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Hilfestellung zur Fehlersuche und Behebung
Problem
mögliche Ursache
Der Helikopter nimmt kein
• D er Gas/ Pitch Stick befindet
Gas an obwohl alle anderen
sich nicht in der untersten
Funktionen
Position während des
einwandfrei
nitialisierungsprozesses
funktionieren
Helikopter giert /dreht weg
• R udersticks waren nicht
mit nicht ausreichender
auf Neutral während der
Steuerung.
Initialisierung
Benötigt große
Trimmeingaben
• D as Modell wurde während
der Initialisierung bewegt.
LED am Helikopter blinkt,
• P ilot hat vor dem Verbinden
Helikopter nimmt keine
des Flugakkus keine 5
Steuereingaben an
Sekunden gewartet, nachdem
er den Sender eingeschaltet
hat
• D er Helikopter ist an einen
anderen Sender gebunden
• D er Sender war zu nah am
Helikopter während des
Initialisierung
• d er Helikopter steht auf einer
reflektierenden Metall- oder
Glasoberfläche
der Helikopter funktioniert
• D as Akku wurde aus Versehen
nicht nachdem der Akku
falsch herum eingesteckt
eingesteckt wurde und es
riecht
verbrannt
Der Helikopter
• D er Flugakku ist nicht vollstän-
verliert signifikant an Flugzeit
dig geladen
• D ie Batterien des Ladegerätes
sind zu schwach.
• D er EFLB1201S Akku ist
durch überladen beschädigt
worden
Lösung
• B ringe den Gas/Pitch Stick in die
unterste Position
• T renne den Flugakku, bringe die
Sticks auf Neutral und
initialisiere erneut
• T renne den Flugakku und
initialisiere erneut
• T renne den Flugakku und verbinde
ihn erneut
• B inde den Empfänger an deinen
Sender, wenn er kompatibel ist
• S telle den eingeschalteten
Sender ca. 1 Meter entfernt vom
Helikopter ab, bevor Du den
Flugakku erneut verbindest
• H alte den Helikopter fern
von großen Metall- oder
Glasoberflächen.
• D as 5-in-1 Controlboard
(EFLH3001) muss ausgetauscht
werden. Stelle sicher, dass
beim nächsten Verbinden die
Polaritätsmarken des Akkus und
des Steckers in gleiche Richtung
zeigen
• L ade den Akku vollständig
• W echsel die Batterien des
Ladegerätes und lade den Akku
vollständig
• T ausche den EFLB1201S Akku aus
und lese die Empfehlungen und
Warnungen zur Handhabung von
Li-Po Akkus
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Problem
mögliche Ursache
Die Kontrol LED des
• D ie Batterien des Ladegerätes
Ladegerätes bleibt an, wenn
sind zu schwach
der Akku abgezogen ist oder
bleibt beim Laden länger als
40 Minuten an
Der Helikopter fliegt beim
• E s befinden sich Haare,
Hovern
Teppichflusen oder andere
selbständig eiförmige Kreise
Verschmutzungen am oberen
Rotorkopf
• D ie Rotorblätter sind beschä-
digt
• E s fehlt eine Steuerstange am
Rotorkopf.
Der Helikopter driftet in eine
• D er Helikopter ist nicht aus-
bestimmte Richtung
getrimmt
Die Kontrollen laufen
• D as Set Up des Senders ist
verkehrt herum nachdem der
nicht auf den Helikopter
Helikopter an einen anderen
eingestellt
Sender gebunden wurde
Der Helikopter dreht konstant
• D er Heckrotortrimmung stand
um seine eigene Achse
nicht auf der Mitte während
der Initialisierung
• D as Modell wurde während
der Initialisierung bewegt.
• D er Pilot hat nicht getrimmt,
um den Spannungsverlust
beim Fliegen auszugleichen
• b eschädigter oder gebrochen-
er Heckrotor, Heckrotormotor
wurde in das Gehäuse
gedrückt
Helikopter reagiert falsch auf
• D er Anti Rotations Pin der
zyklische Steuereingaben z.B.
Taumelscheibe ist aus der
der Helikopter fliegt bei der
Halterung am Rahmen
Eingabe: vorwärts, seitwärts,
gesprungen
zur linken oder rechten Seite
Lösung
• W echsel die Batterien des
Ladegerätes oder schließe das
Netzteil (EFLC1005) an, das mit
dem Set
geliefert wurde
• F olge den Anweisungen der
Kalibrierungslehre für die
Taumelscheibe für die korrekte
Einstellung. Die Paddelstange
sollte sich frei bewegen können
• Installiere neue Rotorblätter
• S etze eine neue Steuerstange ein.
• Lese bitte die Erklärung der
Flugsteuerung
• L ese bitte das Kapitel
Funktionskontrolle des Helikopters
• B ringe die Trimmung auf Mitte und
initialisiere erneut
• T renne den Flugakku und initiali-
siere erneut
• L ese bitte die Erklärung der
Flugsteuerung
• E rsetze den Heckrotor EFLH3017
oder entferne ihn und baue ihn
wenn unbeschädigt neu an
• S etze ihn vorsichtig wieder ein
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