Правильное Натяжение Тросов Сцепления; Регулирование Тросов Сцепления; Техобслуживание Коробки Передач; Двигатель Внутреннего Сгорания - Viking VH 540 Gebrauchsanleitung

Установить снова новый
клиновой ремень в обрат-
ной демонтажу последо-
вательности.
По завершению проконт-
ролировать натяжение
троса сцепления.
Правильное
натяжение тросов
сцепления
• Потянуть пусковой трос:
Комплект для пропашки
нельзя приводить в
движение.
Попеременно приводить
в движение
L= рычаг сцепления
переднего хода,
M= рычаг сцепления заднего
хода и соответственно
потянуть пусковой трос:
Комплект для пропашки
должен придти в
движение.
Если при нажатом рычаге
сцепления, комплект для
пропашки не вращается, то
необходимо переустановить
трос.
Регулирование
тросов сцепления
22= Г айку отвинтить и
23= винт отрегулировать
таким образом, чтобы
было достигнуто
правильное натяжение
троса.
10
Установить регулиро-
вание натяжения таким
образом, чтобы
24= пружина натяжного
ролика растягивалась
от 5 мм до 7 мм (соот-
ветствует усилению
натяжения рычага
сцепления примерно
во второй половине).
12
22= Г айку затянуть снова.
После окончания
регулировки снова
установить
I= кожух клинового
ремня.
Через определенное
время эксплуатации
натяжение следует при
необходимости отрегу-
лировать снова.
Техобслуживание
коробки передач
Специальное техобслужи-
вание коробки передач не
требуется.
Однако, смазывание про-
изводить следующим
образом:
Один раз в год следует
подавать 10 cм
смазочного средства
1
Shell ALVANIA EP(LF)1
15
или аналогичные
смазочные материалы
для экстремальной
компрессии в
25= отверстие коробки
передач.
Двигатель
внутреннего сгорания
Соблюдайте указания по
управлению и техобслу-
живанию, которые Вы
найдете в прилагаемой
инструкции по эксплуатации
двигателя.
Для продолжительного
срока службы особенно
важным всегда является
достаточный уровень
масла, регулярная замена
масляных и воздушных
фильтров.
Чтобы обеспечить доста-
точное охлаждение двига-
теля, ребра охлаждения
должны содержаться всегда
в чистом состоянии.
Хранение
16
Помещение для хранения
должно быть сухим и не
пыльным. Кроме того,
устройство следует хранить
недоступно для детей.
Возможные неисправности
на устройстве следует
устранять, в принципе,
3
перед установкой машины
на хранение, чтобы она
находилась всегда в
состоянии готовности к
эксплуатации.
Опустошить топливный бак
и карбюратор (выработать
топливо на холостом ходу
вне помещений).
Хранение в зимний
период
При длительном простое
устройства соблюдать
следующие пункты:
- Все наружные части
двигателя и устройства,
особенно ребра
охлаждения тщательно
очистить.
- Все движущиеся детали
следует хорошо смазать
маслом или смазкой.
- Опустошить топливный
бак и карбюратор
(выработать топливо на
холостом ходу вне
помещений).
- Вывинтить свечу зажи-
гания и залить в двига-
тель приблизительно
3 cм 3 моторного масла
через отверстие для
свечи зажигания.
ВНИМАНИЕ!
Штекер провода свечи
зажигания держать вдали
от отверстия под свечу
зажигания из-за опасно-
сти воспламенения.
Прокрутить двигатель
несколько раз без свечи
зажигания (несколько
раз дернуть за пусковой
трос).
0478 402 9902 D - RU