Betrieb; Tägliche Inspektion; Verriegelungssystem - Jacobsen groom master II Betriebshandbuch

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BETRIEB

6 BETRIEB
6.1 TÄGLICHE INSPEKTION ____________________________________________________
!
WARNUNG
Die tägliche Inspektion sollte nur bei abgeschaltetem
Motor und wenn alle Flüssigkeiten kalt sind,
vorgenommen werden. Die Zusatzgeräte auf den
Boden senken, die Feststellbremse anlegen, den
Motor abstellen und den Zündschlüssel herausziehen.
1. Die gesamte Einheit
unterziehen, auf Anzeichen von Verschleiss, lockere
Metallteile sowie fehlende oder beschädigte Teile
prüfen. Auf Kraftstoff- oder Ölauslauf prüfen, um
6.2

VERRIEGELUNGSSYSTEM

1. Das Verriegelungssystem verhindert, dass der Motor
angelassen wird, wenn die Feststellbremse nicht
angelegt ist und das Fahrpedal nicht in der
Neutralposition ist. Das System stoppt zudem den
Motor, wenn der Bediener den Sitz verlässt, während
das Fahrpedal nicht in NEUTRALstellung ist oder die
Feststellbremse GELÖST ist.
!
Die Maschine nie bei nicht-funktionierendem oder
fehlfunktionierendem
verwenden. Keine Schalter abtrennen oder
umgehen.
2. Jeden der folgenden Tests durchführen, um sicher-
zustellen, dass
ordnungsgemäß funktioniert.
nachfolgenden Tests nicht bestanden wird, den
Test abbrechen und das System überprüfen und
reparieren lassen.
Test
1
2
3
4
DE-12
einer visuellen
____________________________________________________________
ACHTUNG
Verriegelungssystem
das Verriegelungssystem
Wenn einer
Bediener-Backupsystem
Bediener sitzt Feststellbremse
Ja Nein Angelegt
✔ ✔
✔
✔ ✔
✔ ★
★ Heben Sie Ihr Gewicht vom Sitz hoch. Der Motor schaltet sich ab.
sicherzustellen, dass alle Anschlüsse fest sitzen und
Schläuche und Leitungen in gutem Zustand sind.
2. Die Kraftstoffzufuhr, den Kühlerkühlmittelpegel, das
Öl im Kurbelgehäuse und die Luftreinigeranzeige
prüfen. Alle Flüssigkeiten müssen bei kaltem Motor
die Vollpegelmarkierung erreichen.
3. Die Reifen auf ordnungsgemäßen Druck prüfen.
4. Das Verriegelungssystem testen.
Prüfung
Hinweis: Für detailliertere Wartungsinformation,
Nachstellungen
verweisen wir auf das Ersatzteil- & Wartungs-
handbuch.
● Der Motor startet bei Test 1 nicht;
● Der Motor startet während Test 2 oder 3;
● Der Motor läuft während Test 4 weiter.
3. Beziehen
nachfolgende Tabelle und verfolgen Sie die Haken
(4) über die Tabelle. Den Motor zwischen den
einzelnen Tests abschalten.
Test 1: Repräsentiert das normale Startverfahren.
Der Bediener sitzt, die Feststellbremse ist angelegt
und das Fahrpedal ist in der Neutralposition.
Test 2: Der Motor darf nicht starten, wenn die
Feststellbremse GELÖST wird.
Test 3: Der Motor darf nicht starten, wenn das
Fahrpedal nicht in der Neutralposition ist.
Test 4: Den Motor normal anlassen, danach die
der
Feststellbremse lösen und Ihr Gewicht vom Sitz
nehmen. Der Motor muss sich abschalten. ★
Fahrpedal in
Neutralposition
Gelöst Ja
✔
✔ ✔
✔ ✔
und Wartungs-/Schmiertabellen
Sie sich für jeden
Motor startet
Nein Ja Nein
✔
✔
✔ ✔
★
Test auf die