Schaltbetrieb
Stellen Sie den Schalthebel auf M.
Im Kombiinstrument erscheinen
nacheinander die eingelegten Gänge.
Die Schaltbefehle werden nur ausgeführt, wenn
es die Motordrehzahl zulässt.
Es ist nicht notwendig, das Gaspedal beim
Gangwechsel zu lösen.
Beim Bremsen oder Beschleunigen schaltet
das Getriebe automatisch zurück, um das
Fahrzeug in den passenden Gang zu bringen.
Bei starker Beschleunigung schaltet
das Getriebe nicht automatisch in den
nächsthöheren Gang, ohne dass der Fahrer
den Schalthebel oder die Bedienelemente am
Lenkrad betätigt (außer die Motordrehzahl
befindet sich nahe der maximalen Drehzahl).
Es ist jederzeit möglich, den
Fahrmodus zu ändern, indem der
Schalthebel von M auf A oder
umgekehrt gestellt wird.
Legen Sie bei fahrendem Fahrzeug
niemals den Leerlauf N ein.
Rückwärtsgang
Zum Einlegen des Rückwärtsganges muss das
Fahrzeug stehen und das Bremspedal muss
getreten werden.
Stellen Sie den Schalthebel auf Position R.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ertönt ein akustisches Signal.
Wenn der Rückwärtsgang bei geringer Geschwindigkeit
eingelegt werden soll, blinkt die Kontrollleuchte N und
das Getriebe stellt sich automatisch in den Leerlauf.
Zum Einlegen des Rückwärtsganges stellen Sie den
Schalthebel auf Position N , anschließend auf Position R . R
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor ausstellen, können Sie:
-
den Schalthebel auf Position N stellen
(Leerlauf),
oder
-
den Gang eingelegt lassen; in diesem Fall
kann das Fahrzeug nicht wegbewegt werden.
Bei allen Parkvorgängen müssen Sie
zwingend die Parkbremse anziehen ,
um das Fahrzeug abzustellen.
Wenn das Fahrzeug bei laufendem
Motor abgestellt wird, unbedingt den
Schalthebel in den Leerlauf stellen (N ).
Stellen Sie vor allen Arbeiten
im Motorraum sicher, dass der
Schalthebel im Leerlauf steht ( N) und
die Parkbremse angezogen ist.
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Fahrbetrieb