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Aufbau Eines Antriebssystem - Hitachi L200 Produkthandbuch

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Aufbau eines Antriebssystem

Ein Antriebssystem enthält einen Motor und einen Umrichter, sowie für die elektrische
Betriebssicherheit Trennschalter oder Sicherungen. Dies ist für einen Start im Prüffeld
mit Motor und Umrichter ausreichend. Dieses Antriebssystem kann jedoch noch weitere
verschiedene Komponenten enthalten. Einige dienen der Funkentstörung, andere
steigern die Bremsfunktion des Umrichters. Die Darstellung zeigt alle Komponenten die
in der Anwendung benötigt werden.
Netzversorgung
schalter,
Leistungs-
schalter
L1
L2
L3
+1
+
Umrichter
GND
T1
T2
T3
Motor
Thermistor
HINWEIS: Beachten Sie, dass einige Komponenten die Zustimmung offizieller
Behörden erfordern (Siehe Kapitel 5 und Anhang D).
Name
Schalter /
Trenn-
Trennschalter
Netzdrossel
(Eingang)
Netzfilter (CE-
Anwendun-
gen, siehe
Anhang D)
Zwischenkreis-
drossel
Motordrossel
(Ausgang)
Sinusfilter
Umrichter L200
Funktion
Leistungsschalter, Erdschlussüberwachung oder
Sicherungsschalter zur Abschaltung im Fehlerfall.
HINWEIS: Beachtung der lokalen Gegebenheiten,
um die Einhaltung der Sicherheit zu garantieren.
Dient zur Unterdrückung von netzseitigen Stör-
signalen und Verbesserung des Leistungsfaktors.
(Dämpfung von Netzrückwirkungen)
WARNUNG: Einige Anwendungen müssen eine
Netzdrossel haben, um Schäden am Umrichter zu
vermeiden. Siehe Warnungen auf der nächsten
Seite.
Verringert leitungsbedingte Störungen des
Netzteils zwischen Umrichter und Netzversor-
gung. Ist am Umrichtereingang anzuschließen.
Zur Einhaltung der zur CE-EMVG vorgeschriebe-
nen Grenzwerte bezüglich leitungsgebundener
Störungen.
Unterdrückt Störsignale, die vom Umrichter
erzeugt werden. Sie schützen jedoch nicht den
Diodeneingangsbrückengleichrichter.
Diese Drosselspule verringert Schwingungen des
Motors, die auf die Ausgangssignalform des
Umrichters zurückzuführen sind. Durch Glätten
der Wellen soll ein annähernd guter Spannungs-
verlauf erreicht werden. Motordrosseln sollten bei
einer Länge von mehr als 50m zwischen Um-
richter und Motor eingesetzt werden.
Umwandlung der Ausgangsspannung in sinus-
förmige Spannung
2–7

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