Inhaltsverzeichnis
Werbung
Reinigen des Hauptfilters
Blasen Sie Druckluft von innen nach außen durch den
Hauptfilter.
Wichtig
Regeln Sie den Luftdruck auf maximal
685,5 kPa und halten die Düse mindestens 5 cm vom Filter
entfernt.
Einbauen der Filter
1. Kontrollieren Sie beim Einbauen neuer Filter jeden der
Filter auf eventuelle Transportschäden. Verwenden Sie
nie beschädigte Filter.
2. Schieben Sie den Sicherheitsfilter, wenn Sie diesen
austauschen, vorsichtig in das Filtergehäuse ein
(Bild 55).
3. Ziehen Sie den Hauptfilter vorsichtig über den
Sicherheitsfilter (Bild 55). Stellen Sie sicher, dass dieser
einwandfrei einliegt, indem Sie beim Einbauen auf den
äußeren Rand des Filters drücken.
Wichtig
Drücken Sie nie auf die weiche Innenseite des
Filters.
4. Bringen Sie den Luftfilterdeckel mit der Seite an, auf
der UP gestanzt ist, und sichern Sie ihn mit den
Verschlüssen ab (Bild 55).
Motoröl
Ölwechsel:
Nach den ersten 8 Betriebsstunden.
Nach jeweils 100 Betriebsstunden.
Hinweis: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen oder
sandigen Bedingungen häufiger.
Ölsorte: Waschaktives Öl (API-Klassifikation SG oder SH)
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: mit Filter 2,0 l.
Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle.
VERWENDEN SIE SAE-ÖLE MIT FOLGENDER
VISKOSITÄT:
5W–20, 5W–30
–20
0
20
40
32
F
–30
–20
–10
0
C
10W–30
80
100
60
10
20
30
40
Prüfen des Motorölstands
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, kuppeln
Sie die Zapfwelle aus und stellen Sie den Zündschlüssel
in die Aus-Stellung. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab herum
(Bild 56), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen
gelangen und so den Motor beschädigen kann.
3. Ziehen Sie den Ölpeilstab heraus und wischen Sie das
Metallende ab (Bild 56).
4. Schieben Sie den Ölpeilstab vollständig in das Füllrohr
ein (Bild 56). Ziehen Sie den Peilstab wieder heraus
und kontrollieren das Metallende. Gießen Sie, wenn der
Ölstand zu niedrig ist, nur so viel Öl langsam in das
Einfüllrohr, dass der Ölstand die Voll-Marke erreicht.
Wichtig
Füllen Sie auf keinen Fall über die Voll-
Markierung hinaus, da dies zu Schäden am Motor führen
kann.
2
1
1. Ölpeilstab
2. Fülldeckel
37
3
m–4853
m–3219
Bild 56
3. Metallende
Werbung
Inhaltsverzeichnis
