Utilizzo Generale - RC Logger RC EYE One S Bedienungsanleitung

Come iniziare ad eseguire la prima manovra di volo acrobatica
> Consiglio su giro in modalità SPORT:
Quando si sale a circa 5 metri di altezza premere e tenere premuto il 'tasto ACRO'. Poi premere la
guida di accelerazione al massimo e dopo circa 1 secondo premere la guida alettone/equilibratore nella
posizione desiderata e rilasciarla immediatamente. Tenere l'acceleratore al massimo finché l'elicottero non
si stabilizza e inizia di nuovo la discesa. Il 'tasto ACRO' può essere rilasciato non appena l'elicottero inizia
a girare. Quanta più potenza di applica meno altezza perderà l'elicottero. In modalità SPORT l'elicottero
diminuirà la potenza mentre l'elicottero è ribaltato.
> Consiglio su giro in modalità ESPERTI:
Quando si sale a circa 5 metri di altezza premere e tenere premuto il 'tasto ACRO'. Accelerare l'elicottero
verso l'alto premendo l'accelerazione al massimo. Iniziare a girare premendo la guida alettone/equilibratore
in qualsiasi direzione massima e ridurre l'accelerazione di ca. il 25%. Non appena l'elicottero è indietro in
posizione diritta aumentare l'accelerazione per consentire all'elicottero di stabilizzarsi di nuovo. Rispetto
alla modalità SPORT la potenza del motore cambierà solo da immissioni di controllo RC piloti e non
dall'elicottero stesso.
gira e divertiti!

utilizzo generale

Un elicottero "RC EYE One S " è di base dotato dell'attrezzatura di un normale elicottero. Le differenze,
tuttavia, sono dettagliate. Per gli elicotteri, il bilanciamento di coppia è stabilizzato da giroscopi speciali
(nella funzione timone). Per questo motivo, ci sono due sistemi diversi: "Giroscopi normali" o giroscopi con
la funzione di "blocco sezione".
I giroscopi normali stabilizzano (attutiscono) l'elica coda contro i dondolii che sono determinati da piloti
(velocità di guida e/o modifiche dell'equilibratore e/o influenze esterne (ad es. vento laterale). Un giroscopio
con funzione di "blocco sezione" presenta un'azione di tenuta contro questi dondolii.
Entrambi i sistemi dopo un comando di controllo – ad es. "timone a sinistra" e posizionamento neutro
successivo con l'arresto immediato del dondolio
Nell'elicottero "RC EYE One S ", a differenza di elicotteri standard, ci sono sei giroscopi installati per le
funzioni di timone, equilibratore e e alettone. I giroscopi installati, a differenza dei giroscopi standard, non
devono essere descritti né come giroscopi normali, né con funzione di "blocco sezione".
I giroscopi nell'elicottero "RC EYE One S " sono collegati assieme in modo che alla fine del comando di
controllo l'elicottero "RC EYE One S " cerca sempre di raggiungere una posizione neutra (volo a punto
fisso). Certamente, il corretto funzionamento dipende dallo spazio disponibile, la velocità di volo e/o la
condizione di volo, i valori di orientamento dell'elicottero "RC EYE One S " e le condizioni esterne del volo,
ad es. il vento.
Questa logica di controllo è disattivata in modalità esperti. La posizione e il controllo di volo dell'elicottero
"RC EYE One S " corrisponde all'ultimo comando di controllo e non è neutralizzato.
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