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• In Falle eines Crash oder einer Berührung der Rotorblätter mit
Hindernissen, muss der Gas/Pitch Stick unverzüglich in die unterste
mögliche Position gebracht werden, um eine Beschädigung des 5-in-1
Controlboards zu vermeiden. Gleiches gilt auch für die Trimmung, die sich
auf der Mitte oder unter der Mitte befinden muss
Sollte sich der Gas /Pitch Stick bei einem Crash nicht in der untersten
möglichen Position befinden, können die Regler in dem 5-in-1 Controlboard
beschädigt werden, was einen Austausch nötig macht.
Hinweis: Crash Schäden sind nicht durch die Garantie abgedeckt.
• W enn Du etwas Flugerfahrung und Sicherheit mit dem Blade mSR hast, kannst du
etwas fortgeschrittene Flugmanöver ausprobieren wie:
Vorwärtsflug
Rückwärtsflug
Pirouetten
Taumelscheibeneinstellung für Fortgeschrittene
Der Blade mSR hat zwei Einstellmöglichkeiten an der Taumelscheibe. Die mehr
agilere Einstellung ist für den erfahrenen Piloten gedacht, die einen aggressiveren
Flugstil bevorzugen. Dieses Set Up kann einfach eingestellt werden, in dem Du die
unteren Rotorkopfgestänge von den kurzen inneren Kugelköpfen löst und sie auf die
längeren Kugelköpfe aufklickst.
Auf den Kufen rutschende
Landungen und Starts
Ziellandungen
Äußerer langer Kugelkopf
Innerer kurzer
Kugelkopf
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Die Kalibrierungslehre für die Taumelscheibe
Dein Blade mSR wird mit einer Präzisions Kalibrierungslehre geliefert. Dieses
Werkzeug benötigst Du nach einem Crash oder wenn Du sicher gehen willst, dass
alle Verbindungen von Rotorkopf zu Taumelscheibe verzugsfrei und korrekt montiert
sind. Fehler während dieser Einstellarbeiten können dazu führen, dass der Helikopter
im Flug an Stabilität verliert und damit nicht mehr steuerbar ist.
So benutzt Du die Kalibrierungslehre:
• Bringe die Kalibrierungslehre so an, wie auf den Fotos gezeigt wird.
• Ist die Kalibrierungslehre an seinem Platz, schiebe die Taumelscheibe nach oben
bis die Kalibrierungslehre sich genau zwischen der Taumelscheibe und der oberen
Rotorkopfaufnahme befindet.
• Überprüfe ob sich die Paddelstange frei bewegen lässt und entferne die
Kalibrierungslehre.
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