Installation Eines Ce-Typischen Antriebssystems - Lenze 8220 Reihe Betriebsanleitung

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Installation
4.3
Allgemeine
Hinweise
Aufbau
Filterung
Schirmung
Erdung
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Installation eines CE-typischen Antriebssystems

Die Verantwortung für die Einhaltung der EMV-Richtlinie in der Maschinenanwendung liegt beim
D
Weiterverwender.
- Wenn Sie die folgenden Maßnahmen beachten, können Sie davon ausgehen, daß beim Betrieb der Maschine
keine vom Antriebssystem verursachten EMV-Probleme auftreten und die EMV-Richtlinie bzw. das EMV-Gesetz
erfüllt ist.
- Werden in der Nähe der Antriebsregler Geräte betrieben, die der CE-Anforderung hinsichtlich der Störfestigkeit
EN 50082-2 nicht genügen, können diese Geräte durch die Antriebsregler elektromagnetisch beeinträchtigt
werden.
Antriebsregler, Netzdrossel/-filter großflächig zur geerdeten Montageplatte kontaktieren:
D
- Montageplatten mit elektrisch leitender Oberfläche (verzinkt oder rostfreier Stahl) erlauben eine dauerhafte Kon-
taktierung.
- Lackierte Platten sind nicht geeignet für die EMV-gerechte Installation.
Wenn Sie mehrere Montageplatten verwenden:
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- Montageplatten großflächig leitend miteinander verbinden (z. B. mit Kupferbändern).
Beim Verlegen der Leitungen auf räumliche Trennung der Motorleitung von Signal- und Netzleitungen achten.
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Eine gemeinsame Klemmleiste für Netzeingang und Motorausgang vermeiden.
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Leitungsführung möglichst dicht am Bezugspotential. Frei schwebende Leitungen wirken wie Antennen.
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Verwenden Sie nur die den Antriebsreglern zugeordneten Netzfilter bzw. Funkentstörfilter und Netzdrosseln:
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- Funkentstörfilter reduzieren unzulässige hochfrequente Störgrößen auf ein zulässiges Maß.
- Netzdrosseln reduzieren niederfrequente Störgrößen, die insbesondere durch die Motorleitungen bedingt werden
und von deren Länge abhängig sind.
- Netzfilter vereinen die Funktion von Netzdrossel und Funkentstörfilter.
Am Antriebsregler den Schirm der Motorleitung verbinden
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- mit dem Schirmanschluß des Antriebsreglers.
- zusätzlich großflächig mit der Montageplatte.
- Empfehlung: Mit Erdungsschellen auf metallisch blanken Montageflächen ausführen.
Bei Schützen, Motorschutzschalter oder Klemmen in der Motorleitung:
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- Die Schirme der dort angeschlossenen Leitungen durchverbinden und ebenfalls großflächig mit der Montage-
platte kontaktieren.
Im Klemmenkasten des Motors oder am Motorgehäuse den Schirm großflächig mit PE verbinden:
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- Metallische Kabelverschraubungen am Motorklemmkasten gewährleisten eine großflächige Verbindung des
Schirms mit dem Motorgehäuse.
Bei Netzleitungen zwischen Netzfilter und Antriebsregler länger als 300 mm:
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- Netzleitung abschirmen.
- Den Schirm der Netzleitung direkt am Antriebsregler und am Netzfilter auflegen und großflächig mit der Montage-
platte verbinden.
Beim Einsatz eines Bremschoppers:
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- Den Schirm der Bremswiderstandsleitung direkt am Bremschopper und am Bremswiderstand großflächig mit der
Montageplatte verbinden.
- Den Schirm der Zuleitung zwischen Antriebsregler und Bremschopper direkt am Antriebsregler und Brems-
chopper großflächig mit der Montageplatte verbinden.
Die Steuerleitungen abschirmen:
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- Schirme digitaler Steuerleitungen beidseitig auflegen.
- Schirme analoger Steuerleitungen einseitig auflegen.
- Schirme auf kürzestem Weg mit den Schirmanschlüssen am Antriebsregler verbinden.
Einsatz der Antriebsregler 821X/822X/824X in Wohngebieten:
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- Zur Begrenzung der Störstrahlung zusätzliche Schirmdämpfung ³ 10 dB vorsehen. Diese wird in der Regel durch
Einbau in handelsübliche, geschlossene, metallische und geerdete Schaltschränke oder -kästen erreicht.
Alle metallisch leitfähigen Komponenten (Antriebsregler, Netzfilter, Motorfilter, Netzdrosseln) durch entsprechende
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Leitungen von einem zentralen Erdungspunkt (PE-Schiene) erden.
Die in den Sicherheitsvorschriften definierten Mindestquerschnitte einhalten:
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- Für die EMV ist jedoch nicht der Leitungsquerschnitt, sondern die Oberfläche der Leitung und der flächigen Kon-
taktierung entscheidend.
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