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Parameterbeschreibungen
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
Option:
Funktion:
Frequenzumrichter ab und zeigt einen Alarm
an.
[3]
Warnung/
Der Frequenzumrichter gibt bei Überschreiten
Alarm
der Überwachungsgrenze eine Warnung aus
und schaltet dann mit einem Alarm ab.
Ist die Leistungsüberwachung auf [0] Deaktiviert oder [1]
Warnung eingestellt, bleibt die Bremsfunktion auch bei
Überschreiten der Überwachungsgrenze aktiv. Dies kann zu
einer thermischen Überlastung des Widerstands führen.
Zusätzlich kann eine Meldung über ein Relais bzw. über
die Digitalausgänge erfolgen. Die typische Messgenauigkeit
für die Leistungsüberwachung hängt von der Genauigkeit
des Widerstands ab (min. ±20 %).
2-15 Bremswiderstand Test
Option:
Funktion:
Parameter 2-15 Bremswiderstand Test ist nur bei
Frequenzumrichtern mit integrierter
dynamischer Bremse aktiv.
Funktion zum Überprüfen und Überwachen des
Bremswiderstandes. Dieser Parameter definiert,
welche Funktion beim Erkennen eines Fehlers
am Bremswiderstand ausgeführt werden soll.
HINWEIS
Die Funktion zum Trennen des Bremswi-
derstands wird beim Netz-Ein getestet.
Der Test „Brems-IGBT" erfolgt jedoch nur,
wenn kein Bremsen stattfindet. Bei einer
Warnung oder Abschaltung wird die
Bremsfunktion getrennt.
Die Testsequenz lautet wie folgt:
1.
Der Überlagerungsscheitelwert im DC-
Zwischenkreis wird ohne Bremsen 300
ms lang gemessen.
2.
Der Überlagerungsscheitelwert im DC-
Zwischenkreis wird 300 ms lang mit
eingeschalteter Bremse gemessen.
3.
Wenn der Überlagerungsscheitelwert
für den DC-Zwischenkreis beim
Bremsen niedriger als der Überlage-
rungsscheitelwert für DC-Zwischenkreis
vor dem Bremsen +1 % ist: Der
Bremswiderstandstest ist fehlgeschlagen
und zeigt eine Warnung oder einen
Alarm an.
4.
Wenn der Überlagerungsscheitelwert
für den DC-Zwischenkreis beim
Bremsen höher ist als der Überlage-
MG33MJ03
Programmierungshandbuch
2-15 Bremswiderstand Test
Option:
[0]
Deaktiviert
*
[1] Warnung
[2] Alarm
[3] Stopp und
Absch.
[4] AC-Bremse
[5] Abschaltb-
lockierung
HINWEIS
Beheben Sie eine Warnung, die in Zusammenhang mit
[0] Deaktiviert oder [1] Warnung auftritt, indem Sie die
Netzversorgung aus- und wieder einschalten. Zuvor
müssen Sie den Fehler beheben. Bei [0] Deaktiviert oder
[1] Warnung läuft der Frequenzumrichter selbst bei
einem festgestellten Fehler weiter.
2-16 AC-Bremse max. Strom
Range:
100 %
*
HINWEIS
Parameter 2-16 AC-Bremse max. Strom hat keine Auswir-
kungen, wenn 1-10 Motorart [1] PM (Oberfl. mon.) ist.
Danfoss A/S © Rev. 10/2014 Alle Rechte vorbehalten.
Funktion:
rungsscheitelwert für DC-Zwischenkreis
vor dem Bremsen +1 %: Bremswiders-
tandtest ist in Ordnung.
Überwacht den Bremswiderstand und die
Brems-IGBT auf einen Kurzschluss während des
Betriebs. Bei einem Kurzschluss wird Warnung
25 angezeigt.
Überwacht den Bremswiderstand und die
Brems-IGBT auf einen Kurzschluss und führt
beim Netz-Ein einen Test auf eine Trennung des
Bremswiderstands durch.
Führt eine Überwachung auf einen Kurzschluss
oder eine Trennung des Bremswiderstands oder
einen Kurzschluss der Brems-IGBT durch. Bei
einem Fehler schaltet der Frequenzumrichter ab
und zeigt einen Alarm an (Abschaltblockierung).
Führt eine Überwachung auf einen Kurzschluss
oder eine Trennung des Bremswiderstands oder
einen Kurzschluss der Brems-IGBT durch. Wenn
ein Fehler auftritt, wird der Frequenzumrichter
auf Motorfreilauf heruntergefahren und schaltet
anschließend ab. Es wird ein Alarm mit
Abschaltblockierung angezeigt (z. B. Warnung
25, 27 oder 28).
Führt eine Überwachung auf einen Kurzschluss
oder eine Trennung des Bremswiderstands oder
einen Kurzschluss der Brems-IGBT durch. Wenn
ein Fehler auftritt, führt der Frequenzumrichter
ein kontrolliertes Rampe-ab aus. Diese Option
ist nur für FC302 verfügbar.
Funktion:
[ 0 - 1000.0 %] Geben Sie den max. zulässigen
Motorstrom während der AC-
Bremsfunktion ein. Zu hohe Ströme
können die Motorwicklung überhitzen.
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