Viking VH 540 Gebrauchsanleitung Seite 82

- Antes da utilização, os
resguardos têm de ser
colocados.
- Por razões de segurança
não deverá efectuar
alterações no aparelho e
só deverá utilizar os
acessórios indicados pelo
fabricante.
- O aparelho produz
gases de escape
venenosos assim
que o motor
arranca. Estes gases
podem ser inodoros e
invisíveis. Nunca trabalhe
com o aparelho em
espaços fechados ou
mal ventilados.
Perigo de morte por
envenenamento!
- A gasolina deverá ser
atestada antes de o motor
arrancar. Enquanto o motor
estiver a funcionar, ou com
a máquina quente, não é
permitido abrir o bujão de
fecho do depósito, nem
reatestá-lo com gasolina.
- Coloque a moto-enxada
sobre os elementos de
cavar e a espora de
travagem.
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- Coloque-se ao lado da
moto-enxada.
- Dê arranque ao motor
conforme instruções e
somente quando os seus
pés estiverem a uma
distância segura das
ferramentas de cavar.
Aplicação
- Os conjuntos de cavar
fazem deslocar a moto-
-enxada para a frente.
A velocidade da rotação
é determinada pela veloci-
dade.
- Se travar a moto-enxada,
os conjuntos de cavar
enterram-se no solo.
- A espora de travagem tem
diversas profundidades de
operação. Se enterrar mais
fundo a espora de trava-
gem, a operação de cavar
é mais funda e o avanço
mais lento.
- Se a espora de travagem
estiver numa posição mais
alta, a operação de cavar
tem um efeito menor e o
avanço é mais rápido.
- Não trabalhe em solo
molhado, dado que se
iriam formar torrões difíceis
de destruir. Em solos
secos e duros talvez
seja necessário fazer
duas passagens.
- Após a primeira operação
de cavar o solo, deverá
trabalhar novamente a
superfície na perpendicular
relativamente à primeira
passagem.
- Se as ferramentas
bloquearem devido a
obstáculos estranhos,
solte de imediato a
alavanca de acoplamento,
desligue o motor e retire
os obstáculos. Verifique
se as ferramentas estão
danificadas ou deforma-
das, e, se necessário,
substitua as mesmas.
Iniciar o motor
O= Abrir a torneira do
combustível.
Quando o motor está frio
P= posicionar o carburador
em CHOKE.
Quando o motor ou o
tempo está quente
P= posicionar carburador em
RUN.
K= Posicionar a regulação da
velocidade em "muito
rápido".
Segurar o guiador
Q= Puxar o cabo do motor de
arranque lentamente até
ao ponto de pressão e
depois puxá-lo com força
até ao comprimento do
braço.
Conduzir o cabo lenta-
mente para dentro para
que possa ser enrolado
pelo motor de arranque.
Repetir o processo até
que o motor arranque.
Após o arranque
P= posicionar carburador em
RUN.
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Desligar o motor
Para desligar o motor,
K= posicionar a regulação da
velocidade em "Stop".
O= Fechar a torneira do
combustível.
0478 402 9902 D - PT
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