Preparazione In Caso Di Inattività Del Tosaerba - EINHELL 34.010.22 Bedienungsanleitung

Anleitung_BG_PM_40P_46P_SPK1:_
Affilatura delle lame
Le lame possono venire affilate con una lima
metallica. Per evitare degli squilibri, lʼaffilatura
dovrebbe essere eseguita esclusivamente da
unʼofficine specializzata.
7.2.3 Controllo del livello dellʼolio
Attenzione: non usate mai il motore senza olio o
con olio insufficiente. Ciò può causare gravi danni al
motore. Usate solo olio per motori 15W40.
Controllo del livello dellʼolio
Appoggiate il tosaerba su una superficie piana e
dritta. Svitate lʼastina dellʼolio (Fig. 16/Pos. A)
ruotandola verso sinistra e pulite lʼastina di misura.
Reinserite lʼastina fino alla battuta nel bocchettone di
riempimento, non avvitatela. Estraete lʼastina e
leggete il livello dellʼolio in posizione orizzontale. Il
livello dellʼolio deve trovarsi tra L e H dellʼastina di
misurazione (Fig. 17).
Cambio dellʼolio
Il cambio dellʼolio del motore deve essere fatto ogni
anno prima dellʼinizio della stagione (in aggiunta alle
informazioni del libretto di manutenzione sul tema
benzina) a motore caldo.
Usate solo olio per motore (15W40).
Posizionate una bacinella piatta di raccolta
dellʼolio sotto il tosaerba.
Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig.
16/Pos. A).
Svitate il tappo a vite di scarico dellʼolio (Fig. 18).
Scaricate lʼolio caldo del motore in un recipiente
di raccolta.
Dopo lo scarico del vecchio olio richiudete il
tappo a vite.
Riempite lʼolio per motore fino alla tacca
superiore dellʼastina dellʼolio.
Attenzione! Non avvitate lʼastina dellʼolio per il
controllo del livello di esso, ma inseritela solo
fino al filetto.
Lʼolio vecchio deve essere smaltito in base alle
norme vigenti.
7.2.4 Cura e impostazione dei cavi flessibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si
muovano liberamente.
7.2.5 Manutenzione del filtro dellʼ aria (Fig. 23-24)
Filtri dellʼaria sporchi riducono la potenza del motore
a causa di un apporto insufficiente di aria verso il
carburatore. Un controllo regolare è quindi
indispensabile. Il filtro dellʼaria dovrebbe venire
controllato ogni 25 ore e pulito se necessario. In
caso di aria molto polverosa il filtro dellʼaria deve
venire controllato più spesso.
02.10.2008 14:26 Uhr Seite 51
Attenzione: non pulite mai il filtro dellʼaria con
benzina o solventi infiammabili. Pulite i filtri dellʼaria
soltanto con aria compressa o dando dei leggeri
colpi sul filtro.
7.2.6 Manutenzione della candela
Controllate per la prima volta dopo 10 ore di
esercizio che la candela di accensione non sia
sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a
setole di rame. Successivamente provvedete alla
manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
Sfilate il connettore della candela (Fig. 25) con
un movimento rotatorio.
Togliete la candela di accensione facendo uso
dellʼapposita chiave in dotazione.
Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso.
7.2.7 Riparazione
Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione
che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate
e in perfetto stato.
Conservate i pezzi che possono causare lesioni
lontani dalla portata di terzi e bambini.
Attenzione: secondo la Legge relativa alla
responsabilità per i prodotti non rispondiamo per
danni causati da una riparazione impropria o se non
si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi
autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni
causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il
servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo
stesso vale per gli accessori.
7.2.8 Tempi di esercizio
I tosaerba devono venire utilizzati soltanto nei giorni
feriali dalle 7.00 alle 19.00. Rispettate le disposizioni
di legge che possono variare a seconda del luogo.
7.3 Preparazione in caso di inattività del tosaerba
Avvertenza Non svuotate la benzina in locali chiusi
o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I
vapori del gas possono causare esplosioni ed
incendi.
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
3. Fate il cambio dellʼolio dopo ogni stagione. A tale
scopo togliete lʼolio vecchio del motore dal
motore ancora caldo e sostituitelo.
4. Togliete la candela di accensione dalla testa del
cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un
barattolo apposito nel cilindro. Tirate lentamente
lʼimpugnatura dello starter in modo che lʼolio
protegga lʼinterno del cilindro. Riavvitate la
candela.
I
51