22
INSTELLEN vaN DE ZaDELhELLINg
Met een horizontaal ingestelde of licht naar voren aflopend
zadeloppervlak fietst u op de meeste fietsen het beste.
daarom moet u in deze positie starten.
de ingestelde zadelhelling kan worden herkend aan de hel-
lingsmarkeringen op de zadelpen.
om deze zadelhelling in te stellen moet u de zadelpen de-
monteren. draai de vergrendelbout een tot twee slagen los.
Verschuif de bladveren tegen elkaar in. Let er daarbij op hoe
de markering aan de zadelpen verandert. als het voorste ge-
bied naar onder glijdt, dan zakt de neus verder. kleine ver-
anderingen van de markering hebben een grote uitwerking
op de zadelhelling.
U kunt de zadelhelling vastzetten door eerst de vergren-
delbout zover aan te draaien, dat er enige wrijving tussen de
bladveren ontstaat.
Gebruik daarbij altijd de onderlegring onder de bout. Schuif
de zadelpen opnieuw in de zitbuis van het frame en contro-
leer de zadelhelling ((G) hellingsmarkering).
als deze goed past, trekt u de pen eruit en draait u de ver-
grendelbout met een momentsleutel met 6 - 7 Nm vast. over-
schrijd nooit het draaimoment van 7 Nm.
de VCLS Post 2.0 mag niet zonder vergrendelbout
worden gebruikt. houd u aan het aandraaimoment
van 6-7 Nm.
(g)
INSTELLEN vaN DE uITTREKLENgTE
Schuif de VCLS Post 2.0 in de zitbuis van het frame.
breng de beproefde zadelhoogte over met een duimstok.
Voor het instellen van de uittreklengte/zadelhoogte wordt de
zadelpen in zijn geheel in de zitbuis verschoven.
Let daarbij op de opgedrukte markering van de minimale
insteekdiepte resp. de voorschriften van de fietsfabrikant.
denk eraan dat de VCLS Post 2.0 al een klein stukje inveert
zodra u op het zadel gaat zitten. Voeg daarom in eerste in-
stantie globaal 5 mm toe aan de zithoogte.
de definitieve uittreklengte van de zadelpen kunt
i
u waarschijnlijk pas na een eerste testrit instellen.
DEFINITIEvE BEvESTIgINg IN hET FRamE
Markeer de zithoogte aan de bovenkant, bijvoorbeeld met
een stuk isolatieband en trek de zadelpen er weer uit.
bestrijk de zitbuis van binnen gelijkmatig en dun met carbon
montagepasta evenals het gebied van de zadelpen dat in de
zitbuis wordt geschoven.
Schuif de VCLS Post 2.0 weer in de zitbuis van het frame.
Stel het zadel recht in de rijrichting af. Richt uw blik daarbij
over de neus van het zadel heen op de boven- en onderbuis.
draai de bout van de zadelpenklem met een momentsleutel
en het door de fabrikant van het frame opgegeven aandraai-
moment. U moet echter het maximale aandraaimoment van
de VCLS Post 2.0 van 7 Nm niet overschrijden.
INSTELLEN vaN DE hORIZONTaLE POSITIE (STuuR-
aFSTaND)
}
de afstand tot het stuur wordt enerzijds zoals meestal via
verschuiven van het zadel in de zadelklemming ingesteld.
draai de beide zadelklembouten een tot twee slagen los.
centre
centre
FLIP 180°
}
back
front
back
front
Verschuif het zadel en let bij de instelling op het meestal met
een opgedrukte schaalverdeling of met stopmarkeringen
begrensde klemgebied van het zadel. U moet deze markerin-
gen nooit overschrijden.
de zadelpen biedt daarnaast nog de mogelijkheid het in-
stelgebied te vergroten door draaien van de gehele zadel-
klemming. draai daarvoor de beide zadelklembouten los en
monteer alle vier onderdelen van de zadelklemming steeds
op de andere kant.
Monteer de klemmen zoals beschreven in hoofdstuk "voor-
montage van de zadelpen". Verschuif ten slotte het zadel
naar behoefte en draai de bouten vast, zoals beschreven in
hoofdstuk "Instellen van de zadelhelling".
Let er steeds op dat de markering op de zadelpen
~
(hoogteschaalverdeling) zich in gemonteerde
toestand in de rijrichting steeds aan de achterkant be-
vindt. de zadelpen zelf mag niet 180° worden gedraaid!
~
vERZORgINg EN ONDERhOuD
Reinig uw VCLS Post 2.0 regelmatig met water en een zach-
te lap. Indien nodig gebruikt u een zeep zonder schurende
deeltjes om vuil te verwijderen. bij hardnekkige verontreini-
gingen, zoals olie of vet op vaste oppervlakken, kunt u een
beetje normaal afwasmiddel in warm water doen. Gebruik
geen bijtende schoonmaakmiddelen, zoals aceton, tri-
chloorethyleen, methyleen etc., omdat deze lak en materiaal
kunnen aantasten.
Controleer de bouten van uw VCLS Post 2.0 na 100 tot 300
kilometer resp. 4 tot 12 gebruiksuren en daarna om de 2.000
kilometer resp. 80 gebruiksuren.
de scharnieren van de zadelklemming kunnen na
i
langer gebruik enige speling vertonen. dit heeft
geen negatieve invloed op de rijveiligheid en is geen de-
fect.
aaNSPRaKELIjKhEID BIj gEBREKEN
tijdens de eerste twee jaar na aankoop van de VCLS Post
2.0 hebt u volledig recht op de wettelijke aansprakelijkheid
voor verborgen gebreken.
Mochten er defecten optreden, dan neemt onder over-
legging van de aankoopbon contact op met het team van
Canyon bicycles.
ImPRESSum
© Nadruk, vertaling en vermenigvuldiging of ander zakelijk
gebruik, ook gedeeltelijk en via elektronische media, is zon-
der schriftelijke goedkeuring vooraf van Canyon bicycles
Gmbh en het zedler – Institut für fahrradtechnik und -Si-
cherheit Gmbh niet toegestaan.
© Canyon Bicycles gmbh
karl-tesche-Straße 12
d-56073 koblenz
www.canyon.com
en
Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit gmbh
www.zedler.de
oplage 1, juli 2012
23