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VLT FC 301 Handbuch Seite 69

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Parameterbeschreibungen
Programmierungshandbuch
3.4.3 2-2* Mech. Bremse
Parameter zum Steuern des Betriebs eines elektromagnetischen (mechanischen) Bremse, wie sie in der Regel für Hubanwen-
dungen benötigt wird.
Zum Steuern einer mechanische Bremse ist ein Relaisausgang (Relais 01 oder Relais 02) oder ein programmierter Digital-
ausgang (Klemme 27 oder 29) erforderlich. In Situationen, in denen der Frequenzumrichter nicht in der Lage ist, den Motor
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„anzuhalten" (z. B. aufgrund einer übermäßigen Last), muss dieser Ausgang in der Regel geschlossen sein. Wählen Sie für
Anwendungen mit einer elektromagnetischen Bremse unter Parameter 5-40 Relaisfunktion, 5-30 Klemme 27 Digitalausgang
oder 5-31 Klemme 29 Digitalausgang die Option [32] Mechanische Bremse aus. Bei Auswahl von [32] Mechanische Bremse ist
die mechanische Bremse beim Anlaufen geschlossen, bis der Ausgangsstrom über dem unter Parameter 2-20 Bremse öffnen
bei Motorstrom ausgewählten Niveau liegt. Beim Stoppen wird die mechanische Bremse aktiviert, wenn die Drehzahl unter
das unter Parameter 2-21 Bremse schliessen bei Motordrehzahl festgelegte Niveau fällt. Tritt am Frequenzumrichter ein
Alarmzustand, ein Überstrom oder eine Überspannung auf, so wird die mechanische Bremse sofort geschlossen. Dies gilt
auch bei der Funktion Safe Torque Off.
HINWEIS
Die Schutzmodus- und Abschaltverzögerungsfunktionen (Parameter 14-25 Drehmom.grenze Verzögerungszeit und
Parameter 14-26 WR-Fehler Abschaltverzögerung) können die Aktivierung der mechanischen Bremse in einem
Alarmzustand möglicherweise verzögern. Bei Hubanwendungen müssen diese Funktionen daher deaktiviert werden.
Abbildung 3.19 Mechanische Bremse
MG33MJ03
Danfoss A/S © Rev. 10/2014 Alle Rechte vorbehalten.
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