HINWEIS Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon Hobby, LLC jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur fi nden Sie auf horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt. Meaning of Special Language Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahren- risiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen: HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.
® Inhaltsverzeichnis Vorbereitung für den Erstfl ug .........18 Überprüfung nach dem Fliegen ........23 Sendereinstellung ............18 Betrieb des Videosender ..........24 Checkliste zum Fliegen ..........18 Austausch des Propellers ..........25 Einsetzen des Flugakkus ..........19 Motorwartung ..............25 Binden von Sender und Empfänger ........19 Leitfaden zur Problemlösung AS3X .........25 Horn- und Servoarm-Einstellungen ........20 Leitfaden zur Problemlösung ..........26 Zentrieren der Steuerung ..........20...
Vorbereitung für den Erstfl ug Checkliste zum Fliegen ❏ Schalten Sie immer den Sender zuerst ein • Entnehmen und überprüfen Sie die Komponenten ❏ Stecken Sie den Flugakku an den Anschluß der ESC • Laden Sie den Flugakku ❏ Lassen Sie der ESC Kontrolleinheit Zeit zum initialisie- •...
Einsetzen des Flugakkus 1. Nehmen Sie das Verdeck ab. 2. Legen Sie den Flugakku in das Akkufach ein. Der emp- fohlene Akku sollte fest im Fach sitzen und keine weitere Befestigung erfordern. Wenn der Akku lose im Akkufach sitzt, befestigen Sie den Akku mit dem Klettband im Batteriefach, damit er sich nicht lösen kann.
Horn- und Servoarm-Einstellungen Die Tabelle rechts zeigt die werksseitigen Einstellungen der Steuerhörner Servo Steuerhörner und Servoarme. Das Gestänge von Quer- und Höhenruder keinesfalls ändern. Zentrieren der Steuerung Stellen Sie vor dem ersten Flug oder im Fall eines Absturzes sicher, dass die Steueroberflächen zentriert sind, wenn die Steuerhebel und Trimmungen am Empfänger in der neutralen Position stehen.
Steuerrichtungstests Sender-Eingabetest Mit diesem Test stellen Sie sicher, dass die Flugsteuerung Sendereingabe Reaktion der Steueroberfl ächen angemessen auf die Eingaben über Ihren Sender reagiert. (von hinten betrachtet) Bauen Sie das Flugzeug zusammen und binden Sie Ihren Sender vor dem Test an den Flugzeugempfänger. ACHTUNG: Halten Sie Körperteile, Haare und locker getragene Kleidung stets von dem sich drehenden Propeller fern, da sich diese im Propeller...
Flug-Modi Im Empfänger des Flugzeugs sind zwei Flugmodi vorprogrammiert: SAFE-Modus (Schalterposition 0 oder 1) Acro-Modus (Schalterposition 2) Im SAFE-Modus sind Schräglage und Neigung begrenzt, Der Fortgeschrittenen-Modus umfasst keine Begrenzung damit der Pilot das Flugzeug nicht übersteuert. Das Flugzeug des Schräg- oder Neigungswinkels, so dass uneinge- dämpft von außen einwirkende Kräfte ab und fl...
Reparaturen HINWEIS: Wenn Sie zum Zusammenbau oder zur Reparatur des Flugwerks Cyanacrylat (CA)-Klebstoff Dank des Z-Foam-Materials in diesem Flugzeug können verwenden, achten Sie darauf, dass der Klebstoff NICHT Reparaturen am Schaumstoff mit fast jedem Klebstoff mit dem FPV-Kameraobjektiv in Kontakt oder in dessen (Heißleim, regulärer CA, Epoxid usw.) durchgeführt werden.
Betrieb des Videosender Erkundigen Sie sich vor Verwendung eines FPV-Systems über regional gültige Gesetze. In einigen Regionen ist der LEDs Kanalknopf Einsatz von FPV-Systemen nur eingeschränkt möglich oder gar verboten. Sie sind für die verantwortliche und rechtskonforme Verwendung dieser Ausstattung verantwortlich.
Austausch des Propellers ACHTUNG: Vor der Wartung des Propellers stets den Flugakku trennen. 1. Die 5-mm-Propellerschraube herausschrauben. 2. Den Propeller vom Propeller-Adapter abziehen. 3. Den neuen Propeller mit den Reliefbuchstaben zum Motor und zur Vorderseite des Flugzeugs weisend auf den Propeller-Adapter setzen. 4.
Leitfaden zur Problemlösung Problem Mögliche Ursache Lösung Die Steuerungen mit Gashebel und Gastrimmung Gashebel und/oder Gastrimmung zu hoch auf niedrigster Einstellung zurücksetzen Flugzeug reagiert nicht auf Gas, aber auf alle Gaskanal ist umgekehrt Gaskanal auf dem Sender umkehren anderen Steuerungen Den Rumpf öffnen und sicherstellen, dass der Motor vom Empfänger getrennt Motoranschluss korrekt installiert ist...
Haft ungsbeschränkung Warnung Schadensbeschränkung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Folgeschäden, kann, wenn es falsch eingesetzt wird, zu erheblichen Einkommensausfälle oder kommerzielle Verluste, die Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt ste- an Sachgütern führen.
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