Betrieb Mit Impuls-Steuerung - Hitachi L200 Produkthandbuch

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Verwendung Eingangsklemmen

Betrieb mit Impuls-Steuerung

Die Impuls-Steuerung ist in der Industrie eine geläufige Art der Motoransteuerung.
Diese Funktion verwendet zwei Eingänge als Impulse für Start/Stop und einen dritten
Eingang für die Auswahl der Drehrichtung. Um eine Impuls-Steuerung zu realisieren
müssen folgende Signale mit der Funktion [STA] (Start), [STP] (Stop) und [FR] (Rechts-
/Linkslauf) an drei Eingangsklemmen angeschlossen werden. Verwenden Sie je einen
Impulseingang (Taster) für Start/Stop. Zur Änderung der Drehrichtung dient ein einpoli-
ger Schalter. Zum Betrieb über die Steuerklemmen muss der Parameter A002 auf „01"
eingestellt werden.
Bei einer Motoransteuerung mit Zustandssignalen (anstelle Impulse) verwenden Sie die
Eingänge [FW] und [RV].
Param.-
Symbol
Nr.
20 STA
21 STP
22 F/R
Mögliche
Eingänge:
Einstellungen:
HINWEIS:
• Das Signal [STP] hat invertierte Logik. Im
Normalfall ist der Schalter geschlossen
(Öffner) und zum Stoppen muss er geöffnet
werden. In diesem Fall läßt ein Drahtbruch den
Motor automatisch anhalten (Sicher-
heitsaspekt).
• Bei Einstellung der Impuls-Steuerung ist die
zugehörige Steuerklemme [FW] und [RV]
deaktiviert.
Name Status
Impuls-Start ON
OFF
Impuls-Stop ON
OFF
Impuls- ON
Drehrichtung
OFF
C001, C002, C003, C004,
C005
A002 = 01
Beschreibung
Motorstart durch Impulseingang
(Verwendung Beschleunigungsprofil)
Keine Änderung des Motorbetriebs
Keine Änderung des Motorbetriebs
Motorstop durch Impulseingang (Verwen-
dung Verzögerungsprofil)
Linkslauf
Rechtslauf
Beispiel (Notwendige Eingangs-Konfiguration
- siehe Seite 3–43):
STP
F/R STA
L 5 4
Siehe I/O Beschreibung auf Seite 4–6
3 2 1 PCS