Autoclima fresco 3000 Gebrauchs- Und Wartungsanleitung Seite 7

CONSIGLI PER L'USO E MANUTENZIONE
I
IL CONDIZIONATORE "FRESCO 3000" FUNZIONA A MOTORE SPENTO IN MODO ESTREMAMENTE
SILENZIOSO.
SI RACCOMANDA DI NON UTILIZZARE "FRESCO 3000" DURANTE LA MARCIA DEL VEICOLO. E' STATO
IDEATO PER FUNZIONARE DURANTE LA SOSTA.
EFFICIENTE E SICURO, HA UN RIDOTTO CONSUMO ELETTRICO CHE NON COMPROMETTE L'INTEGRITÀ
DELLA BATTERIA DEL VEICOLO ASSICURANDONE SEMPRE L'AVVIAMENTO; E' DOTATO DI DISPOSITIVO
SALVA-BATTERIA (vedi paragrafo funzionamento).
SPEGNERE SEMPRE IL CONDIZIONATORE "FRESCO 3000" PRIMA DI RIBALTARE LA CABINA DEL VEICOLO,
anche se il sistema è dotato di un dispositivo di protezione che disattiva l'impianto in caso di ribaltamento.
SI RACCOMANDA DI PRESTARE MOLTA ATTENZIONE DURANTE IL LAVAGGIO DELLA CABINA CON
IDROPULITRICE E DI NON DIRIGERE IL GETTO CONTRO IL CONDENSATORE IN QUANTO SI POTREBBERO
ROMPERE O PIEGARE LE ALETTE DELLO SCAMBIATORE DI CALORE.
PER MIGLIORARE L'EFFICIENZA DEL CONDIZIONATORE "FRESCO 3000" SI CONSIGLIA DI:
SE POSSIBILE, PRIMA DELLA SUA ACCENSIONE, PARCHEGGIARE IL VEICOLO AL RIPARO DAI RAGGI
SOLARI.
NEL CASO IN CUI LA TEMPERATURA ALL'INTERNO DELLA CABINA RAGGIUNGESSE VALORI TROPPO
ELEVATI, SI CONSIGLIA, DURANTE LA SOSTA, DI AVVIARE IL CLIMATIZZATORE DEL VEICOLO PER
ABBATTERE PIU' RAPIDAMENTE IL CALORE IN ECCESSO. SPEGNERE POI IL MOTORE DEL VEICOLO ED
ACCENDERE "FRESCO 3000" CHE MANTERRA' LA TEMPERATURA DESIDERATA.
CHIUDERE LE TENDE OSCURANTI CHE DELIMITANO LA ZONA LETTO DAL VANO AUTISTA, PER RIDURRE IL
VOLUME DELLO SCOMPARTO DA REFRIGERARE.
DURANTE LE PAUSE DIURNE IN UNA CABINA ESPOSTA AL SOLE SI CONSIGLIA, PER RIDURRE L'AUMENTO
DI TEMPERATURA NELL'ABITACOLO DOVUTO ALL'EFFETTO SERRA, DI TENERE LEGGERMENTE APERTA
LA BOTOLA SUL TETTO.
DURANTE IL RIPOSO NOTTURNO, TENERE CHIUSI I FINESTRINI DEL VEICOLO PER EVITARE DISPERSIONI DI
ARIA FRESCA ED IMMISSIONE DI CALDO ED UMIDITÀ'.
LA MANUTENZIONE DELL'IMPIANTO È PRATICAMENTE NULLA.
Evitare di lasciare inattivo a lungo il condizionatore ma avviarlo almeno una volta al mese anche nei periodi invernali,
in quanto il funzionamento garantisce la lubrificazione di alcuni componenti che tenderebbero ad essiccarsi se lasciati
inattivi per molto tempo.
Controllare periodicamente la batteria condensatrice e, se necessario pulirla mediante aria compressa, avendo cura di
non danneggiare le alette in alluminio. E' opportuno verificare il funzionamento dell'elettroventola condensatore.
Quando si lavora in prossimità degli scambiatori di calore, prestare attenzione a non tagliarsi con le estremità taglienti
delle alette.
Sulle alette, si possono depositare insetti, lanuggine ed altri corpi che portano ad una riduzione dell'efficienza dello
scambiatore di calore.
All'inizio di ogni stagione, ispezionare ogni componente dell'impianto, compresi i componenti elettrici, per accertarsi
che non si siano verificate anomalie.
Durante il lavaggio del veicolo, assicurarsi di non dirigere getti d'acqua violenti all'interno dell'unità condensatrice dalla
parte bassa ed attraverso le feritoie dell'elettroventola; eventualmente proteggere con un involucro.
EVENTUALI RIPARAZIONI OPPURE INTERVENTI PER LA CARICA E RECUPERO DI REFRIGERANTE, DEVONO
ESSERE ESEGUITI PRESSO OFFICINE AUTORIZZATE AUTOCLIMA E DA PERSONALE QUALIFICATO.
6/18