Erstinbetriebnahme - Jungheinrich ETM 214 Betriebsanleitung

Fahrzeug ohne Batterie bewegen
– Batteriestecker ziehen.
– Fahrersitz in Richtung Lenkrad aus der Führung schieben.
– Stecker für Lüfter auf der Sitzhaube trennen.
– Sitzhaube entfernen (siehe Kapitel F).
– Zweipoligen Stecker an der Magnetbremse trennen.
– Bremslöseschrauben aus der Antriebsplatte schrauben und in die Bohrungen der
Magnetbremse einschrauben.
Z
Die Bremse ist jetzt stromlos gelüftet. Das Fahrzeug kann ohne Batterie gezogen
oder geschoben werden.
M
Nach Beendigung des Verschiebens müssen die Bremslöseschrauben wieder ent-
fernt werden.
– Bremslöseschrauben aus der Magnetbremse schrauben und in die Bohrungen der
Antriebplatte einschrauben.
– Zweipoligen Stecker an der Magnetbremse verbinden.
– Sitzhaube montieren.
– Stecker für Lüfter auf der Sitzhaube verbinden.
– Fahrersitz in Führung positionieren.
– Batteriestecker anschließen.
– Hauptschalter und Schlüsselschalter einschalten.
Z
Das Fahrzeug ist jetzt betriebsbereit.
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Erstinbetriebnahme

F
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges ist sicher zu stellen, dass das Hubgerüst ord-
nungsgemäß montiert und die Hydraulikleitungen an der Schnittstelle Grundgerät /
Hubgerüst verbunden worden sind.
M
Fahrzeug nur mit Batteriestrom fahren! Gleichgerichteter Wechselstrom beschädigt
die Elektronikbauteile. Kabelverbindungen zur Batterie (Schleppkabel) müssen kür-
zer als 6 m sein.
Zur Herstellung der Betriebsbereitschaft nach der Anlieferung oder nach einem
Transport sind folgende Tätigkeiten durchzuführen:
– Ggf. Batterie einbauen, Batteriekabel nicht beschädigen.
– Batterie laden (siehe Kapitel D).
– Ggf. Transportsicherung der Feststellbremse entfernen.
– Fahrzeug wie vorgeschrieben in Betrieb nehmen (siehe Kapitel E).
Z
Bei Anlieferung ohne Batterie kann das Fahrzeug nur mit der mechanischen Ersatz-
lenkung gelenkt werden (siehe Kapitel E).
Z
Nach der Erstinbetriebnahme können leichte Bremsschleifgeräusche entstehen.
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