Viking VH 540 Gebrauchsanleitung Seite 26

- Placer les carters de
protection avant d'utiliser
l'appareil.
- Pour des raisons de
sécurité, ne procéder à
aucune modification de
l'appareil et n'utiliser que
les accessoires conseillés
par le fabricant.
- Le moteur des
motobineuses
dégage des gaz
toxiques dès qu'il est en
marche. Ces gaz peuvent
être inodores et invisibles.
Ne jamais utiliser la moto-
bineuse dans un endroit
fermé ou mal aéré.
Vous risquez de vous
asphyxier !
- Faire le plein d'essence
avant de démarrer la moto-
bineuse. Ne pas ouvrir le
réservoir d'essence ou
faire le plein de la ton-
deuse lorsque le moteur
tourne ou lorsqu'il est
encore chaud.
- Placer le jeu de fraises sur
les éléments de fraisage et
l'éperon de terrage.
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- Se placer à côté de la
motobineuse.
- Mettre le moteur en marche
conformément aux
consignes d'utilisation et
uniquement lorsque vos
pieds sont suffisamment
éloignés des fraises.
Utilisation
- La rotation des fraises fait
avancer la motobineuse
vers l'avant. La vitesse de
rotation est régulée par
l'accélérateur.
- Si vous retenez la moto-
bineuse, les fraises
s'enfoncent alors dans
la terre.
- Il est possible de régler
l'éperon de terrage sur
plusieurs hauteurs. Si vous
réglez l'éperon de terrage
plus profondément dans la
terre, le labourage est plus
profond et la motobineuse
avance plus lentement.
- Si l'éperon de terrage est
moins profond, le labou-
rage est plus léger et la
motobineuse avance plus
vite.
- Ne pas travailler sur des
sols humides, la formation
de mottes y est plus
propice et le labourage est
d'autant plus difficile. Sur
les sols secs et durs, il est
conseillé de passer la
motobineuse deux fois.
- Après le premier passage,
labourer la même zone
perpendiculairement.
- En cas de blocage des
fraises par un corps
étranger, relâcher immé-
diatement le levier de
commande d'embrayage,
couper le moteur et retirer
le corps étranger. Contrôler
l'état des fraises et les
dommages ou défor-
mations éventuels et
remplacer les pièces
endommagées si
nécessaire.
Démarrage du moteur
Ouvrir
O= le robinet d'alimentation
en carburant.
Moteur à froid
Placer
P= le carburateur en position
CHOKE (starter).
Moteur à chaud ou par
temps chaud
Placer
P= le carburateur en position
RUN.
Placer
K= l'accélérateur sur "Lièvre".
Tenir le guidon, tirer
lentement
Q= le câble de démarrage
jusqu'à sentir une
résistance, puis le tirer
d'un coup sec à une
longueur de bras.
Relâcher le câble
lentement pour qu'il
puisse s'enrouler
dans le démarreur.
Répéter l'opération
jusqu'au démarrage du
moteur, le cas échéant.
Après le démarrage
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Placer
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P= le carburateur en position
RUN.
Arrêt du moteur
Placer
K= l'accélérateur en position
"Stop" pour couper le
moteur.
Refermer
O= le robinet d'alimentation
en carburant.
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