Bosch Performance Line Originalbetriebsanleitung Seite 138

Italiano–13
Indicazioni per la guida con il sistema eBike
Quando lavora l'azionamento eBike?
L'azionamento dell'eBike assiste durante la guida fintanto che
si pedala. Senza pedalata non avviene alcuna assistenza. La
potenza del motore dipende sempre dalla forza impiegata
durante la pedalata.
Impiegando poca forza, l'assistenza sarà inferiore rispetto
all'impiego di molta forza. Questo vale indipendentemente
dal livello di assistenza.
L'azionamento eBike si disattiva automaticamente in caso di
velocità superiori a 25/45 km/h. Se la velocità si abbassa sot-
to 25/45 km/h, l'azionamento è di nuovo disponibile automa-
ticamente.
Un'eccezione vale per la funzione aiuto alla spinta/all'avvia-
mento, che consente di spingere l'eBike senza azionare i
pedali, a velocità ridotta. Quando si utilizza l'aiuto alla spinta,
i pedali potranno girare.
È possibile utilizzare in qualsiasi momento l'eBike come una
bicicletta normale anche senza l'assistenza disattivando il
sistema eBike oppure posizionando il livello di assistenza su
«OFF». La stessa cosa vale in caso di batteria ricaricabile
scarica.
Interazione del sistema eBike con il cambio
Anche con l'azionamento eBike il cambio dovrebbe essere
utilizzato come in una bicicletta normale (osservare a
riguardo le istruzioni per l'uso dell'eBike).
Indipendentemente dal tipo del cambio è consigliabile
durante il cambio di marcia interrompere brevemente di
pedalare. In questo modo il cambio di marcia diventa più
facile e si riduce l'usura degli organi di azionamento.
Grazie alla selezione della marcia corretta è possibile con lo
stesso impiego di forza aumentare la velocità e l'autonomia.
Prime corse di prova
Si consiglia di effettuare le prime esperienze con l'eBike lon-
tano da strade con molto traffico.
Provate diversi livelli di pedalata assistita. Iniziate dal livello di
assistenza minore. Non appena vi sentirete più sicuri, potrete
circolare nel traffico con l'eBike come con qualsiasi normale
bicicletta.
Provare l'autonomia dell'eBike con differenti condizioni prima
di organizzare corse più lunghe ed impegnative.
0 276 001 SPN | (3.7.15)
Influssi sull'autonomia
Sull'autonomia influiscono diversi fattori, ad esempio:
– Livello di pedalata assistita
– Velocità
– Comportamento di guida
– Tipo e pressione degli pneumatici
– Età e stato di manutenzione della batteria
– Profilo altimetrico (pendenze) e caratteristiche (manto
stradale) del percorso
– Eventuale presenza di vento contrario, temperatura
ambiente
– Peso dell'eBike, del conducente e degli eventuali bagagli
Non è pertanto possibile prevedere con esattezza l'autonomia
prima di iniziare un dato tragitto e durante il tragitto stesso.
Tuttavia, varrà quanto segue:
– A pari livello di pedalata assistita della trasmissione
dell'eBike: quanto minore sarà la forza da esercitare per
raggiungere una determinata velocità (ad es. utilizzando le
marce in modo ottimale), tanto minore sarà il consumo di
energia per la trasmissione dell'eBike, a vantaggio dell'au-
tonomia della batteria.
– Tanto maggiore sarà selezionato il livello di assistenza, a
condizioni altrimenti uguali, tanto più limitata sarà l'auto-
nomia.
Trattamento e cura dell'eBike
Prestare attenzione alle temperature di esercizio e d'imma-
gazzinamento dei componenti eBike. Proteggere l'unità di
azionamento, il computer di bordo e la batteria da temperatu-
re estreme (ad es. da un forte irraggiamento solare senza con-
temporanea ventilazione). I componenti (in particolare la bat-
teria) possono essere danneggiati da temperature estreme.
Tenete pulito il monitor del Vostro Nyon. In caso di imbratta-
mento la luminosità può risultare non corretta. Nella modalità
di navigazione la commutazione giorno/notte può essere fal-
sata.
A causa di un brusco cambiamento delle condizioni ambienta-
li può verificarsi un appannamento interno del vetro. Dopo un
breve lasso di tempo si verifica una compensazione della tem-
peratura e l'appannamento scompare nuovamente.
Bosch eBike Systems