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HINWEISE ZUR FAHRWEISE
Wie auch bei anderen Fahrzeugen
dieser Bauweise kann eine
passte Fahrweise mit diesem Fahrzeug
zu einem Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug, zu einem Unfall oder zu einem
Fahrzeugüberschlag führen.
Aufgrund spezifischer
Konstruktions-
merkmale
(größere
Bodenfreiheit,
Spurweite usw.) besitzt das Fahrzeug
einen höheren Schwerpunkt als andere
Fahrzeugarten. Mit anderen Worten,
diese
Fahrzeuge
sind
nicht
ausgelegt,
Kurven
mit
Geschwindigkeit zu durchfahren, wie
konventionelle
Fahrzeuge
Zweiradantrieb. Vermeiden Sie starke
Lenkbewegungen und Vollbremsungen.
Nochmals,
eine
unangepasste
Fahrweise mit diesem Fahrzeug kann zu
einem Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug, zu einem Unfall oder zu einem
Fahrzeugüberschlag führen. Lesen Sie
unbedingt die Fahrhinweise "Gefahr
eines Überschlags reduzieren" im
Abschnitt 5 in diesem Handbuch.
EINFAHRVORSCHRIFTEN
Eine spezielle Einfahrzeit ist nicht
notwendig. Durch Einhaltung einiger
unange-
einfacher Vorsichtsmaßnahmen während
der ersten 1.000 km können Sie die
Fahrzeugleistung, die Wirtschaftlichkeit
und die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs
erhöhen.
• Lassen Sie den Motor im Stand nicht
mit hohen Drehzahlen laufen.
• Halten Sie Motordrehzahl (U/min oder
Umdrehungen pro Minute) während
der Fahrt in einem Bereich von bis zu
dafür
3.000 U/min.
derselben
• Fahren
Sie
Zeiträume mit denselben
mit
zahlen, weder mit hohen noch mit
niedrigen. Um den Motor gut einzu
fahren,
ist
Motordrehzahl zu variieren.
• Vermeiden Sie -außer in Notfällen-
Vollbremsungen,
Bremsen ordnungsgemäß einschleifen
können.
• Lassen Sie den Motor nicht länger als
3 Minuten am Stück im Leerlauf laufen.
• Ziehen Sie während der ersten 2.000
km keinen Anhänger.
nicht
über
längere
Motordreh-
-
es
notwendig
die
damit
sich
die
Einleitung
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