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Das 5-in-1 Controlboard, Beschreibung, Inbetriebnahme und
Motor Kontrolltest
Das einzigartige 5-in-1 Controlboard in Deinem Blade mSR ist eine ultraleichte
Kombination aus Reglern für den Haupt- und Heckrotor, Mischer, einem Kreisel,
Servos und einem Spektrum DSM2 kompatiblen Empfänger. Das 5-in-1 Controlboard
ist auch mit einer blauen Status LED ausgestattet
Die folgende Checkliste enthält die Schritte, denen Du folgen solltest, um eine
sichere Inbetriebnahme und Funktion des 5-in-1 Controlboards zu gewährleisten.
• Schalte vor jedem Flug erst immer den Sender ein und stelle in ca. 1
Meter entfernt vom Helikopter, bevor Du den Flugakku mit dem 5-in-1
Controlboard verbindest. Schließe niemals den Flugakku an, bevor nicht
der Sender eingeschaltet ist. Stecke nach dem Flug erst den Flugakku ab,
bevor Du den Sender ausschaltest.
Hinweis: Es gibt einen Fall, wo es nötig ist den Flugakku vor dem
Sender anzustecken. Dieses ist wenn der Empfänger im 5-i-1
Controlboard an den Sender neu gebunden werden soll. Für mehr
Informationen lese hierzu das Kapitel: Binden von Sender und
Empfänger auf Seite 16 in dieser Bedienungsanleitung.
• Der Gas/Pitch Stick muss in der untersten Position sein. Die Gas/Pitch
Trimmung muss sich auf der Mitte oder besser in der unteren Mitte der
Trimmung befinden. Die mittlere Position der Trimmung wird mit einem
längerem Piepton angezeigt.
• Der Heckrotorstick muss neutral stehen. Die Heckrotor Trimmung muss
sich auf der Mitte befinden. Die mittlere Position der Trimmung wird mit
einem längerem Piepton angezeigt.
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Ist dieses Dein Erstflug oder ein Testflug, sollte die Trimmung für Roll, Nick und den
Heckrotor auf Neutral stehen.
Bringe den Gas/Pitch
Stick in die unterste
Position
Mode 2
Roll Trimmung
Heckrotor Trimmung
Gas (Ptich) Trimmung
Nick Trimmung
• N achdem der Sender eingeschaltet ist und die LED dauerhaft Rot leuchtet,
verbinde den Flugakku mit dem 5-in-1 Controlboard.
• M it verbundenen Flugakku leuchtet die blaue LED am Helikopter lang, blinkt dann,
um danach dauernd zu leuchten
Hinweis: Es ist sehr wichtig nachdem der Flugakku verbunden wurde, den
Helikopter nicht zu bewegen, da das System initialisiert und der
Kreisel kalibriert wird. Sollte der Hubschrauber bewegt werden,
bevor die blaue Kontroll LED dauerhaft leuchtet, trenne den
Flugakku vom Controlboard und wiederhole den Vorgang
• L euchtet die blaue Status LED dauernd und die Sticks an der Fernsteuerung sind
Neutral und für Gas/Pitch ganz unten, ist das System flugbereit. Achte besonders
auf Haupt- und Heckrotor, die beginnen jetzt bei Gabe von Gas/Pitch sofort zu
drehen.
Hinweis: Sollte die blaue LED nicht dauerhaft leuchten, lese Dir folgende
Schritte durch.
• S ollte die blaue Status LED dauerhaft leuchten, der Helikopter aber keine
Steuereingaben auf Gas/Pitch ausführen, prüfe bitte, ob sich der Gas/Pitch Stick in
der untersten Position befindet. Die Gas/Pitch Trimmung sollte sich in der mittleren
oder unter der mittleren Position befinden. Verbinde erneut das System und wenn
es jetzt einwandfrei läuft, gehe zum nächsten Punkt der Checkliste
Bringe den Gas/Pitch
Stick in die unterste
Mode 1
Position
Roll Trimmung
Heckrotor Trimmung
Gas (Pitch) Trimmung
Nick Trimmung
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