Wartung Und Inspektion - Jungheinrich ETM 214 Betriebsanleitung

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Wartung und Inspektion

Ein gründlicher und fachgerechter Wartungsdienst ist eine der wichtigsten Voraus-
setzungen für einen sicheren Einsatz des Flurförderzeuges. Eine Vernachlässigung
der regelmäßigen Wartung kann zum Ausfall des Flurförderzeuges führen und bildet
zudem ein Gefahrenpotential für Personen und Betrieb.
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Die angegebenen Wartungsintervalle setzen einschichtigen Betrieb und normale Ar-
beitsbedingungen voraus. Bei erhöhten Anforderungen wie starkem Staubanfall,
starken Temperaturschwankungen oder mehrschichtigem Einsatz sind die Intervalle
angemessen zu verkürzen.
Die nachfolgende Wartungs-Checkliste gibt die durchzuführenden Tätigkeiten und
den Zeitpunkt der Durchführung an. Als Wartungsintervalle sind definiert:
W1 = Alle
M3 = Alle
M6 = Alle 1000 Betriebsstunden, jedoch mindestens alle 6 Monate
M12 = Alle 2000 Betriebsstunden, jedoch mindestens alle 12 Monate
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Die Wartungsintervalle W1 sind vom Betreiber durchzuführen.
In der Einfahrphase sind zusätzlich folgende Tätigkeiten durchzuführen:
Nach den ersten 100 Betriebsstunden:
– Radmuttern auf festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen.
– Befestigungsschrauben des Fahrerplatzes und des Fahrerschutzdaches auf festen
Sitz prüfen, ggf. nachziehen.
– Hydraulikanschlüsse auf Dichtheit prüfen, ggf. nachziehen.
– Wechsel der Hydraulikölfilterpatrone.
– Batterie-Polschrauben nachziehen und Zustand der Zellenverbinder kontrollieren.
– Sichtkontrollen der elektrischen und mechanischen Bauteile durchführen.
– Hubketten auf gleichmäßige Spannung prüfen (bei Zusatzhub, Zweifachmast).
– Getriebe auf Dichtheit prüfen.
– Schraubverbindungen und mechanische Sicherungen auf festen Sitz prüfen.
– Gleitstücke am Mast prüfen, ggf. einstellen.
50 Betriebsstunden, jedoch mindestens einmal pro Woche
500 Betriebsstunden, jedoch mindestens alle 3 Monate
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