Gilera GP 800 i.e Werkstatt-Handbuch Seite 267

GP 800 i.e.
Mögliche Ursache
Zuverlässigkeit der Parameter
Abdichtung Ansaugsystem (Eindringen von Luft)
Benzinversorgung (niedriger Druck)
Abdichtung Auspuffsystem (Eindringen von Luft)
Unrunder Motorlauf
UNREGELMÄ IGER LAUF DES MOTORS BEI LEICHT GEÖFFNETEM GASSCHIEBER
SS
Mögliche Ursache
Sauberkeit Ansaugsystem
Abdichtung Ansaugsystem
Zündanlage
Zuverlässigkeit der Parameter
TPS Nullstellung richtig ausgeführt
Durch Autodiagnose ermittelte Störung
Motor mit schlechter Leistung bei Vollgas
SCHLECHTE MOTORLEISTUNG BEI VOLLGAS/ UNREGELMÄ
Mögliche Ursache
Durch Autodiagnose ermittelte Störung
Stromversorgung Zündkerze
Ansaugsystem
DES MOTORS BEI BESCHLEUNIGUNG
Benzineinspritzung
Abhilfe
Einspritzdüse
Nockenwellensensor
Lufttemperatur
Kühlflüssigkeitstemperatur
Lambdasonde
Sensor Gasschieberstellung
Stepper
Sensor Kühlflüssigkeitstemperatur
Sensor Ansauglufttemperatur
Ansaugstutzen - Zylinderkopf
Drosselkörper - Ansaugstutzen
Muffe Ansaugstutzen
Filtergehäuse
Benzinpumpe
Druckregler
Benzinfilter
Förderleistung Einspritzdüse
Auspuffkrümmer - Zylinderkopf
Auspuffkrümmer - Auspuff
Schweißnähte am Auspuff
Abhilfe
Luftfilter
Lufttrichter und Gasschieber
Leitung Zusatzluft und Stepper
Muffe Ansaugstutzen
Filtergehäuse
Kontrolle Zündkerzenverschleiß
Signal Gasschieberstellung
Signal Kühlflüssigkeitstemperatur
Signal Ansauglufttemperatur
Vorzündung
TPS Nullstellung richtig ausgeführt
Pumpenrelais
Zündspule
Einspritzdüse
Nockenwellensensor
Lufttemperatur
Kühlflüssigkeitstemperatur
Lambdasonde
IGES ANSPRECHEN
SS
Abhilfe
Pumpenrelais
Zündspule
Einspritzdüse
Nockenwellensensor
Lufttemperatur
Kühlflüssigkeitstemperatur
Lambdasonde
Zündkerze
Funkenentstörter Kerzenstecker
Zündkabel
Zündspule
Luftfilter
Filtergehäuse (Dichtigkeit)
BENZ - 267