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4. Fetten Sie die Schmiernippel an den Chassis-
laufradnaben und den Laufrädern ein (Bild 68).
Bild 68
1. Schmiernippel an den
Chassislaufnaben
Wechseln des Getriebeöls
Wechseln Sie das Öl:
nach den ersten 100 Betriebsstunden.
jährlich vor dem Einlagern.
Ölsorte: 85W–140 Mobilube oder äquivalente Flüssigkeit.
Wichtig
Mischen Sie nie unterschiedliche Ölsorten
zusammen.
Getriebefassungsvermögen: 129,6 ml pro Getriebe
488 ml für alle drei Getriebe
Prüfen Sie das Öl nach jeweils 100 Betriebsstunden.
Wechseln des Getriebeöls
Wechseln Sie das Getriebeöl nach den ersten
100 Betriebsstunden. Wechseln Sie das Öl in allen drei
Getrieben.
Wichtig
Mischen Sie nie unterschiedliche Ölsorten
zusammen. Verwenden Sie nur das auf Seite 42 angegebene
Öl.
1. Erwärmen Sie das Öl im Getriebe. Lassen Sie das
Schneidwerk einige Minuten lang laufen.
2. Kippen Sie das Schneidwerk in die senkrechte Stellung.
Siehe Kippen des Schneidwerks, Seite 21.
3. Entfernen Sie die Verschlussschraube an der Unterseite
des Getriebes bei angehobenem Schneidwerk. Lassen
Sie das Öl in ein Auffanggefäß ablaufen. (Bild 69).
4. Drehen Sie die Verschlussschraube wieder in das
Getriebe ein. Verwenden Sie bei Bedarf ein
Gewindedichtmittel (Bild 69).
5. Entfernen Sie den Stöpsel oben auf dem Getriebe, um
dieses zu befüllen (Bild 69).
1
2
m–4846
2. Laufrad-Schmiernippel
42
6. Füllen Sie in das Getriebe 129,6 ml Öl ein.
7. Drehen Sie den Stöpsel wieder in das Getriebe
(Bild 69).
8. Wiederholen Sie diese Schritte für die anderen Getriebe.
3
1
4
3
1
4
Bild 69
1. Getriebe
2. Füllschraube
Prüfen des Ölstands im
Getriebe
Kontrollieren Sie das Öl im Getriebe alle 100 Betriebs-
stunden. Kontrollieren Sie alle drei Getriebe.
1. Erwärmen Sie das Öl im Getriebe. Lassen Sie das
Schneidwerk einige Minuten lang laufen.
2. Kippen Sie das Schneidwerk in die senkrechte Stellung.
Siehe Kippen des Schneidwerks, Seite 21.
3. Entfernen Sie den seitlichen Stöpsel aus dem Getriebe.
Der Ölstand muss das seitliche Loch im Getriebe
erreichen (Bild 69).
4. Füllen Sie ggf. Öl in das obere Loch, bis es an den
seitlichen Löchern am Getriebe ausläuft. Das Getriebe
ist voll, wenn Öl aus dem seitlichen Loch herausströmt
(Bild 69).
Wichtig
Mischen Sie nie unterschiedliche Ölsorten
zusammen. Überfüllen Sie die Getriebe nicht.
5. Drehen Sie die oberen und seitlichen Stöpsel wieder in
das Getriebe ein und verwenden dabei ein Dichtmittel
(Bild 69).
6. Füllen Sie das Getriebe mit Öl.
7. Wiederholen Sie diese Schritte für die anderen Getriebe.
2
2
3
m–4857
3. Seitlicher Stöpsel
4. Verschlussschraube
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