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WARTUNG UND PFLEGE DER REIFEN
Die Außenoberfläche der Reifen regel-
mäßig kontrollieren und überprüfen, ob
die Mäntel keine Mängel in den Flanken
oder an dem Reifenwulst aufweisen und
ob das Gerippe nicht beschädigt ist.
Die Reifen, die Mängel auf-
weisen, sind aus weiterer An-
wendung auszuschließen.
HINWEISE ZUR WARTUNG
F 271
AUFPUMPEN DER REIFEN
Die Grundwerte des empfohlenen Aufpumpens sind in der Tabelle angeführt. Den
Druck vor der Fahrt regelmäßig kontrollieren, und zwar mit den Reifen im kalten
Zustand. Zum Aufpumpen den Druckregler anwenden, der die Funktion des
Druckausgleichers, des Aufpumpgerätes von Reifen und des Sicherheitsventils
erfüllt. Die Flügelmutter des Druckreglers (oder die Gummischutzkappe) ab-
schrauben und anstatt deren den Schlauch für das Aufpumpen der Reifen an-
schrauben. Den Schlauch bis zum Gewindeende so aufschrauben, daß das
Rückschlagventil gedrückt wird. Wenn der maximale Druck 0,6 MPa (oder 0,7 MPa
bei den Zweischlauchbremsen) im Luftbehälter ist, darf der Reifen nicht aufgepumpt
werden. In diesem Fall muß der Druck zuerst mit dem Kondensatablaßventil gesenkt
werden, das im unteren Teil des Luftbehälters untergebracht ist. Nach dem
Aufpumpen der Reifen ist es notwendig, die Flügelmutter (oder die Gummi-
schutzkappe) an den Druckregler zurückzuschrauben.
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F 272
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