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6.11 Langzeitige Lagerung - Jacobsen groom master II Betriebshandbuch

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6
BETRIEB

6.11 LANGZEITIGE LAGERUNG__________________________________________________

Allgemeines
1. Die Einheit gründlich waschen und schmieren.
Beschädigte
oder
reparieren und lackieren.
2. Die Einheit inspizieren, alle Metallteile festziehen,
verschlissene oder beschädigte Teile austauschen.
3. Den Kühler ablassen und neu füllen.
4. Die Reifen gründlich säubern und die Einheit so
lagern, dass die Reifen nicht belastet werden. Wenn
die Einheit nicht aufgebockt wird, die Reifen
regelmäßig prüfen und bei Bedarf aufpumpen.
5. Die Maschine und alles Zubehör während der
Lagerung sauber, trocken und vor den Elementen
geschützt halten. Geräte nie in Nähe offener
Flammen oder Funken lagern, die Kraftstoff oder
Kraftstoffdämpfe entzünden könnten.
Batterie
1. Die Batterie herausnehmen, reinigen und aufrecht
auf einer nicht leitfähigen Fläche (Holz) an einem
kühlen und trockenen Ort lagern. Zur Verhinderung
von beschleunigter Entladung die Batterie nicht auf
einer Beton- oder Stahlfläche lagern.
2. Die Batterie alle 60 bis 90 Tage während der
Lagerung prüfen und aufladen.
3. Batterien an einem kühlen, trockenen Ort lagern.
Zur Reduktion der Selbstentladung sollte die
Raumtemperatur nicht höher als 27°C sein oder
unter -7°C abfallen, damit die Füllsäure nicht
gefriert.
Motor
1. Den Ablassstopfen entfernen, während der Motor
warm ist und das Öl aus dem Kurbelgehäuse
ablassen und den Ölfilter austauschen. Den Stopfen
wieder einsetzen und mit frischem Öl auffüllen. Den
Ablassstopfen auf ein Drehmoment von 30 Nm
anziehen
2. Die Außenseite des Motors reinigen. Freiliegende
Metallflächen lackieren oder eine dünne Schicht an
Rostschutzöl auftragen.
3. Ein
Kraftstoffkonditionierungsmittel
zugeben, um Gelbildung oder Bakterienwachstum
im Kraftstoff zu vermeiden. Bitte, wenden Sie sich
an Ihren Kraftstoffhändler.
DE-18
freiliegende
Metallflächen
oder
Biozid
Zusatzgeräte
1. Alle Zusatzgeräte gründlich waschen und dann alle
beschädigten
oder
reparieren und lackieren.
2. Alle Befestigungen und Reibstellen schmieren.
Nach der Lagerung
1. Batterie prüfen und wieder einsetzen.
2. Kraftstofffilter und Luftreiniger prüfen oder warten.
3. Kühlmittelpegel im Kühler prüfen.
4. Ölstand im Kurbelgehäuse und Hydrauliksystem
prüfen.
5. Den Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff füllen. Das
Kraftstoffsystem entlüften.
6. Sicherstellen, dass die Reifen den korrekten Druck
haben.
7. Den Motor bei Halbgas starten und operieren.
Genügend Zeit einräumen, damit der Motor richtig
warmlaufen kann und geschmiert wird.
!
ACHTUNG
Den Motor nie ohne ordnungsgemäße Entlüftung
laufen lassen; Abgasdämpfe können beim Einatmen
tödlich sein.
freiliegenden
Metallflächen

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