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durchgeführt werden kann. Wir übernehmen keinerlei Garantie
dafür, dass dieses Manöver mit anderen Schirmen ebenso
funktioniert.
Die Einleitung des C-Leinen-Stalls ist ähnlich dem B-Leinen-Stall: Mit den
UNGEWICKELTEN Bremsen in der Hand, nimmt man die C-Gurte von außen an
den Schäkeln und zieht die C-Gurte mit mäßiger Geschwindigkeit symmetrisch
(Wichtig!) max. 15 cm nach unten. Die Einleitung ist ungewohnt leicht zu ziehen,
bitte sich davon nicht beunruhigen lassen. Die Kappe verformt sich ähnlich wie
beim B- Leinen-Stall ist aber stabiler und das Sinken erhöht sich beträchtlich mit
jedem gezogenen Zentimeter. Es ist um ca. 3 m/sec höher als bei einem B-
Leinen-Stall.
Die Ausleitung erfolgt durch symmetrisches, langsames Hochlassen der
gezogenen Gurte. Der INSTINCT 2 ACRO wird Dir bei der Ausleitung bereits die
Tragegurte aus den Händen ziehen, er will fliegen. Anders als beim B-Leinen-Stall
gibt es dabei keinerlei Tendenz zum Sackflug, sondern die Kappe fährt zügig ohne
extremes Vorschießen wieder an.
Eine Rosettenbildung wie bei manchen Schirmen im B-Leinen-Stall konnten wir
mit dem INSTINCT 2 ACRO im C-Leinen-Stall nicht verursachen. Sollte es durch
Turbulenzen oder falscher Einleitung dennoch dazu kommen, ist das Manöver
unverzüglich auszuleiten.
Steilspirale
Eingeleitet wird dieses Flugmanöver indem man das Körpergewicht zur
Kurveninnenseite verlagert und gleichmäßig die kurveninnere Bremse zieht. Der
INSTINCT 2 ACRO wird dann immer mehr Kurvenneigung und Fahrt aufnehmen,
sodass eine Spiralbewegung mit erhöhter Sinkrate entsteht.
Die Schräglage kontrolliert man durch dosiertes Ziehen bzw. Nachlassen der
kurveninneren Steuerleine. Spiralen von 7-9 m/sec gelten als sicher. Es ist darauf
zu achten, die Steilspirale mit genügend Bodenabstand zu beenden.
Ausgeleitet wird langsam, indem man das Gewicht wieder in die neutrale Position
verlagert und sobald der Schirm sich aufrichtet, noch einmal gefühlvoll
nachbremst. Dieser Vorgang sollte langsam über mehrere Umdrehungen
geschehen,
um
Rotationsgeschwindigkeit sicher zu verringern.
Der INSTINCT 2 ACRO hat keine Tendenz zur stabilen Steilspirale. Sollte er unter
ungünstigen Einflüssen doch stabil spiralen, ist die Steilspirale aktiv auszuleiten,
indem man das Gewicht wieder in die neutrale Position verlagert, die kurveninnere
Bremse löst und gefühlvoll die kurvenäußere Seite anbremst bis man merkt, dass
sich der Schirm aufzurichten beginnt. Dann wieder gefühlvolles Nachbremsen der
kurveninneren Seite über mehrere Umdrehungen bis zum Normalflug.
Achtung: Zieht man eine Steuerleine zu abrupt und zu weit durch, dann
kann die Schirmkappe trudeln (negativ drehen). Beim Einleiten
einer steilen Kurve ist die kurvenäußere Bremsleine immer ganz
zu lösen.
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dem
Schirm
die
Möglichkeit
zu
2
ACRO
geben,
die
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