RC Logger NovaX 350 Kurzanleitung

Kurzanleitung
NovaX 350
88014RC (RtF)
Die folgenden Schritte müssen der Reihenfolge nach durchgeführt werden.
Der »NovaX 350 wird nicht fliegen, wenn Sie die Anweisungen nicht befolgen.
1. BEDIENUNGSANLEITUNG 2. BENÖTIGTES MATERIAL
> PPM Empfänger (enthalten)
Laden Sie die neueste Version der Bedienungs-
anleitung von unserer Webseite unter > Fernbedienung (enthalten)
> Flugakku (enthalten)
www.rclogger.com/nova herunter und lesen Sie
> Balancer Ladegerät (69018RC) (enthalten)
die Sicherheitshinweise auf der Rückseite durch.
> Propellerset (enthalten)
> Schraubendreher oder Metallstange mit
kleinem Durchmesser
3. FLUGAKKU LADEN
> Es ist wichtig, dass Sie den Flugakku vor dem Flug vollständig laden.
> Verwenden Sie das mitgelieferte Balancer Ladegerät (69018RC) zum Laden des Flugakkus. Lesen Sie
vor der Verwendung die dem Ladegerät beiliegende Bedienungsanleitung durch.
> Verbinden Sie das Balancer-Kabel am Flugakku mit dem Balancer-Anschluss "3S" am Ladegerät.
Beachten Sie die Kontrollanzeigen (und deren Bezeichnungen) am Ladegerät während dem Laden:
Zellen Konst. Strom (ROT) Konst. Spannung (ORANGE) Geladen (GRÜN)
3
TABELLE FÜR STATUSANZEIGEN
Typ Status Auslöser
Basic (ACC unterstützt) Kanal 5 : (+100)
Altitude (Steuerhebel in Mittelposition) Kanal 5 : (0)
GPS fix - Kein Signal
GPS (position hold)
GPS fix - Schwaches Signal
Flugmodus (Position halten)
Kanal 5 : (-100), starkes GPS Signal
Flug-Agilität (Schräglage-Wahl-Schalter) Kanal 6
R.T.H. Return-to-Home
Kanal 5. Ausgelöst durch Schalter oder
(Zurück nach Hause) Ausschalten von Fernbedienung
Niedriger Akkuladestand – Stufe 1 Batterie <11,4 V
Flug-Error Niedriger Akkuladestand – Stufe 2 Batterie <10,5 V
Ausfallsicherung (Ausfall von PPM) Loss of RF signal
GPS/Kompass fehlgeschlagen
Luftdrucksensor fehlgeschlagen
Selbsttest Hauptplatinen-Start-Up
Flug-Check-
Gyro fehlgeschlagen
Error
Stromversorgung fehlgeschlagen (ESC/
Motor)
Dauerhafter System-Check Systemfehler (Pilot muss landen!)
Tx (Fernbedienung) App oder Taste auf Platine
Gyro App oder Taste auf Platine
Kompass App oder Taste auf Platine
Kalibration
Tx (Fernbedienung) Kalibration im Gange
Gyro Kalibration im Gange
Kompass Kalibration im Gange
Werkseinstell. Gyro- oder Kompass-Kalibration Ungültige Gyro- oder Kompass-Kalibration
4. KALIBRIEREN
Für das Kalibrieren und Fliegen des »NovaX 350 stehen Videos zur Verfügung. Gehen Sie zu
www.rclogger.com/nova und öffnen "Gallery".
Entfernen Sie die Propeller, bevor Sie fortfahren.
Vorbereitungen:
1. Entfernen Sie die Propeller.
2. Fernbedienung: Stellen Sie den Weg aller Kanäle
"+–100 %" und die Trimmung auf "0".
3. Fernbedienung: Stellen Sie sicher, dass der Gas-Knüppel zentriert (Mitte)
steht (die Steuerknüppel sind mit Federn versehen und werden somit
automatisch zentriert).
4. Fernbedienung: Schalten Sie alle Schalter in deren Grundposition (z.B. 1).
5. Empfänger: Verbinden Sie den mitgelieferten PPM Empfänger mit
dem PPM_IN und TELEMETRY Anschluss vorne auf der Platine (siehe Abbildung).
Kalibrieren über Android oder iOS App:
Der »NovaX 350 kann über die App kalibriert werden (iOS und Android). Laden Sie die App "EyeControl" für Ihr
iOS oder Android Gerät herunten. Wichtig! Wenn Sie den »NovaX 350 über die App kalibrieren, befolgen Sie die
Schritt-für-Schritt Anweisungen in der App anstelle der nachfolgenden Schritte 4., 5., 6. und 7.
Manuell kalibrieren:
Kalibrieren Sie den »NovaX 350 nur manuell, wenn kein kompatibles Smartphone zur Verfügung steht.
Befolgen Sie die nachstehenden Kalibriervorgänge in der gegebenen Reihenfolge:
> 1. TX lernen, 2. Gyro kalibrieren, 3. Kompass kalibrieren
Manueller Kalibriervorgang starten:
1. Enfernen Sie die Haube. Beschädigen Sie keine Bauteile!
2. Verbinden Sie die Flugbatterie.
3. Drücken und halten Sie die Taste auf der Platine für ca. 2 Sekunden.
4. Die vordere große RGB LED leuchtet rot. Die vordere kleine blaue LED (Leuchte vorne) zeigt den
Balancer (ROT)
Betriebszustand an (voll = nicht aktiv, blinkt = aktiv).
Drücken Sie die Taste zweimal (2x) schnell, um den Kalibriervorgang zu starten. Die blaue LED fängt
5.
zu blinken an.
Vordere LED Hintere LED
Magenta – Voll Siehe Kapitel "GPS"
Grün – Voll Siehe Kapitel "GPS"
Blau – Blinkt (schnell) Siehe Kapitel "GPS"
Blau – Voll Siehe Kapitel "GPS"
Blau – Voll Siehe Kapitel "GPS"
Keine Anzeige Keine Anzeige
Weiß – Blinkt fortlaufend (0,5 Hz) Weiß – Blinkt fortlaufend (0,5 Hz)
Weiß – Blinkt fortlaufend (1 Hz) Weiß – Blinkt fortlaufend (1 Hz)
Weiß – Blinkt fortlaufend (5 Hz) Weiß – Blinkt fortlaufend (5 Hz)
Weiß – Blinkt fortlaufend (0,5 Hz) Weiß – Blinkt fortlaufend (0,5 Hz)
Rot – Blinkt fortlaufend (1 Hz) Rot – Blinkt fortlaufend (1 Hz)
Rot – Blinkt (schnell) Rot – Blinkt (schnell)
Rot – Voll/ Blau – Voll (kleine LED) Rot – Voll
Grün – Voll/ Blau – Voll (kleine LED) Grün – Voll
Magenta – Voll/ Blau – Voll (kleine LED) Magenta – Voll
Rot – Voll/ Blau – Blinkt (kleine LED) Rot – Voll
Grün – Voll/ Blau – Blinkt (kleine LED) Grün – Voll
Magenta – Voll/ Blau – Blinkt (kleine LED) Magenta – Voll
Zyan – Blinkt 1Hz (Wechselweise nach hinten) Zyan – Blinkt 1Hz (Wechselweise nach hinten)
5. TX LERNEN (LED: ROT
Fernbedienung und Empfänger wurden während der Produktion gepaart. Lernen Sie die Kanäle jedoch manuell.
> Ein Piep-Ton bestätigt das erfolgreiche Lernen eines Kanals.
> Der Blink-Code (z.B. 1x Blinken) zeigt an, welcher Kanal als nächstes gelernt werden muss.
> Schalter: Schalten Sie einzelne Schalter durch alle Positionen und zurück in die Grundposition.
LED Steuerknüppel/Schalter
1x Blinken Gas – Nach min. und zurück in Mitten-Position
auf
2x Blinken Rollen – Nach links und zurück
3x Blinken Nicken – Hoch und zurück
4x Blinken Gieren – Nach links und zurück
5x Blinken Flug-Modus Wahl-Schalter (3 Positionen):
» Pos. 1: GPS (GPS-Modus)
» Pos. 2: Altitude (Flughöhen-Halte-Modus)
» Pos. 3: Basic (Grund-Modus)
6x Blinken Schräglage-Wahl-Schalter (3 Positionen):
» Pos. 1: AP-Modus
» Pos. 2: Sport-Modus
» Pos. 3: Benutzerdefiniert
7x Blinken Einklappbare Beine (2 Positionen)
8x Blinken Gimbal-Steuerung (2 Positionen)
Es besteht die Möglichkeit, den Lernvorgang nach dem Lernen von Kanal 6 zu beenden,
indem Sie für mind. 8 Sekunden warten.
Beim Verwenden einer 6-Kanal-Fernbedienung wird eine Time-out-Funktion (8 Sekunden)
den Lernvorgang automatisch beenden.
Drücken Sie die Taste einmal (1x), um zum nächsten Kalibriervorgang zu schreiten.
Summer
Kein
Kein
6. GYRO KALIBRIEREN (LED: GRÜN
Kein
Kein
Wird dieser Schritt nicht präzise durchgeführt, so wird der »NovaX 350 nicht richtig fliegen.
Kein
Kein
1. Drücken Sie die Taste zweimal (2x) schnell, um den Kalibriervorgang zu starten.
Piep piep ... Pause 1.5 s ... ;
2. Wichtig! Installieren Sie die Haube. Beachten Sie speziell die Kabel und Verbindungen; Klemmen Sie
Piep-Ton bei jedem Schritt im Vorgang
keine Kabel ein! Wenden Sie beim Aufsetzen der Haube keine Kraft an.
Fortlaufend ein Piep-Ton (1 Hz)
3. Stellen Sie den »NovaX 350 auf eine horizontale und ebene Oberfläche () und warten, bis Sie einen
Fortlaufend ein Piep-Ton (2 Hz)
Piep-Ton hören.
Piep-Ton bei jedem Schritt im Vorgang 4. Drehen Sie den »NovaX 350 um 180° um die vertikale Achse (, ) .
5. Zwei Piep-Töne (2x) bestätigen den erfolgreichen Abschluss des Gyro-Kalibriervorgangs.
6. Entfernen Sie die Haube.
7. Drücken Sie die Taste einmal (1x), um zum nächsten Kalibriervorgang zu schreiten.
Kein
1
Fortlaufende Piep-Töne (5 Hz)
Kein
Kein
Kein
Piep-Ton bei jedem Schritt im Vorgang
Piep-Ton bei jedem Schritt im Vorgang
2
Piep-Ton bei jedem Schritt im Vorgang 180°
Kein
7. KOMPASS KALIBRIEREN (LED: MAGENTA
)
Wird dieser Schritt nicht präzise durchgeführt, so wird der »NovaX 350 nicht richtig fliegen.
Führen Sie den Kompass-Kalibriervorgang in einem offenen Bereich durch, entfernt von
metallenen Gegenständen, Hochspannungsleitungen, Sendetürmen und -masten und
jeglichen tragbaren oder stationären Geräten, die Radiosignale senden und empfangen, um
elektromagnetische Störung zu eliminieren.
Fehlschlagen des Kalibriervorgangs: Der Vorgang kann in jedem Schritt fehlschlagen (3x Piep-Töne). Bei Fehlschlag,
Abbildung
verlängern Sie die Distanz zu möglichen elektromagnetischen Störquellen und wiederholen den Vorgang.
1. Drücken Sie die Taste zweimal kurz (2x), um den Kalibriervorgang zu starten und warten Sie bis ein
3 (1x) Piep-Ton ertönt.
2. Installieren Sie die Haube.
3. Halten Sie den »NovaX 350 horizontal mit der Nase von Ihnen wegzeigend.
2 4
4. Drehen Sie den »NovaX 350 zweimal (2x) um 360° um die Längachse wie in Schritt  abgebildet.
5. Drehen Sie den »NovaX 350 im Uhrzeigersinn um 90° um die vertikale Achse wie in Schritt 
MODE 1 1 abgebildet. Warten Sie bis ein Piep-Ton (1x) ertönt.
6. Drehen Sie den »NovaX 350 zweimal (2x) um 360° um die Querachse wie in Schritt  abgebildet.
3 7. Drehen Sie den »NovaX 350 zweimal (2x) im Uhrzeigersinn um 360° um die vertikale Achse wie in
Schritt  abgebildet.
8. Warten Sie für die Bestätigung: Erfolgreich (2x Piep-Töne ), fehlgeschlagen (3x Piep-Töne). Entfernen
2 4
Sie die Haube.
9. Drücken Sie die Taste einmal kurz (1x), um den Kalibriervorgang abzuschliessen und die
MODE 2
1 Kalibriervorgänge zu verlassen. Setzen Sie die Haube auf.
1
1 Gas 3 Nicken
2 Rollen 4 Gieren
3
8. PROPELLER MONTIEREN
)
Ziehen Sie die Hutmutter mit moderater Kraft fest! Überziehen beschädigt das Gewinde
der Propellerachse des Propellerhalters dauerhaft. In diesem Fall muss der Propellerhalter
sofort ersetzt werden.
Installieren Sie einen Propeller auf jedem Motor. Stimmen Sie "L" (Ausleger) und "8045" (Propeller) und "R"
und "8045R" miteinander ab. Beachten Sie die Abbildung.
Vorne
3
Hinten
)
2
Hinten Vorne
4
Rot
Hutmutter
8045R / 8045
Schwarz
oder Aufkleber
L = Links, R = Rechts