Einstellen Des Vergasers Und Des Drehzahlreglers; Austauschen Der Zündkerzen - Toro Greensmaster 3100 Bedienungsanleitung

Einstellen des Vergasers und
des Drehzahlreglers
Wichtig: Stellen Sie vor dem Einstellen des
Vergasers und des Drehzahlreglers sicher, dass die
Gas- und Chokehebel einwandfrei eingestellt sind.
Während der Einstellung des Vergasers und des
Drehzahlreglers muss der Motor laufen. Der
Kontakt mit beweglichen Teilen oder heißen
Oberflächen kann zu Verletzungen führen.
• Stellen Sie den Schalthebel in die
Stellung Neutral und aktivieren Sie die
Feststellbremse, bevor Sie diese Maßnahme
ausführen.
• Halten Sie Ihre Hände, Füße,
Kleidungsstücke und andere Körperteile
von den Schnittmessern, sich drehenden
Teilen, vom Auspuff und anderen heißen
Oberflächen fern.
1. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. fünf
Minuten lang mit halbem Vollgas warmlaufen.
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf „Langsam".
Drehen Sie die Leerlauf-Anschlagschraube nach
links, bis sie nicht mehr den Gasbedienungshebel
berührt.
3. Biegen Sie den Anker-Federmitnehmer (Bild 36), um
eine Leerlaufgeschwindigkeit von 1625 ± 100 U/min
zu erzielen. Prüfen Sie die Motordrehzahl mit einem
Drehzahlmesser.
Mit abgenommenen Luftfilter dargestellt.
1. Anker-Federmitnehmer –
geregelter Leerlauf
Bild 36
2. Anker-Federmitnehmer –
geregeltes Vollgas
4. Drehen Sie die Anschlagschraube nach rechts, bis
die Leerlaufgeschwindigkeit 25 bis 50 U/min über
der Leerlaufgeschwindigkeit in Schritt 3 liegt.
5. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf „Schnell".
Biegen Sie den Federankermitnehmer in der
Vollgaseinstellung (Bild 36), um eine hohe
Leerlaufgeschwindigkeit von 2850 ± 50 U/min zu
erzielen.
Austauschen der Zündkerzen
Prüfen Sie die Zündkerzen alle 800 Betriebsstunden.
Der Abstand sollte 0,76 mm betragen
Die korrekte Zündkerze ist eine Champion RC 14YC.
Hinweis: Zündkerzen halten normalerweise über
längere Zeit. Die Kerze muss jedoch bei allen
Motorproblemen entfernt und geprüft werden.
1. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze, sodass
kein Schmutz in den Zylinder fällt, wenn die Kerze
entfernt wird.
2. Ziehen Sie die Zündkerzenstecker und entfernen die
Kerzen aus dem Zylinderkopf.
3. Prüfen Sie den Zustand der Seitenelektrode,
der zentralen Elektrode und der Isolierung um
die zentrale Elektrode, um sicherzustellen, dass
nirgendwo Defekte aufgetreten sind.
Wichtig: Eine gespaltene oder verschmutzte
Zündkerze muß ausgewechselt werden.
Elektroden dürfen nicht sandgestrahlt,
abgekratzt oder mit einer Drahtbürste gereinigt
werden, da sich Grobstaub so nach und nach
von der Zündkerze lösen könnte und in den
Zylinder fallen würde.
4. Stellen Sie den Abstand zwischen der Mittel- und der
Masseelektrode auf 0,76 mm ein (Bild 37).
5. Schrauben Sie eine Zündkerze mit korrektem
Elektrodenabstand in den Zylinderkopf ein und
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Bild 37