RC Logger RC EYE One S Bedienungsanleitung Seite 117

que faire si vous avez eu votre premier crash
Un moyen facile de maintenir le parfait état des produits est de contrôler visuellement l'EYE One S,
même après une collision apparemment légère. L'une des causes les plus communes est une hélice dont
le guidage est hors de son alignement. La cause probable en est un arbre de moteur tordu. Un arbre
légèrement tordu peut avoir des conséquences graves si ça n'est pas corrigé rapidement.
Vous pouvez soit remplacer le moteur complet, ou bien, ce qui fonctionne dans la plupart des cas, utilisez
une paire de pinces plates et pliez soigneusement l'arbre principal pour le remettre en position. Gardez à
l'esprit que, si vous avez touché un objet à haute vitesse de rotation de l'hélice, il est très probable qu'un
arbre est tordu. Ceci est normal et requiert votre attention immédiate !
Vous pouvez facilement procéder à un contrôle visuel pour vérifier si le guidage d'une hélice n'est plus
aligné. Faites effectuer un vol stationnaire à votre RC EYE One S environ 2 mètres autour de vous au
niveau de vos yeux pour pouvoir constater que vous pouvez "apercevoir" une seule ligne de rotation droite
par hélice. Si l'une des hélices semble "double" (deux lignes), le guidage doit être fixé immédiatement !
Que se passe-t-il si un guidage d'alignement n'est pas fixé ? De toute évidence un moteur devra travailler
beaucoup plus dur, et nécessitera beaucoup plus de puissance et va finalement chauffer, même si tout a
été mis en œuvre dans la conception de ce produit pour prévenir la plupart de ces cas, le contrôleur de vol
pourra finir par brûler.
Il est fortement recommandé de toujours vérifier l'absence de dommages.
remplacement des hélices
attention !
Observez impérativement le sens de rotation du moteur correspondant et le choix de
l'hélice correspondante. si ces derniers sont mal choisis, le modèle réduit ne sera pas
capables de voler et réagira de façon irrégulière lors de son prochain démarrage ! Perte
de garantie ! Le sens de rotation est marqué sur les hélices ("L"(gauche) ou "R"(droite)).
La marque "L" ou "R" est en surimpression. Les hélices marquées "L" doivent être
installées sur les moteurs qui tournent vers la gauche (sens antihoraire). Les hélices
marquées "R" doivent être installées sur les moteurs qui tournent vers la droite (sens
horaire).
Si une hélice est endommagée dans un accident ou une autre action, remplacez-la immédiatement. Ceci
s'applique également s'il y a légères déchirures ou éraflures sur l'hélice. En raison de la vitesse élevée,
certaines pièces pourraient se détacher si les hélices sont endommagées, ce qui pourrait entraîner une
dégradation ou une mise en danger de l'environnement.
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