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6
BETRIEB
6.4
STARTEN ________________________________________________________________
WICHTIG: Keine Starthilfeflüssigkeiten verwenden.
Die
Verwendung
Luftaufnahmesystem könnte möglicherweise explosiv
sein oder ein "Davonlaufen" des Motors verursachen und
zu ernsthafter Beschädigung des Motors führen.
!
ACHTUNG
Zur Vermeidung von Verletzungen im Sitz sitzen, die
Feststellbremse anlegen und das Fahrpedal in die
Neutralposition bringen, bevor ein Anlassen des
Motors versucht wird.
1. Sicherstellen, dass das Zugventil (siehe Abschnitt
6.9) geschlossen ist.
2. Im Bedienersitz sitzen, sicherstellen, dass die
Feststellbremse angelegt und das Fahrpedal in der
Neutralposition ist.
3. Den Drosselhebel zwischen 1/8 und 1/2 Gas stellen.
Den Zündschalter (L) auf BETRIEB drehen, wonach
sich die Lampen für Batterie (P), Öldruck (Q) und
Kühlmitteltemperatur (R) einschalten sollten.
4. Benzinmotoren.
a. Den Chokehebel ziehen, um die Chokeplatte
ganz zu schließen.
b. Den Zündschalter auf START drehen und
loslassen, sobald der Motor anspringt. Den
Schlüssel nicht länger als 15 Sekunden in der
Startposition halten.
6.5
STOPPEN / PARKEN _______________________________________________________
Stoppen:
Den Fuß vom Fahrpedal nehmen. Die Einheit bremst
automatisch, wenn das Fahrpedal in die Neutralposition
zurückkehrt.
Parken der Einheit unter Normalbedingungen:
1. Die
Zusatzgeräte
Arbeitsbereich fahren.
2. Auf einer flachen, ebenen Fläche parken.
a. Das Fahrpedal freigeben, damit die Einheit zu
einem völligen Stillstand kommen kann.
b. Die Zusatzgeräte auf den Boden herablassen,
das Gas auf langsam drehen und den Motor eine
Minute lang ohne Last laufen lassen.
DE-14
derartiger
Flüssigkeiten
anheben
und
aus
c.
Den Chokehebel langsam einschieben, um die
im
Chokeplatte zu öffnen.
5. Dieselmotoren - Den Schlüssel in die STARTpo-
sition drehen. Das Zündkerzenlicht (S) leuchtet ca.
3 bis 5 Sekunden. Der Starter springt an, wenn die
Lampe erlischt. Loslassen, sobald der Motor
anspringt. Je kälter die Temperatur, desto länger, bis
den Zündkerzen Strom zugefügt wird. Den Schalter
nicht länger als 15 Sekunden in der Startposition
halten.
6. Sobald der Motor anspringt, sollten sich die
Warnleuchten (P, Q und R) ausschalten. Wenn sich
eine Warnleuchte nicht ausschaltet, den Motor
sofort abstellen und die Einheit warten lassen.
7. Vor Betrieb bei hoher Drehzahl den Motor warm und
richtig geschmiert werden lassen.
P
R
N
3. Die Feststellbremse anlegen, den Motor abstellen
und immer den Zündschlüssel herausziehen.
In Notsituationen muss die Maschinen außerhalb des
Arbeitsbereichs geparkt werden, danach die Richtlinien
des Geländeaufsehers befolgen. Wenn die Einheit am
Hang geparkt wird, die Räder unterlegen oder blockieren.
dem
Q
S
1
0 0 0 0
0
10
TOTAL HOURS
M
L
Abbildung 6A
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