
2
m–4853
Bild 61
1. Filter
(n)
2. Schlauchklemme
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