Einstellen Des Gasbedienungshebels; Einstellen Des Chokezugs; Einstellen Des Vergasers Und Des Drehzahlreglers - Toro Greensmaster 3100 Bedienungsanleitung

Einstellen des
Gasbedienungshebels
Das Gas funktioniert nur ordnungsgemäß, wenn der Gas-
bedienungshebel richtig eingestellt ist. Stellen Sie sicher,
dass der Gasbedienungshebel einwandfrei funktioniert,
bevor Sie versuchen, den Vergaser einzustellen.
1. Lockern Sie die Klemmschraube des Bowdenzugs, mit
der dieser am Motor befestigt ist (Bild 37).
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Bild 37
1. Klemmschraube –
Bowdenzug
2. Gaszug
3. Schwenkplatte
4. Stopp
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel im Schaltfeld ganz
nach vorne auf „Schnell".
3. Ziehen Sie fest am Bowdenzug, bis die Rückseite der
Schwenkplatte den Anschlag berührt (Bild 37).
4. Ziehen Sie die Bowdenzug-Klemmschraube an und
prüfen die Motordrehzahleinstellung.
Hoher Leerlauf: 2850 ± 50 U/min
Niedriger Leerlauf: 1650 ± 100 U/min

Einstellen des Chokezugs

1. Lockern Sie die Klemmschraube des Chokezugs, mit
der dieser am Motor befestigt ist (Bild 37).
2. Stellen Sie den Chokehebel im Schaltfeld ganz nach
vorne auf „Zu".
3. Ziehen Sie fest am Chokezug, bis die Choke-Drossel-
klappe ganz geschlossen ist; ziehen Sie dann die
Klemmschraube des Chokezugs fest (Bild 37).
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5. Klemmschraube –
Chokezug
6. Chokezug
7. Choke-Drosselklappe
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Einstellen des Vergasers und
des Drehzahlreglers
Wichtig Stellen Sie vor dem Einstellen des Vergasers
und des Drehzahlreglers sicher, dass die Gas- und
Chokehebel einwandfrei eingestellt sind.
Warnung
Während der Einstellung des Vergasers und des
Drehzahlreglers muss der Motor laufen. Der
Kontakt mit beweglichen Teilen oder heißen
Oberflächen kann zu Verletzungen führen.
• Stellen Sie den Schalthebel in die Stellung
Neutral und aktivieren Sie die Feststellbremse,
bevor Sie diese Maßnahme ausführen.
• Halten Sie Ihre Hände, Füße, Kleidungsstücke
und andere Körperteile von den Schnittmessern,
sich drehenden Teilen, vom Auspuff und
anderen heißen Oberflächen fern.
1. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. fünf Minuten
lang mit halbem Vollgas warmlaufen.
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf „Langsam".
Drehen Sie die Leerlauf-Anschlagschraube nach links,
bis sie nicht mehr den Gasbedienungshebel berührt.
3. Biegen Sie den Anker-Federmitnehmer (Bild 38), um
eine Leerlaufgeschwindigkeit von 1625±50 U/min zu
erzielen. Prüfen Sie die Motordrehzahl mit einem
Drehzahlmesser.
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Bild 38
Mit abgenommenen Luftfilter dargestellt.
1. Anker-Federmitnehmer –
geregelter Leerlauf
2. Anker-Federmitnehmer –
geregeltes Vollgas