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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
Reifen
Zur Erzielung optimaler Fahrleistun-
gen, einer langen Lebensdauer und
maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahr-
zeugs beachten Sie bitte die folgenden
Punkte zum Thema Reifen.
Reifenluftdruck
Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt
prüfen und ggf. korrigieren.
WARNUNG
G
Den Reifenluftdruck stets bei
kalten Reifen (d. h. Reifentem-
peratur entspricht Umgebungs-
temperatur)
prüfen
korrigieren.
G
Der Reifendruck muß entspre-
chend der Fahrgeschwindigkeit
und hinsichtlich des Gesamtge-
wichts von Fahrer, Beifahrer,
Gepäck und Zubehör, das für
dieses Modell genehmigt wur-
de, angepasst werden.
GAU33600
Reifenluftdruck (gemessen bei kal-
ten Reifen):
0–90 kg (0–198 lb) :
Vorn:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
Hinten:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm
XP500 90–190 kg (198–419 lb)
XP500A 90–185 kg (198–408 lb) :
Vorn:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
Hinten:
GWA10500
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm
Maximale Zuladung*:
XP500 190 kg (419 lb)
XP500A 185 kg (408 lb)
* Gesamtgewicht von Fahrer, Beifah-
rer, Gepäck und Zubehör
und
WARNUNG
Da die Beladung das Fahr- sowie
das Bremsverhalten und damit die
Sicherheit des Fahrzeugs beein-
flußt, stets folgende Punkte beach-
ten.
G
DAS
FAHRZEUG
ÜBERLADEN! Überladen des
Motorrads beeinträchtigt nicht
nur Fahrverhalten und Sicher-
2
)
2
)
2
)
2
)
GWA11200
NIEMALS
6-20
heit,
sondern
kann
Reifenschäden und Unfälle zur
Folge haben. Sicherstellen, daß
das Gesamtgewicht aus Ge-
päck, Fahrer, Beifahrer und zu-
lässigem Zubehör nicht die
maximale
Gesamtzuladung
überschreitet.
G
Keinesfalls Gegenstände mit-
führen, die während der Fahrt
verrutschen können.
G
Schwere Lasten zum Fahrzeug-
mittelpunkt hin plazieren und
das Gewicht möglichst gleich-
mäßig auf beide Seiten vertei-
len.
G
Der Reifenluftdruck muß auf die
Gesamtzuladung angepaßt wer-
den.
G
Reifenzustand und -luftdruck
vor Fahrtantritt prüfen.
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