Viking VH 540 Gebrauchsanleitung Seite 112

Yeni tahrik kayışını ters
sıralamayla tekrar takınız.
Ardından kavrama telinin
gerginliğini kontrol ediniz.
Kavrama tellerinin
doğru bir şekilde
gerilmesi
• Marş motoru ipini çekiniz:
Çapa ünitesi tahrik
edilmemelidir.
Dönüşümlü olarak
L= ileri kavrama koluna,
M= geri kavrama koluna
basınız ve her seferinde
marş motoru ipini çekiniz:
Çapa ünitesi tahrik
edilmelidir.
Çapa ünitesi kavrama koluna
basıldığında tahrik edilmiyorsa
çekme teli tekrar
ayarlanmalıdır.
Kavrama tellerinin
ayarlanması
22= Somunu çözünüz ve
23= vidayı doğru gerginliğe
ulaşacak şekilde
ayarlayınız.
10
Gerginlik ayarını,
24= germe kasnağı yayları
5 mm ila 7 mm
gerilecek şekilde
ayarlayınız (kavrama
tutamağında yaklaşık
olarak ikinci yarıda
gerginlik
12
kuvvetlendirmesine
karşılıktır).
22= Somunu tekrar sıkınız.
Ayarı tamamladıktan
sonra
I= tahrik kayışı kapağını
tekrar monte ediniz.
Belirli bir kullanım
süresinden sonra
gerginlik gerekirse tekrar
ayarlanmalıdır.
Şanzıman bakımı
Şanzıman için özel bir bakım
gerekli değildir.
Şanzıman aşağıdaki şekilde
1
yağlanmalıdır:
15
Yılda bir kez 10 cm
Shell ALVANIA EP(LF)1
veya ekstrem
kompresyonlar için
benzeri yağlama
maddelerini
25= şanzıman boşluğundan
doldurunuz.
Yanmalı motor
Ekteki motor talimatında yer
alan kullanım ve bakım
uyarılarına dikkat ediniz.
Makine ömrünün uzun olması
için yeterli yağın bulunması,
yağ ve hava filtresi
değişiminin düzenli olarak
yapılması şarttır.
Motorun yeteri kadar
soğuyabilmesi için soğutma
kanatçıklar daima temiz
tutulmalıdır.
Saklama
Makinenin saklanacağı alan
kuru olmalı, tozlanmaya
müsait olmamalıdır. Ayrıca
16
cihaz çocukların ulaşama
yacağı bir yerde
saklanmalıdır.
Cihazın çalışmaya hazır
durumda bulunması için
cihazdaki olası arızalar cihaz
3
saklanmadan önce
giderilmelidir.
Yakıt deposunu ve karbüra
törü boşaltınız
(örn. boşta sürerek).
Uzun süreli mola
(kış molası)
Cihaz uzun süre
kullanılmayacaksa aşağıdaki
noktalara dikkat ediniz:
Motora ve cihaza ait tüm
dış parçaları, özellikle
soğutma kanatçıklarını,
dikkatle temizleyiniz.
Tüm hareketli parçaları
iyice yağlayınız ve/veya
gresleyiniz.
Yakıt deposunu ve
karbüratörü boşaltınız
(örn. boşta sürerek).
Bujiyi sökünüz ve buji
deliğinden motora yakl.
3 cm 3 motor yağı
doldurunuz.
DİKKAT
Tutuşma tehlikesi nedeniyle
buji soketini buji deliğinden
uzak tutunuz.
Motoru birkaç kez buji
olmadan çalıştırınız (marş
motoru ipini birkaç kez
çekerek).
0478 402 9902 D - TR